Ma il 2.0 a benzia va così male?

A 5000 giri il leone sta sbranando la gazzella
Il diesel sembra un elefante con le coliche

 

LOL

 

no no affatto..la mia vita me la voglio godere lo stesso...anche perchè con quello che l'ho pagato di macchine serie non prendevo mica tanto..quando avrò una casa e una famiglia col piffero che mi prendo un 2.5 a benzina..

mica come uno che conosco che ha preso un 320d coupè nuovo pagato 38mila euri e adesso sta cercando di venderlo perchè non riesce a starci dentro...complimenti!!

 

ha preso il modello base senza nemmeno un briciolo di optional?

 

Quasi..ha gli xeno,18,interni sportivi pelle tessuto,impianto multiamplificato,bluetooth,antifurto volumetrico poi se ne ha altri lo scopro appena me la danno..

 

Bho, io ho la Bmw 320 da poco....devo dire che non mi lamento, anzi!!!!!

Ieri sono stato su una Audi A3 turbodiesel....non so bene che cilindrata ecc..
Niente da dire sulla spinta..ma a 3000 (massimo giri possibile 4000) senti un gran rumore di motore (ma non piacevole come può essere un benzina)e poi vuoto...

Non so sui Bmw.....

 

mio zio aveva il 320i .... per una bmw era abbastanza imbarazzante! Lui credeva fosse un fulmine io invece che vengo da un 330d ero abbastanza deluso...
ora ha preso la 120d e non vi dico la sua sorpresa! Ora quando pensa all'altra si rende conto quanto fosse un chiodo! e se lo dice lui.....

con la 120d a 200km/h (in germania) viaggia tranquilla, la 320i chiedeva pietà.... e per arrivare a quella velocità ce ne voleva..
in montagna era ancora peggio... doveva tirare tutte le marce per salire con grinta

per non parlare dei consumi....

la 320i a mio parere è adatta solo per chi va in giro spensierato, tranquillo, nel silenzio e possibilmente in pianura..

 

Secondo me sono un po' esagerate le tue affermazioni...

Io non sono uno che si accontenta....ma devo dire che leggendo quello che scrivi sembra che parli di una FIAT PANDA!!!

Anche mio padre aveva un 320i 24 valvole 6 cilindri....e la mia non mi pare da meno, credimi.

Altro che andare "....in giro spensierato, tranquillo, nel silenzio e possibilmente in pianura.. "

Forse sì...se non sei capace di guidare!!!!

 

beh lui aveva il 150 cv... e ci metteva quasi 10 sec nello 0-100....
ora il suo 2000 però diesel ce ne mette 7.5 ... c'è una differenza enorme!

poi la sua pesava 1450 kg, che per 150 cv era di un rapporto perso potenza di 9.66, la tua pesa 1670 e ha 170cv quindi il rapporto è di 9.82 ....

se vai a paragonarla alla Fiat, la panda 100HP ha un rapporto di 9.70, in teoria è meglio della bmw....

va ... ma non è di certo un fulmine...

 

Prestazionalmente parlando non pensare si discosti tanto da una panda 100hp. Anzi... Son convinto che in determinate situazioni (il 70% dell'uso quotidiano) quest'ultima sia, seppur minimamente, superiore.

 

Sì, hai ragione per la panda 100hp
Però, vabbè, ma se facciamo sti paragoni, anche il mio go-kart 400cc va più veloce...anche di una Porsche!!!

Bisogna sempre fare dei paragoni "accettabili" se no...

 

tu mi hai detto che te la sto paragonando ad una panda viene cmq 13000 € mica chissà chè :wink: e non è un gokart, ma pur sempre una macchina!

io cmq consiglierei sempre il 320d, è sicuramente + divertente, il 320i diventa interessante solo sopra i 4500 giri... e aumentano i consumi ecc.

 

Mi hai preso alla "lettera"!!!!

 

potremo stare qui una vita ad argomentare varie ipotesi, ma l'unica vera cosa è che sono due motori identici, ma con erogazione di potenza differente! Poi a seconda di come uno usa la propria macchina, sceglie il motore che ritiene più opportuno. Se uno vuole la spinta iniziale va sul 320d, ma se invece si vuole un'erogazione un po più in alto e magari schiacciare un po di più sul pedale sceglie il 320i! Penso che siano comunque due ottimi motori e ribadisco, come già altri in precedenza hanno sottolineato, che si tratta comunque di 170 cv....se a voi fanno skifo...beh a me no!!!

 

identici? intendi per cilindrata? beh questo è vero ma di coppia e cv, il diesel vince..

i cv ci sono è vero ma bisogna tenere presente il peso della macchina! puoi benissimo mettere un motore di una moto da 200cv sulla bmw, ma dubito che riesca a muoversi in maniera decente... questo dipende molto dalla coppia che un benzina ne ha sempre poca...e per compensare questa mancanza si gira sempre in alto o si pesta il piede, questo significa che i consumi lievitano. e poi dubito che in città o cmq per l'80% siate sempre a 4500 giri....

 

Secondo me ha ragione Paolino...

@Dj
"...questo dipende molto dalla coppia che un benzina ne ha sempre poca...e per compensare questa mancanza si gira sempre in alto o si pesta il piede, questo significa che i consumi lievitano. e poi dubito che in città o cmq per l'80% siate sempre a 4500 giri.... "

che la coppia un benzina ne abbia poca è una cazzata...forse volevi dire che ne ha poco ai bassi regimi!!
Tutti i motori più performanti sono a benzina, solo ultimamente hanno fatto i diesel "sportivi"ma per vari motivi(consumi, pubblicitari, opinione pubblica ecc.)
Comunque a 3000 giri, la piccola spinge eccome!!!
E a 3000 giri ci sei sempre!!

 

quoto DjMarvel
cmq sarei curioso di sentire dai possessori come si comporta su una strada di montagna con tornati...