Nell'ultimo numero di Quattroruote si parla delle Piccole Auto allo studio da parte delle Grandi Case in risposta alle emergenze ambientali, economiche e spaziali (proprio nel senso di spazio occupato) del nostro sovraffollato occidente che tenderà, tutto procedendo come ora, al modello nippo-puffesco(e speriamo di non rimanere pure noi con una sola Puffetta ogni 100...) delle metropoli dagli occhi a mandorla. E cosa fa la Bavarese Motori, diranno i nostri 100 lettori? Anche dalle parti di Muenchen si pensa al ritorno in piccolo (ops grande) stile con quella che fu illo tempore la sua ancora di salvezza dal naufragio del dopoguerra, l'italianissima (dell'epoca) Isetta. (Pippo Franco invece cantò una bellissima canzone all'Isotta, ma era la Fraschini). Ispirata nello stile del frontale all'Isetta storica, con uno pseudo-frontale apribile ed un tripudio di stemmi per far capire che proprio di BMW trattasi, sarà probabilmente dotata di motore e trazione anteriore -ma non si esclude lo schema Smart-Fiat 500(quella di Giacosa) - con motori motociclistici da 0.6 fino a 1.2cc. E perché no, una versione eclet-trica plug-in. Si pensa ad una formula d'acquisto 2in1 per gli acquirenti delle X5/X6: all'atto della consegna il gaudente proprietario dei transatlantici made in Monaco troverà una Isetta impacchettata nel bagagliaio, da usare come tender da sbarco in caso di ingorghi.* *quest'ultima parte è una mia idea di marketing. Ogni riferimento a Carlo X6 e suoi emuli è puramente causale. PS: domani cerco di mettere una fotina.:wink:
se ti dovessero parcheggiare davanti alle isetta non ci entri piu!!! sarà piccola ma per parcheggiare ci vuole lo spazio per una X6!!!!!!!
Come promesso, ecco le prime immagini della futura Bmw progetto "i" (i per Isetta): attesi commenti...:wink:
Se ricordate, a fine anni 80 inizio 90, Bmw presento' un prototipo elettrico, si chiamava E1, per una piccola citycar, poi non se ne fece più niente. Qualcosa del design però rimase sulle serie successive, mi pare. L'idea è ottima, spero che il design migliori, ma questa che vediamo è solo una interpretazione di stile. Scherzi a parte, è sempre più necessario il piccolo nelle nostre asfittiche metropoli e limitate strade, soprattutto qua in Italia dove per colpa di una classe politica stolta non si sono realizzate e non si realizzano infrastrutture, parcheggi, ne' progetti di mobilità urbana di ampio respiro. Staremo a vedere.
la vecchia isetta al posto delle normali porte laterali aveva un unico "portone" davanti dove c'è il volante e quando si apre sta porta porta via spazio inoltre si alza anche il volante...
Fosse anche un carciofo, se avesse il marchio BMW sopra, sarebbe per me degno di attenzione.... (Sto diventando talebano anch'io ? ) Ricordiamoci che la BMW ha siglato un accordo con la Fiat... Qualcosa partorirà prima o poi... magari una Topolino...
A parte il tono ironico del mio 3d, volutamente scehrzoso, anch'io sono curioso di vedere come la tecnologia BMW interpreterà il tema della citycar. Sembra che la vettura debba essere presentata entro l'anno prossimo.
Beh , per i bilanci alla ditta penso che gli potrà solo che far bene, per ora la "piccola" è la serie 1 che comunque sia così piccola per la città non è...
