SOS Spifferi lato destro abitacolo ad alta velocità

anche la mia sibila...

 

Ripresa oggi...secondo loro il vetro è registrato correttamente e la rumorosità è normale perchè la coupè(e qui vi giro la domanda:ma è davvero così rumorosa la coupè? io non credo)...e quell'altro rumore elettrico-metallico non l'hanno sentito quindi per loro è apposto(eh certo,perchè io mi diverto a perdere tempo a portargli la macchina ogni volta...ah si,se non altro me la lavano pure ogni volta prima di ridarmela...).
Mah,se mi ricapita di sentire quel rumore(che non lo fa sempre ma una volta me l'ha fatto addirittura a solo 100km/h) gliela riporto e mi inca°°o!

 

Le variazioni, anche importanti, dipendono dal fatto che viaggio con vento contro, a favore o trasversale....

A sto punto sono 2 le cose, o torni e ti metti a bestemmiare come un camionista turco ad alta voce (sai bestemmiare in inglese?)oppure cambi officina , che questi sono mazzacani e non hanno voglia di sistemartela....

 

E allora portala a registrare pure tu.....:wink:

 

Eh,cambiare officina è un pò difficile visto che la più vicina sta a mooolte miglia da qui...mica è l'Italia...comunque ora gliela riporterò,tanto quel rumore il tecnico già l'ha sentito in precedenza(prima che mi cambiassero il tweeter) e sa di che si tratta.

Comunque credo proprio che dipenda molto dal vento...

P.S.
Si,so bestemmiare in inglese...però alla fine non è che sono sfaticati troppo,è che non ce capiscono niente!
Cioè non è che fanno ma ce sono!
E comunque mi hanno sempre dato l'auto sostitutiva e sempre ridato l'auto lavata(per 2 volte mi hanno levato degli aloni,uno su cofano di dubbia provenienza,e uno sul retro dovuto all'asfalto fresco,senza farmi pagare)...alla fine non sono cattivi...
E poi sanno che mi devono trattare bene perchè ci sono altri italiani che si stanno informando per prendersi la BMW da loro come ho fatto io e stanno tutti chiedendo a me consigli sull'acquisto...

 

io ho una semplice 1 tre porte ma magari il mio contributo può esservi utile, visto che lo fa anche la mia. Sembra quasi ci sia il finestrino aperto sopra i 160/180 proveniente dalla zona specchietto destro. Portata in conce hanno registrato le tolleranze portiere, regolato l'angolo finistrini e cambiato le guarnizioni porta destra che secondo loro erano difettose.. ora è migliorata molto ma sopra i 200 lo fa ancora. Il dubbio è che ci sia un'altra guarnizione, magari piccola in zona specchietto..questo però lo ignoro...

 

Mi sa che non sarà facile fare di meglio, purtroppo sono cose che non sono facili da sistemare, resta il fatto (specie nel caso di Draklor) che se da un lato fa e dall'altro no, qualcosa che non va c'è per forza....

Come rimedio tampone si può provare a spruzzare un pò di spray al silicone sulle guarnizioni..... ma è giusto un palliativo che dura poco (comunque è utile a mantenere più a lungo intatte le guarnizioni nel tempo).

 

fatto anche questo

 

Quasi tutte le Coupè-Cabrio di qualsiasi marca (MB, Audi, Volvo, persino Porsche, ecc.) hanno questo problema. Chi più, chi meno.
Purtroppo, l'assenza del telaio attorno ai finestrini, ad alte velocità si sente.

Consiglio: evitate, se potete, di farle toccare e registrare, poichè poi subentrano altri guai.

Invero, bisogna stare attenti a come ti chiudono la portiera: certe persone, involontariamente, ti sbattono la portiera appoggiando la mano sul bordo superiore del vetro, pertanto dopo n volte, il vetro e il suo supporto interno ne risentono, decentrandosi.
Peraltro le portiere dell' E93 sono assai più pesanti di quelle dell' E92 per via delle 2 traverse di rinforzo incorporate in ognuna delle stesse.
(Quando qualcuno scende dalla mia auto, io gli abbasso il finestrino, così è costretto a chiudermi la portiera spingendola dalla maniglia!)

 

presente, non faceva rumore neanche a 240 poi han regolato qualcosa per sistemare degli scricchiolii lato passeggero e ora sopra i 200 entra aria

 

Si ma qua si parla di chi gli spiffera a 160/180 che è ben più grave e va registrato per forza, altrimenti tra due/tre anni con l'usura delle guarnizioni spiffererà pure a 120.

 

Per questo ho riportato i miei interventi..prima a 160/180, ora, con tutto cambiato e regolato, il problema si è semplicemente spostato leggermente più in là....il fatto che a Bruno, ad esempio, prima non lo faceva nemmeno a 240, e la mia lo fa ancora, mi lascia pensare che non sia solo un problema di regolare, cambiare la gurnizione portiera o registare, ma ci deve essere qualche altra guarnizioncina bastardella che causa il tutto..

 

e vi dirò di più questa mattina il vetro passeggero (quello da cui entra l'aria) è impazzito e non funzione più non fa su e giù quando si apre la porta ergo è un casino entrare e uscire.... e se si manda in automatico arriva al fondo e torna indietro come se trovasse uno ostacolo

mi fa pensare che se entra aria è perchè non sono in dima perfetta e se non sono in dima perfetta alla lunga sforzando mandano in tilt l'antischiacciamento