[Reportage] Installazione PDC aftermarket su touring pre-rest E46

ma se si volessero avere in tinta con l'auto com'è possibile realizzarli?

 

ci sono i tubetti di colore per i ritocchi alla carrozzeria, vai in conce col codice colore della tua vettura e poi te li pitti , ci vogliono 3 minuti, a me non ce ne è stato bisogno perchè la fascia è nera.

 

ho postato il reportage specifico per e46 coupè - POST restylng:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=2604486#post2604486

 

Ragazzi e se il mio para non avesse il listello, sarei obbligato a fare i buchi!!!!!!!!

Voi cosa mi consigliereste di fare???

Di mettere quello elettromagnetico adesivo e via??????

Oppure prendere quelli come voi e fare i buchi??
Il para sarebbe nuovo da verniciare!
Ma a che altezza li dovrei mettere???
Il para sarebbe un ///M3style!!!!

 

non posso aiutarti, perchè non conosco l'm3 style,

ti dico solo che fare i fori, con punte a fresa per il legno, è molto semplice,
ABBI L'ACCORTEZZA DI ESEGUIRE I FORI DALL'ESTERNO VERSO L'INTERNO, NE VA DELLA BUONA RIUSCITA ESTETICA DEL LAVORO.

 

Grazie mille!!!!!:wink:
Il Paraurti che dico io è identico a quello della M3e46, ma dimensionato per berlina!

Però sono molto indeciso!
Se spendere 86€ e finisce tutto lì, per la banda elettromagnetica che incolli come un nastro adesivo, colleghi la centraline e via!
Oppure spendere 40€ e dover farei buchi e via dicendo!

Del fare i buchi la cosa che mi preoccupa sono le misure, come distanza tra i sensori e altezza di collocamento!
Perchè non ci sono le improntine da seguire!

 

nel mio dietro il listello c'erano le chiamate, ma non le ho seguite perchè quelli esterni erano troppo vicino ai catarinfrangenti.

 

Per listello cosa intendi???

Il paracolpi??

Oppure la plastica al interno del paraurti su cui è attaccata la barra????

 

quello nero, con i due catarinfrangenti all'e estremità:

 

non ho ben capito come hai fatto a far arrivare i fili dei pdc al baule senza smontare il paraurti!saresti così gentile da spiegarmi meglio?grazie!

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=151408

salta le parti dove stronzeggio e arrivi al qunque

 

per chi non volesse sportusare il paraurti:



c'è questo simpatico kit per portatarga, 66 21 0 392 377 197,48 €
(anteriore: 66 21 0 303 094 213,87 € )

 

opta per la via comoda della fascia adesiva e hai meno sbattimenti.

I porta targa con i sensori non mi sono mai piaciuti (personalmente eh)

 

si anche io ho prferito sbattermi a forare il para piuttosto che mettere quel portatarga, brrrr

 

Mi sa che andrò tranquillamente per la striscia che leggendo e chiedendo in giro mi sembra un prodotto valido e non rischio di fare danni!!!!

Grazie per i consigli, poi quando dovrò montarlo magari ti tartasserò di nuovo di domande!

Su questo non c'è la fascia guarda!!!!!

 

mi pare che cmq ci sia, senza catarinfrangenti e in tinta... e cmq HA UN SOLO SCARICO!!!

non è nè un 328 ne un 330... lascia perdere 'ste macchine da pezzenti!!!!

 

Il para che devo prendere è immacolato e in abs!

Bisogna fargli il taglio per la marmitta! Nella foto l'hanno montato su un 318!

Era per farti capire che paraurti fosse quello che voglio prendere, che quindi non ha nessun fascione da bucare come sulla tua!!!!:wink:

 

vuol dire che farai il buco sulla parte verniciata...

se usi una punta a fresa (quelle col punteruolo al centro per evitare che la punta scappi e faccia danni), ed operi dall'esterno verso l'interno, non dovresti avere grosse difficoltà, se non hai gli spessori inclinati, fai i fori in una parte perfettamente verticale.

 

Help raga! Non ho capito la storia del negativo!
Io mi ritrovo con la centralina e da essa parte:
cicalino
filo rosso
filo nero
tutti insieme.

Ma entrambi i fili rosso e nero andranno a collegarsi con i fili della retro o sbaglio..? E il negativo?