Aiuto Urgentissimo

Mi hai anticipato BIONDO!

 

ma cmq,son alterabili,modificando nelle impostazioni il coefficiente di rotolamento per esempio!

 

non sò, ho avuto delle esperienze strane in Supersprint e da allora non credo più alle rullate, vado a "culo" x sentire i cavalli....sono molto sensibile...

 

Poi comunque diciamo che è un trucco 'ALLA NAPOLETANA......
Entra e gliela rullano....ES: 290 cv

Poi un'attimo e si varia qualche coefficente

poi si fa la mappetta......e poi la rullata....e.......MAGIA.... + 50 cv!

Mamma mia ....Che bravo sto preparatore...Un fenomeno!

Insomma è un consiglio che ti stiamo dando...non prenderla come uno sfotto....
Il mio consiglio sai quale sarebbe?
Fare una doppia rullata,prima da un preparatore pre-map poi da questo che ti farà la mappa-----

Stesso discoro post-mappa....

Solo cosi,vedrai se è vero oppure no quanto t'ha dichiarato!

 

A proposito (scusate l'OT) MANOMANINO M , poi non mi hai più risposto al PM!

 

Io ho rullato una volta sola prima e dopo e la mia faccia era allibita sia prima che dopo. 221, poi 219, infine dopo 259 e 256.
Ma il delta alla fine c'era ed io ero contento, incredulo, ma contento.

 

Il differenziale dell'incremento ( 360-343) hai un delta di 17cv.
Erano anni che non usavo più questo termine in un contesto simile..:wink:

 

la foce del fiume....

 

che spettacolo leggere sti post..... meglio di zelig.

beh... per tirar fuori cavalli facilmente, ci piazzi su 2 turbine del daily, tagli il tubo della valvola.... e poi vedi come salgono i cv...

 

Io credo che MANOMANINO faccia bene a togliere il limitatore di velocita'..in questo modo avra' tutta la velocita raggiungibile della M..non mi dite che anche a 250Km/h limitati non sia pericoloso..be 250 o 300 non cambia. La M la si vive non come una auto comune ma come un sogno ed e' comprensivo fare alcune modifiche come tanti qui hanno fatto. Io personalmente rimappai la centralina e successiva,mente prima del mio primo track day modificato l'impianto frenante.Personalmente non ho mai lanciato a tutta velocita...ma se dovesse capitare be'..non mi va di avere il limitatore. Manomanino deve giusto toccare con mano cio' che e' vero e cio' che sono favole.
Potra' comunque una volta rimappato , rullare presso un diverso banco a rulli per un confronto del grafico.

 

entra l antifurto(non legge la chiave)e non parte....strano,mai sentito nessuno con questo problema dopo la rimappa
il bello e che i ladri riescono a farla partire e i preparatori o giente specializzata...no!

 

Non mi sembra che sia iniziata bene

 

io c'ero..


Riccardo