...Intendo troppo rigido, magari tu per "buono" non intendi "rigido" ma dato che tutti irrigidiscono...
irrigidire sicuro, ma quanto e dove è importante, troppo rigido no, si hanno gia problemi di trazione cosi, con i controlli poi nn fai piu un metro, la c osa importante è levare il sottoosterzo e ridurre piu che si puo il rollio e in maniera proporzionale irrgidire ok...posso darvi volendo i carichi che si possono usare circa in base a distanziali e modifiche di camber e incidenza...sia al ant che post, indicativi comunque, solo xche ne ho cambiate gia un casino di regolazioni....
