Sulla neve con le Trak...che patatrak!

Basta fare le cose nel modo giusto.
Attenzione però che su vetture molto ribassate e ruote larghe (E46 con gomme 255 e cerchi 18") non riescono a salire e fregano nei parafanghi, te lo dico per esperienza, quindi nel dubbio è meglio mandarle su a mano.

 

Non è un problema di distanziale,in effetti c'è qualcosa che non torna, io avevo sulla vettura precedente le 255/35 18 e acquistai la prima versione di TRAK appena uscita nel 2004 e la mia misura era la 210, poi ho preso la E61 con gomme 245/40 18" e le 210 non andavano bene allora ho acquistato le 212.
Adesso su questa ho le 255/30 19" e le sue sarebbero sempre le 210, ho preso quelle che avevo (le vecchie) e non si riesce a metterle su,ci manca un pelino ma non ci vanno, eppure il diametro finale teorico è 635 mm in tutti e due i casi,allora ho pensato che i nuovi modelli 210 fossero diverse ma a questo punto mi pare di capire che non è cosi.
Ci ho provato le 212 che avevo e mi sembra che vadano bene, solo che non le ho ancora provate con la neve.
Comunque quello che ti ha detto Maggi non torna neanche a me perchè come ti ho detto le vecchie 210 sulle tue misure le ho montate.

 

Questo è un tuo pensiero perchè probabilmente stai dove nevica spesso, io che sto dove non nevica mai tengo le estive ultraribassate e se faccio strade a rischio come oggi che ho fatto l'appennino mi porto le catene dietro e dato che le so montare non ho problemi ,Non è una questione di spesa, ma non monto le gomme della panda sulla mia vettura solo perchè fa freddo, non mi sento il pilota che dici anche se sono in strada da anni e non ho mai avuto problemi, quindi forse non sono io che sono un pilota ma gli altri che hanno problemi, inoltre come ho detto altre volte nel raro caso dovesse nevicare la lascio in garage e sto a letto.
Questo non vuol dire che le termiche non vadano bene, sulla golf di mia moglie ho le termiche, e se vado a sciare uso quella, ma per il resto dei giorni uso la mia senza problemi.

 

Anche perchè visto che costano 250 euro rischi di non ritrovarle la mattina.

 

Ma F18 tu hai anche un'auto equipaggiata ed è diverso.
Io me la prendo con gente che vive in posti dove nevica molto e viaggia completamente non equipaggiato , spesso con gomme lisce e si vanta ancora che fa i traversi. Ieri di questi fenomeni non ne ho visti . In Piemonte è nevicato davvero tanto. Da me 70 cm molte strade in tilt e non ho mai visto tante catene così anche in città. C'erano tantissimi a montarle ai bordi della strada con un mucchio di neve che stentavi a parcheggiare e -2° di temperatura, inoltre nevicava tantissimo. Ho proprio pensato che se almeno in Piemonte e in regioni del NOrd dove nevica spesso fossero obbligatorie non sarebbe male.
INOLTRE VOGLIO SFATARE STA STORIA DEI CERCHI PICCOLI. IO SULL'A4 AVANT HO I 17 E CI SONO DELLE TERMICHE FANTASTICHE NELLA MISURA 235 /45/17 con cerchi identici agli estivi. Credo che ci siano anche ottime termiche per i 18 . Sui 19-20-21 certo a quel punto hanno poco senso. Però è sempre meglio che avere dei 20-21 magari quasi da corsa come su certi Suv che infatti nella neve annaspano come pochi.

 

Beh vivendo a Napoli posso capire . Non capisco chi lo fa vivendo in Piemonte specie inverni come questo dove nevica di continuo e quando non nevica c'e' il ghiaccio, ci sono temperature dai -5 in giù , nebbia , pioggia ecc.
Beato chi vive al mare !
Come diceva Ligabue nella canzone : "...Intanto si allarga la nebbia e avresti potuto vivere al mare..."

 

Ora sono d'accordo,abitando in posti a rischio di neve o gelo ritengo anche io siano indispensabili, infatti per mia moglie che lavora fuori Firenze e fa un piccolo passo dove a volte trova un pò di neve o ghiaccio ho montato le termiche e a quel punto sfrutto la sua per andare a sciare(domenica vengo al Sestriere per una settimana)è inutile che ci vengo con un coupè e cerchi da 19".
Ma per chi non ha la vettura alternativa (abita in posti con clima mite)e va a sciare una volta l'anno ritengo che le catene siano la giusta soluzione.
Per i Pirla con i suv e le gomme estive ti ho già risposto prima come la penso, mi sono trovato diverse volte costretto a fermarmi per dei pirla che rimangono piantati in mezzo alla strada perchè fino all'ultimo non hanno montato le catene e poi si mettono a montarle in mezzo di strada bloccando tutti.
Ciao

 

bravo

 

Hai visto!!! senza litigi e casini,,,figurati se il CONCE per due trak e due gomme ti creava casino!!! facci sapere!!

 

Ah be ma lo stai dicendo solo ora che te le ha date il gommista. Le cose cambiano allora....facci sapere se il conce te la tira a lungo o ti viene incontro.

 

Credo che con le termiche hai meno pensieri e sei più sicuro (senza trascusare il fatto che vai dappertutto o quasi)

 

per quanto riguarda il mio caso, sono ritornato dal rivenditore e per farle entrare ha dovuto togliere tutti i gommini cheerano posti per stringere le maglie.
Ora si inseriscono........non le ho ancora provate però.........speriamo bene!!!!!Temo che servissero a qualcosa!
Ad ogni modo ho pure telefonato alla Maggi ed effettivamente un ingegnere mi ha confermato che i gommini andavano tagliati.
Eppure il modello di catena (n.210) corrispondeva alla misura della gomma (255-35-18).
Mah.......vi terrò informati

 

ci sono delle parti in gomma nere cilindriche che "stringono" le maglie

 

Ma come hai fatto a mettere e soprattutto togliere le calze io sulla mia se infilo le mani sopra la ruota non riesco a raggiungere il bordo interno ?
Ma c'e qualcuno che con i 255/35 R18 ha usato con soddisfazione le Trak ??

 

termiche ragazzi...altro che trak...se ce n'è poca con le termiche vai e le trak non puoi metterle e se ce n'è troppa con le trak non vai comunque....
IMHO meglio cerchio da 17 o 16 con le termiche!

 

Scusami Iceman ma qui si parla di gente che vede la neve solo 2 o 4 giorni l'anno (uno per andare in montagna ed uno per tornare per 1 - 2 settimane bianche). A Roma che ci faccio con le termiche? :wink:

 

Io