Una controllatina a 60mila dopo l'acquisto.

Ciao a tutti. La mia z non ha i tagliandi certificati e a 60mila km con 9 mila km al cambio olio ho pensato di fare un tagliando base olio e filtri per tirare una riga da quando c'è l'ho cioè pochi giorni.

Interpellate varie concessionarie di zona lavorano solo su appuntamenti perché così leggono e fanno diagnosi per eventuali anomalie, anche solo,per un preventivo. Unica cosa buona i km sembrano reali a loro dire tra chiavi usura e interventi in banca dati come i richiami etc :

Conc1 consiglia cambio olio e filtro filtro aria filtro abitacolo e cinghie di servizio. E consiglia (dietro mia ai richiesta se necessario ) di fare il cambio olio cambio autom. Con coppa e filtri se no le p impurità restano nel circuito. Solo quest'ultimo intervento 750 euro! Tra le cinghie sicuramente secche visto che è gomma e pronte ad andare in mille pezzi e il cambio automatico che si potrebbe rompere senza olio nuovo..... Questo accettatore mi ha dato idea di volermi vendere più servizi e pezzi possibili. Vuole la macchina per due ore minimo di cui solo un ora di scarico e lettura dati! Il mio mecc. bmw ci ha messo 5 minuti! E mi ha fatto vedere anche tutti gli errori e i relativi pezzi!

Conc2 molto più professionali come impressione e meno catastrofici nelle previsioni di rottura mi chiedono il fermo per un giorno per contro generale e tagliando cambio olio e filtro filtro aria filtro abitacolo e cinghie di servizio e consiglia santificazione abitacolo. Cambio automatico olio vita illimitata e nessun bisogno di cambio dopo 10 anni e 60mila km a loro dire. Preventivo il giorno del fermo auto. Potrei andare da loro. Buona impressione.

Visto la musica chiamo la bmw mamma a San donato e fisso appuntamento per controllo e diagnosi e preventivo lavori piccolo tagliando cosa che volevo fatta subito non con fermo auto. Mi dicono ok prossima settimana una mezz'ora e fanno i controlli richiesti. Boh! Vediamo io così volevo adesso vado e poi vi dico.

Volevo anche prezzi di volante M con comandi radio e regol.,velocita montati. Tanto per farmi male.

Per ora so che i due fari anteriori Originali con supporti rotti e fissati in maniera posticcia, nuovi con frecce bianche costano ca 800+Iva. Carucci. Ho trovato repliche su ebay a ca 350 400 la coppia. Alogeni con predisp, xeno. Qualcuno ha provato a cambiarli con non originali?

Vi chiedo poi se la radio con navig. A scomparsa legge con adattatore appropriato i tag dei brani mp3 su chiave usb o iPod? Se si quale mi consigliate?

 

Ciao Grazie per le tue risposte. Allora grande sorpresa esiste montato ingresso aux minijack che manco chi me l'ha venduta sapeva cosa fosse. E funziona, infatti premendo mode l'aux veniva proposto! E funziona.

Poi grande soddisfazione (e paura) per aggiornamenti navigatore sono riuscito a fare il fw 32 solo che non mi propone autovelox poison e notturna. Forse esiste altra versione. Poi cercato e trovato grazie al forum la giusta mappa (high) per il mio navigatore fermo a 2008! Adesso va meglio. Purtroppo qui finisce la mia manualità. Credo che volante e regolatore di velocità se li trovo a prezzi onesti li farò montare al mio meccanico. Per i fari mi devo accordare con chi mi ha venduto l'auto vedremo. Come ho i preventivi li posto!

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