La vostra E36 è originale o è stata modificata (anche solo leggermente)?

entro nel sondaggio forse OT ma mi sentivo di dover dire la mia...

avere una E36 e non farla così



che sia 316,o 325tds touring o berlina...è un'eresia!!!!!
Secondo me l' E36 è tra le 3 BMW più belle mai prodotte in assoluto

 

[quote=>> Fabrizio

 

la mia di estetica completamente originale.

Solo di meccanica era un pò modificato, niente di trascendentale, ho sostituito il ccat con uno metallic perchè il mio era intasato, aveva filtro aria sportivo e niente più.

 

io voterò tra un paio di mesi... ... ... ... ... ... ... ... ...

 

La mia non è originale, ma sono tutti pezzi originali (e scusate il gioco di parole)

 

allora ti ho già visto, io lavoro a calcinate...

 

la mia centralina ( il limitatore è oltre i 7k ;D ) e diff autobloccante

 

Tutta originale come mamma bmw l'ha fatta! :wink:

 

[quote=>> Fabrizio

 

originale anche la mia; lo stereo il primo proprietario non l'aveva mai montato ed io ci ho montato un vecchio Blaupunkt con frontalino ribaltabile e Key Card.

I cerchi originali in metallo sostituiti da 4 leghe 15" originali serie 3 e36.

 

la prima cosa che ho fatto dopo l'acquisto, è stato eliminare il blaupukt col telefono a filo e la sim card.
era una cosa oscena.

 

[quote=>> Fabrizio

 

vediamo. arrivata in mie mani 100% originale come dalla fabricca. Poi messo sopra:
- sedili elletrici con riscaldamento (trane i riscaldatori nuovi tutta roba BMW da E36)
- radio Business CD43 (parte BMW)
- volante M da E36 + tasti MF da E39
- cerchi BMW 17" M3 stly24 (mi arrivano in un paio di giorni)
- caricatore CD MP3 BMW (da E39, senza trasformazioni, andava sull'impianto della E36)
- vetro anteriore con striscia blu (BMW)
- Cruise control (presa da E38 su volante MF)

riparato:
- nuove chiavi
- un motorino chiusura porte
- diversi plastiche mancanti o rotte

Poi devo trovare:
- paraurti M
- Dension gateway300+bluetooth
- Chiusura con telecomando (telecomando forma tartaruga come le nuove BMW)

direi modifiche pesanti :)

 

Votato modifiche leggere... che dite ho sbagliato?
Facciamo la lista:

- Meccanica

Centralina con limitatore di giri a 7800 e limitatore di velocità a 237 k/h
Filtro aria
Scarico Artigianale
Molle ribassate e indurite
Ammortizzatori induriti
Barre antirollio rinforzate
Differenziale di scorta bloccato al 100%
Cerchi in lega 17" presi in prestito da e46 e nun glieli ridò

- Elettronica

Tachimetro fondoscala a 260
Predisposizione per L'obc 18 tasti
Illuminazione interna con illuminazione maniglie porta interne e sottoporta, in programma anche sotto sedili nel posteriore
Accumulatore ausiliario nel bagagliaio
Inverter con presa di corrente nel porta oggetti e pulsanteria d'accensione di fronte al cambio

- Impianto stereo

Autoradio della Pioneer DEH-30MP
Woofer anteriori della Hz posizione originale
Tweeter Hz psizione pannelli originale bmw
Subwoofer 600w montato nel vano ruota di scorta
Vano bagagliaio rialzato di 8 cm con cassa di risonanza sub vano inverter e vano per 2 amplificatori

- Interni

Montanti in alcantara
Cielo in alcantara
Pomello cambio in pelle nera (non ricordo che marca)
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Come resto la macchina è completamente originale,
in programma lavorazioni estetiche ma con tutte parti originali bmw

 

e qualche foto delle modifiche?

 

mi sa che sei un po confuso.. la tua è semplicemente tutta originale, quindi non lascia il tempo che trova :wink:

 

io ho votato "modifiche leggere", in quanto anche se numerose comunque non stravolgono l'auto

questo è l'elenco, spero di non dimenticare niente

Meccaniche
-Centralina rimappata, tolto limitatore di velocità, limitatore di giri spostato a 7'800
- Ammortizzatori Koni gialli
- Molle H&R

Estetiche
- Paracolpi in tinta
- Maniglie in tinta
- Sottoparaurti posteriore in tinta
- Frecce laterali restyling
- Eliminazione logo modello
- Stemmini baule, cofano, e volante in carbon look
- Cerchi Breyton Magic Racing 8,5x18 ant e 9,5x18 post
- Gomme GoodYear Eagle F1 225/40 ant e 245/35 post
- Fari poliellissoidali originali con angel eyes CCFL
- Xenon 6000°K
- Frecce anteriori smoke
- Lampade Philips Silver Vision
Interne
- Pedaliera alluminio ///M
- Pomello SMG E46 modificato artigianalmente con placchetta 6 marce
- Leva freno a mano in alluminio ///M
- Pulsante freno a mano cromato
- Guscio cruscotto con fondo in carbonio e anelli cromati
- Maniglie porta cromate
- Chrome line interni (placchette su posaceneri, cornici alzavetri, cornice leva cambio, placchetta su volante)

Audio
Sorgente:
- Sintodvd Kenwood KVT-627
Fronte Anteriore:
- Tweeter Hertz HT25
- Medi Hertz HD500
. Woofer doppio 16,5cm Hertz HV165
- Amplificatore Zapco 360.4
- Crossover Hertz 3W.10
Subwoofer
- Subwoofer Hertz HBX252S
- Amplificatore Audison VRX 1.500
- Condensatore Dietz

 

il mio caro vecchio 318i invece penso si potesse ritenere pesantemente modificato, in quanto con la macchina originale c'aveva in comune solo il colore

ESTERNI:
- Paraurti anteriore Esquiss Auto ///M3 E46 look
- Griglia specifica per paraurti anteriore verniciata di nero satinato
- Coppia di faretti fendinebbia Hella specifici per paraurti anteriore
- Fari anteriori In.pro tecnologia Celis - Angel Eyes
- Frecce anteriori smoke FK Automotive
- Calandra con reni restyling ’97 verniciati di nero satinato
- Fanali posteriori con frecce bianche
- Lampadine frecce Philips Silver Vision
- Specchietti ///M3 elettrici Comsea
- Paracolpi laterali Motorsport in tinta carrozzeria
- Maniglie portiere in tinta carrozzeria
- Minigonne ///M3 coupè
- Modifica foro e riverniciatura parafanghi anteriori per alloggiamento frecce restyling
- Frecce laterali bianche In.pro restyling >'97
- Paraurti posteriore ///M3 lisciato (eliminazione paracolpi e buco per traino)
- Sottoparaurti posteriore in tinta carrozzeria
- Listello sopratarga in tinta carrozzeria
- Spoiler su baule con terzo stop a led Mattig
- Fascia su lunotto Rieger
- Pellicole reflex sui vetri posteriori e lunotto
- Montanti dei finestrini verniciato nero lucido
- Tamburi dei freni posteriori verniciati nero lucido
- Bracci tergicristallo verniciati nero lucido
- Terminale di scarico Ragazzon doppia uscita tonda dritta 80mm

INTERNI:
- Volante ///M3 E30 (senza airbag)
- Pomello del cambio in alluminio ///M
- Cornice del cambio cromata
- Pedali e poggiapiede in alluminio ///M
- Leva freno a mano in alluminio ///M e pulsante verniciato di grigio
- Fondini bianchi 4erre
- Lancette verniciate di rosso con supporto bianco
- Guscio del cruscotto con fondo in carbonio e anelli cromati in alluminio
- Luci di cortesia blu
- Cuscinetti su cinture anteriori e posteriori Sparco

AUDIO:
- Autoradio Clarion ARX8570RZ
- Caricatore 12 cd Clarion CDC1255Z
- Anteriore 2 vie Autosonik AS.F 6.2
- Posteriore 2 vie Magnat Xcentric 132
- Subwoofer Impact 3710dvc
- Amplificatore Zapco 360.4

ASSETTO:
- Ammortizzatori Bilstein B6
- Molle Eibach ProKit
- Cerchi Breyton Magic Racing anteriore 8,5x18” posteriore 9,5x18”
- Gomme Good Year Eagle F1 anteriore 225/40 ZR18 posteriore 245/35 ZR18

 

di molte delle motifiche citate non si possono far foto del resto sto iniziando a fotografare

 

:wink: