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Aiuto a Natale...

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da davideupazzu, 24 Dicembre 2008.

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  1. 27 Dicembre 2008 #21
    davideupazzu

    davideupazzu Kartista

    57
    0
    23 Agosto 2008
    Reputazione:
    10
    BMW320D TOURING 136CV
    io pensavo anche che doveva fumare nero...ma il mio meccanico dice che se è qualche iniettore che piscia fuma bianco...
     

  2. 29 Dicembre 2008 #22
    davideupazzu

    davideupazzu Kartista

    57
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    23 Agosto 2008
    Reputazione:
    10
    BMW320D TOURING 136CV
    cmq domani vi farò sapere...starò tutto il tempo in officina...(il meccanico è un'amico)ciaoo
     
  3. 29 Dicembre 2008 #23
    davideupazzu

    davideupazzu Kartista

    57
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    23 Agosto 2008
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    BMW320D TOURING 136CV
    pausa pranzo....c'è dello smeriglio dentro il portafiltro nafta!!!!mahhhh
     
  4. 29 Dicembre 2008 #24
    davideupazzu

    davideupazzu Kartista

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    0
    23 Agosto 2008
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    BMW320D TOURING 136CV
    niente acqua nella nafta,niente benzina,liquido radiatore ok...olio ok...pomeriggio prova iniettori...
     
    • Armec
  5. 29 Dicembre 2008 #25
    alkowa

    alkowa Secondo Pilota

    778
    21
    13 Marzo 2007
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    X3 2.0d F25 2013
    quindi ???
     
  6. 29 Dicembre 2008 #26
    germano75

    germano75 Secondo Pilota

    749
    11
    4 Ottobre 2007
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    318d touring E46 +TDM900 SPORt
    la vibrazione a minimo ed il fatto di andare a 3 sembra iniettori (li vedi in diagnosi) il fumo dovrebbe essere nero al limite, il fumo bianco brucia olio
     
  7. 31 Dicembre 2008 #27
    davideupazzu

    davideupazzu Kartista

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    23 Agosto 2008
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    BMW320D TOURING 136CV
    iniettori ok....è la pompa!!!!che si fa????
     
  8. 31 Dicembre 2008 #28
    Sandro64

    Sandro64 Kartista

    146
    3
    9 Novembre 2008
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    BMW 730d e65

    La si cambia !!!! #-o
     
  9. 31 Dicembre 2008 #29
    davideupazzu

    davideupazzu Kartista

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    23 Agosto 2008
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    BMW320D TOURING 136CV
    vp 44!!!è possibbile che manda troppo nafta?????
     
  10. 31 Dicembre 2008 #30
    davideupazzu

    davideupazzu Kartista

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    23 Agosto 2008
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    BMW320D TOURING 136CV
    nn è che la cambio e poi è l'elettronica????cioè centralina???atd aiutami!!!
     
  11. 31 Dicembre 2008 #31
    Daddo

    Daddo Direttore Corse

    1.623
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    2 Luglio 2006
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    320@325 E36 & ClioRS '07
    sarebbe troppo facile saperlo :mrgreen: pompa mandata gasolio rotta... bah e' una pompa, nn so' quanta cavolo di elettronica possa mai esserci. Non mi intendo di diesel, ma su un benzina la pompa spinge al suo "ritmo", poi a mantenere la pressione giusta nel rail ci pensa il regolatore. Se fosse cosi' anche nel diesel, direi che puoi andare tranquillo che se si e' rotta e' lei e nn l'elettronica. Se invece nel diesel funziona diverso, e magari il lavoro che deve fare e' piu' complesso allora non saprei dirti. Piemma ATD


    Riccardo
     
  12. 31 Dicembre 2008 #32
    atd1963

    atd1963 Presidente Onorario BMW

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    29 Aprile 2007
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    TOYOTA VERSO ,YARIS IBRID
    normale proviene dalla pompa di prealimentazione (se di colore bronzo)
     
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  13. 31 Dicembre 2008 #33
    atd1963

    atd1963 Presidente Onorario BMW

    15.219
    571
    29 Aprile 2007
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    21.521.754
    TOYOTA VERSO ,YARIS IBRID
    la vp44 e una pompa al alta pressione meccanica a gestione elettronica se vi sono problemi di elettronica di solito si sostituisce solo la parte elettronica (non putroppo alla bmw che fornisce solo la pompa completa ) altrimenti la pompa potrebbe essere fuori fase !
     
  14. 31 Dicembre 2008 #34
    davideupazzu

    davideupazzu Kartista

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    23 Agosto 2008
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    BMW320D TOURING 136CV
    ma è possibile che facendo la diagnosi nn rileva niente??????
     
  15. 31 Dicembre 2008 #35
    davideupazzu

    davideupazzu Kartista

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    23 Agosto 2008
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    BMW320D TOURING 136CV
    come faccio a capire se è la parte elettronica o la parte meccanica della pompa^????
     
  16. 1 Gennaio 2009 #36
    davideupazzu

    davideupazzu Kartista

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    23 Agosto 2008
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    BMW320D TOURING 136CV
    e allora...in diagnosi nn appare nessun errore tranne quello dell'egr tappata...stacco il computer e rimonto la macchina disperato perche capiamo che è la pompa...il mio meccanico si ricorda di avere un'amico che lavora alla bmw chima,gli spiega la situazione e quello gli dice:nn toccare la pompa perche nn è mai successo che è la pompa...prova a levare il filtro vapori (che nn ho mai cambiato) e metti in moto....ok smonto il filtro metto in moto eh....la macchina è perfetta!!!!!la lasciamo in moto 1 oretta...ok...ieri sera vado in autostrada..fatti una decina di chilometri mi si accende la spia dell'alternatore e pofff.... di nuovo!!!!!!fumo bianco,max 80 km/h e senza forza...ma cosa puo essere...adesso stò pensando che sia elettronica...se fosse stato un guasto meccanico lo deve dare subito no????AIUTOOO
     
  17. 1 Gennaio 2009 #37
    Daddo

    Daddo Direttore Corse

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    2 Luglio 2006
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    320@325 E36 & ClioRS '07
    scusa hai detto che hai staccato il filtrino e la macchina era ok. Ma nn hai detto se l'hai cambiato...


    Riccardo
     
  18. 1 Gennaio 2009 #38
    davideupazzu

    davideupazzu Kartista

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    23 Agosto 2008
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    BMW320D TOURING 136CV
    no...non l'ho cambiato...ho provato senza!!!!
     
  19. 1 Gennaio 2009 #39
    davideupazzu

    davideupazzu Kartista

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    23 Agosto 2008
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    BMW320D TOURING 136CV
    Ahh...p.s. 1 Settimana Prima Che La Macchina Mi Dasse Questo Problema Avevo Montato Una Batteria Da 105 Ah...potrebbe Essere Lei?????troppo Strano!!!!nn So Piu Cosa Pensare...
     
  20. 1 Gennaio 2009 #40
    Daddo

    Daddo Direttore Corse

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    2 Luglio 2006
    Reputazione:
    724
    320@325 E36 & ClioRS '07
    se nn l'hai cambiato cambialo subito.


    Riccardo
     
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