Diesel....ha ancora senso???

:wink: ...meglio un benzina performante di un diesel performante...ma meglio un diesel performante di un benzina spompo...

 

penso volesse dire...ovvio che hai preso un benzina vista la presenza il 2l turbo.

Se avessi avuto a disposizione sulla golf il 2l aspirato o il 1.6.... non saresti andato sul tdi 170cv piuttosto che un polmone a benzina?

 

beh, mi sento di condividere

 

Alla 15 pagina di post mi sembra che qui nessuno badi ai consumi di un'auto...
o fate tutti percorrenze irrisorie
o non vi frega nulla di spender in benzina

...eppure ci son così tante discussioni su sto forum in cui si parla di consumi....

 

esatto !!

 

tra il 123d e il 130ì ballano 2500 euro di listino e qualcosa come 300 euro di bollo l'anno in più....e considerando che la 123d consuma la metà del 130ì mi sa che hai fatto male i conti...... se fai 50.000km/anno la differenza la senti eccome.... in più io la mia la posso mantenere tranquillamente (ed è un 2.0 non un 2.3) con il 130ì non fai neanche i 10 di media con la 123d fai i 14..... 4 km con un litro in più per 50.000km/anno sai quanta differenza fanno?

io non difendo la mia scelta ma non è che mi piaccia passare per pirla o pezzente....specie da chi ha scelto come auto da tirar fuori solo la domenica un 116ì.... vedi se io l'auto la dovessi usare solo la domenica e solo per sfizio allora si che mi sarei fatto un bel 130ì....

 

ahi ahi....adesso scatta la polemica....

 

Bravissimo. quoto in pieno.
Unica differenza: se la macchina la usassi solo la domenica non mi prenderei sicuram un 130i...
...ma piuttosto una bella lotus o meglio un 993.......

 

Scusa ma hai le visioni?
Chi e dove ti avrebbe dato del pirla e/o del pezzente?

Premesso che non ho parlato di kilometraggio annuo (non leggo la palla per sapere quanti km fai, per me ne potevi pure fare 5000 l'anno) ma solo di prezzo di acquisto, spesa per il bollo e per l'assicurazione, sia la 123d che la 130i sotto questi aspetti non sono di certo auto economiche da mantenere.
Per quanto mi riguarda, visto che attacchi andando sul personale, ti dico solo che con quello che ho risparmiato sull'acquisto (pagata soli 22300 euro, e imho è stato pure troppo per un bene che sta in mezzo alla strada) e con quello che risparmierò di bollo e assicurazione per gli anni a venire (già rispetto al 2.0 16v che avevo sono rifiatato), mi ci pago la benzina fino a fine vita della macchina... per un 123 o un 130 sarebbe stato lo stesso???

 

Si certo certo, difatti una lotus o una porsche le porti a casa con 23.000 euro nuove...

 

ecco... e qui arriviamo al motivo per cui non ho preso la 130i oltra al costo...

la serie 1 ha ottimo telaio, ottima guida ma non è una macchina da divertimento puro...

la 130i ha costi eccessivi per quello che da....
la d ha il giusto equilibrio....

 

L'avessi pagata solo 23000€ la mia 123d.....
Beh la 993 dato che non è più in produz sarebbe ovviam usata e anche la lotus non mi sarebbe venuta a costar molto di più. o forse uguale.
Comunque, ripeto, per me contavano nella scelta solo i costi di esercizio.

 

guarda che una 130 costa 36k minimo....

con quella cifra ti prendi una lotus elise s2 nuova o una 996 Mk2 usata...

 

La penso proprio uguale. Per me un vero appassionato della guida se fa pochi km e usa la macch solo per piacere non si compra una serie1. Anzi, non si compra proprio una bmw (eccez per le ///M).

 

esatto anche se tutto dipende dalle disponibilità....

quando 2 anni fa ho preso la serie 1 era il massimo che potevo avere e con quella riuscivo ad unire bassi costi con divertimento...

spero in futuro di poter avere una macchina dedicata al solo divertimento...

 

Appunto, non sono auto che costano poco nemmeno all'acquisto (quindi non capisco perchè qualcuno si sia sentito dare del pezzente senza motivo).

E se all'appassionato piacesse la serie 1, perchè è stupenda come linea? :wink:

 

All'appassionato di guida intendo.
e quest'ultimo neanche prende in considerazione le bmw.
ops. rettifico: le serie1

 

Neanche il 6 cilindri in linea?

 

Non basta un bel motore. Serve la macchina giusta.
Ed esiste un altro 6 cilindri nella macchina giusta....
...ma non è in linea; è boxer.

 

manco il 135i si salverebbe?