consiglio su 325 xi touring

Quanto ti hanno richiesto?che allestimento ha?ha il navi?ha il cambio aut.?pelle?dacci qualche altro dettagliuccio... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se i km sono originali e verificabili tramite libretto tagliandi, la macchina mi sembra buona (peccato per il navi business). Magari puoi offrire 9500 + passaggio. Il motore è robusto, magari farei fare solo un cambio olio+filtro del cambio automatico se non è mai stato fatto.

 

guarda che quella è un'ottimo affare,il cambio è affidabile pero' come dice bmwaddicted un cambio olio e filtro andrebbe fatto poichè l'auto ha varcato la soglia dei 100.000,e cmq non è una cifra esagerata sei sui 350/400 euro ma sei apposto per 80.000km e allunghi la vita del cambio prevenendo eventuali rotture o malfunzionamenti.

il prezzo è buono,l'auto è messa bene o almeno sembra,in piu' quella motorizzazione è anche gasabile.....che altro vuoi di piu'?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ottimo.....
per l'olio va' comprato uno specifico per cambi automatici e che deve rispettare le specifiche che richiede la casa produttrice di quel cambio.in piu' va cambiata la coppa dell'olio e il filtro che solo la coppa con il filtro ti viene intorno alle 120 euro da ricambista.

piu' l'olio che costa attorno alle 20euro a litro e ce ne vogliono 9 di litri....piu' il meccanico una 50 euro se la vuole guadagnare o no??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma figurati Filippo....se ti serve altro chiedi pure..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

fin dove posso aiuto altrimenti chiamo rinforzi..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

scherzi? di solito superati i 100milakm i motori si buttano via in blocco.