Bmw 318ci Zone

in caso sono interessato anche io ai cerchi

 

Guarnizioni coupè

molti di noi possessori di un coupè saranno incappati nel problema della copertina della guarnizione che si stacca!
visto che la mia è vecchia e non è più in garanzia e visto il costo proibitivo delle guarnizioni nuove (parliamo di 240€ al pezzo senza iva e montaggio), ho iniziato a provare vari collanti tipo bostick per ovviare al problema.
dopo vari tentativi che si sono conclusi tutti con il distacco della suddetta copertina, penso di aver trovato qualcosa che fa al caso nostro.
il prodotto che ho provato io è di marca Sigill prodotto dalla PIGAL (tubetto di metallo blu scuro con scritte marroni chiaro)

Adesivo a contatto ATTACCA GUARNIZIONI

incollaggi rapidi e forti
per guarnizioni in gomma o plastica

CAMPI D'IMPIEGO
particolarmente indicato per incollare guarnizioni delle portiere auto, i profili decorativi in pvc e per tutti gli incollaggi di materiali flessibili, naturali o sintetici tra di loro o su materilai rigidi.

spero possa essere una soluzione definitiva.
io le mie le ho incollate da questa estate e non hanno più fatto una mossa... speriamo bene.

se no all'autodemolizione me le darebbero per 20€ al pezzo... sempre se arriva un coupè con gli interni del colore giusto e che le guarnizioni siano buone...

 

Ciao Angelo, per il problema che hai descritto c'è una discussione in merito ...
Questo è il link:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=131009

Cmq la migliore soluzione a mio avviso è il collante che usano i carrozzieri per incollare i vetri..
Una volta che lo metti non hai più problemi di scollature!
Se lo usano per incollare il parabrezza un motivo ci dev'essere no????
Cmq io l'ho messo quasi 5 anni fa e da allora le guarnizioni nn si sono più mosse!

 

Anche Io voglio attivare il c.c. , ho installato volante mlf e ho collegato solo i fili per controllo radio, invece il filo per c.c. non so dove dovrebbe essere collegato, visto che una guida per il mio motore non esiste
La situazione sotto il cofano è uguale come nelle foto postati da Angelo, quindi la scatoletta del c.c. è presente!
Angelo, puoi contattare il vecchio proprietario della tua macchina per chiedere info su come collegare il c.c. ?


P.S. La scatoletta del c.c. è questa se ho capito bene vero?

 

spero che sia quella se no non ho idea di quale possa essere!

 

la vostra maniglia sopra la testa del passeggiero ha un pò di gioco?
la mia si e ho paura che crei qualche rumorino... anche se sembra che non si sia allentata ma che esca dalla casa così... mi confermate?

 

Domanda: ma voi a quanto vendereste la vostra 318ci 143 cv? Su autoscout partono da 9000 euro mi pare alto come prezzo per un'auto di 8/9 anni 2 litri aspirato! 4R la da per 6000 circa, voi che prezzo vi fareste?

 

se è quella in foto ci stanno i 9000... elenca qualche accessorio, interno, ecc

 

oggi sono stato alla conce per chiedere il costo di un intervento per togliere il check luci degli xenon e attivazione cc... in totale saranno 10 minuti di lavoro tramite centralina... 60€ ogni operazione!!! c'è da dire che non necessitava di nessun altro intervento... solo attivazione tramite centralina!

scena:

lo guardo, gli sorrido e gli dico testuali parole:

è proprio come si dice nel forum BMW... perchè vi approfittate? mica siamo tutti scemi!

non fa una mossa e rimane impalato mentre mi guarda salire in macchina, disattivare il tcs e partire tutto di traverso

dalla rabbia ho pure scaricato il tachimetro!

 

portarlo a finecorsa... fin dove un 318 118cv può arrivare

 

no... partito di traverso... poi tornando a casa in superstarda... anche di più!

 

vi piace la nuova illuminazione a led bianchi???

 

si poi mi raggiunge una e46 330, mi si mette dierto, mi affianca, mi guarda, mi si mette davanti e mi fa prendere la scia... +15km... poi se ne và

 

dopo 700km.....ho i led! e pure il cielo buio buio

ho visto i cerchi...li ha gommati al 30-40%...sono segnati bene con qualche ritocco...

vuole 600 di tutto...però calcola che sto coupè aveva 300.000km

e i sedili...in alcanara...solo la spalla un pò segnata! tunnel e tutto messi meglio dei miei!

 

troppo!!! grazie cmq!

 

molli i tappi, schiacci la maniglia e tiri le viti...

oppure, soluzione drastica ma efficace, smonti la manoglia, metti ranelle come spessore e poi tiri...non avrà più la capacità di "allungarsi" ma addio rumore!

 

meglio i miei