In concessionaria vedi solo gli interventi in granzia, quindi questo vale per le auto che sono in granzia e che hanno avuto qualche problema e quindi hanno fatto l'intervento in concessionaria, altrimenti non rimane traccia, forse solo un diagnosi sulla vettura per quelle centraline che momorizzano in modo indelebile i km potrebbe dare la certezza sul kilometraggio, ad esempio il tasto dell'RPA (controllo pressione pneumatici) memorizza kilometri di ogni reset e da quelo che ho capito non è possibile modificare la centralina...
non solo inteventi in garanzia, ma anche lavori fuori garanzia se sono stati fatti in concessionaria, e comunque sono daccordo con te, secondo me è da escludere la modifica della centralina x il kilometraggio.
Io sono il titolare, ma le bmw e mercedes sono raggruppate nella filiale, che è gestita da un nostro venditore, che è anche quello che risponde alle mail da internet.......
che diventa matto quanto rientra gli e 39, essendone un assiduo appassionato, mi pare strano che non ti abbia risp
già...forse perchè hanno più mercato che le e60/61 in quanto costano poco...non hanno rogne...e all'estero sono molto ricercate(paesi dell'est soppratutto) e dunque le vendete più facilemnte che le altre che ce ne sono a decine in tutti i piazzali d'italia. se ha bisono di una e39...le vendo la mia cash. ma non compro nulla. a meno che non prendere una e61 talmente scontata che anche se ha qualche km...alla fine mi salta fuori un mega tagliando alla bmw con sostituzione di tutto quello che è possibile di rottura.( e di roba ce n'è)
beh dai anche le e39 non e' che siano proprio perfette ehhhh non esageriamo a sput.... le e60 perche' mi risulta di parecchia gente rimasta a piedi per pompe acqua e sopratutto gasolio su e39....diciamo che le rogne della e39 costano cifre piu' umane.....
e cambi automatici, turbine, etc...... devo dire che i e60 sono invece molto affidabili.... qualche turbo e qualche puleggia albero motore...
questi sono i difetti che ti lasciano a piedi, poi c'è pure il collettore di scarico, di aspirazione, la scatola dello sterzo, compressore autolivellante
