sabato 15 novembre esercitazione drift "fra amici"

Hi hi.. Io l'ho soprannominato il "Drift Rally Day" :wink:
Ti devo un lavaggio

Per eventuali uscite future.. IO CI SARO'!

La pista è diventata sublime dopo le ultime modifiche.. Lanciarsi a tuono nel discesono a sinistra dopo il rettilineo, non ha prezzo

Dimenticavo.. Grazie a tutti quelli a cui ho scroccato chiavi, avvitatori, guanti, crick.. Etc etc

 

Credimi non metto in dubbio la tua buona volonta' ma volevo solo mettervi al corrente di quello che e' la realta, almeno in base alla mia esperienza.

Realta che vuoi per motivi di costi, limiti delle strutture e del personale di pista non e' tutto rose e fiori.

Tra l'altro chi vuole mantenersi in forma, puo' approfittare delle due giornate organizzate dall'autodromo di Varano i giorni 8 e 21 dicembre con il sistema dei turni da 20 minuti a 35 euro a turno.

 

idem anch io ho un matrimonio il 14...e cmq a dicembre sarei molto incasinato...se si facesse a gennaio sicuramente metterei il timbro

 

Agli amici istruttori......
Possiamo ritenerci integrati nel gruppo dei driftettoni (gergo poetico che a qualcuno piace di più)
o.... siamo ancora delle scamorze!!
Personalmente ,se venerdì qualcuno m'avesse detto che dopo un solo giorno di corso ognuno di noi avrebbe driftato in perfetta autonomia.....
gli avrei sicuramente riso in faccia

 

Io ricordo che quando girai l'anno scorso con Andrew non c'era alcun commissario in pista

Sabato, nonostante tutto, penso siano stati all'altezza in fatto di limitare il rischio.. Il problema vero, imho, è dato dalla pista che in alcuni punti (causa sali-scendi, causa barriere protettiva alte) è cieca.

La soluzione potrebbe essere collocare i commissari su postazioni rialzate in modo siano maggiormente visibili

 

Ciauuu caro....
Certo che se avessero fatto la foto quando uscivo di traverso .... mentre tu facevi il vigile...
io ho ancora il mal di schiena......
è troppo bassa , o il crick è troppo spessso
a presto umby

 

x giowin...la prossima volta mi stacchi un biglietto di prima classe sul tuo "titanic" visto che questa volta non ce ne stata l'occasione :wink:

 

si si ma tanto fumosi come siete.... non si vedrebbero :))))
Fumo 4 ever :)

 

Io e te DOBBIAMO conoscerci
Credo sia stato l'unico con cui non ho avuto modo di scambiare due chiacchiere.. O forse eri accanto a me a pranzo?

 

no eravamo vicini quando smadonnavo con la ghiaia piantata nel carter dietro il disco e tu parlavi con max mentre cambiavi le gomme....ero un po preso e non mi sono neanche presentato....sorry

 

Eh si.. Allora mi toccherà proprio conoscerlo

Ora che ci penso bene, mi manca anche Multipepper tra la lista degli amici.. Con cinghialone un paio di parole sono state scambiate, ma col Peperino con l'Emmona imbizzarrita??? Boh

 

Eh si,in effetti il mio assetto è quanto di meglio si possa desiderare per il drifting,bilstein/eibach regolabile regolato in modo da essere più stabile e neutra in traverso che quando è dritta .
Il tornantino dici quello dopo l'ovale o quello dopo il semaforo della partenza?
Nel primo caso,la curva a dx in salita dopo l'ovale la facevo in drift entrando in blocco di ponte o in pendolo,compreso il rettilineo dopo e collegavo il tornante a sx con un bel colpo di leva per poi uscire bello fumante in rettilineo.
Il tornantino dopo il traguardo (quello strettissimo a sx) lo facevo entrando di leva e siccome uscendo ricurvava a dx(e poi rettilineo),sfruttavo il rientro a dx per intraversarla dall'altra parte e mi facevo un pezzo di rettilineo in drift . Quel pezzo è forse quello che intendevi tu in powerslide :wink:.
Comunque la prox volta cerchiamo di entrare insieme e facciamo un pò di twin drift :wink:.
Se metti il 3.2 sulla tua vola!!!
Io appena riesco metto la coppia conica corta,perchè è vero che ho una seconda lunga,ma la terza è troppo lunga e faccio fatica a sfruttarla .
Quando sarà il momento magari faccio anche in modo di avere più blocco dal differenziale . Comunque questa settimana se riesco faccio un salto li a modena al negozio cosi guardo se hai due sedili che fanno al caso mio,cosi magari Babbo Natale mi fa un regalino .
X Andrew. Ri-Facciamolo :wink:

 

Volevo solo aggiungere una piccola osservazione.
Mi sono trovato molto meglio nella pista che tra i birilli. Anche io come altri perdo un pò il bandolo della matassa tra i birilli e non riuscivo assolutamente a fare quello che avrei voluto. Fortunatamente Andrew di fianco mi ha aiutato nel capire quale fosse il problema( toccavo il gas nel momento in cui rilasciavo la frizione nel blocco ponte e annullavo la manovra). Non me ne rendevo nemmeno conto. L'esercizio tondo con la resina invece lo trovo molto difficile, è già la seconda volta che non riesco a girarci, anche se stavolta ho provato neanche 10 minuti in tutto. La prossima volta ci passo più tempo. Sicuramente lo strato era un pò disomogeneo ma nel mio caos mancava anche sensibilità...e molta!!:wink:

 

Hi hi.. Fa tutto lui

 

daltronde...ho imparato dal migliore dei cattivi elementi

 

.....e imparo a driftare

hai visto le foto?