A lungo andare anche sul grigio si vedono le righe... poi dipende sempre da che tipo di luce e con che incidenza viene puntata!
la questione nn e' lavarla all'autolavaggio o a mano. Ci sono certi autolavaggi che nn fanno una righina nemmeno sul nero..e certi (Agip su tutti) che hanno spazzole di carta vetrata. importante e' anche la manutenzione, la spazzola può essere buona quanto vuoi ma se magari e' sporca, vecchia e secca qualche graffietto te lo lascia. Per quanto riguarda la lucidatura, di listino, e' impossibile trovarla a meno di 100€, questo nn perchè il materiale in se costi parecchio ma piu che altro per il tempo impiegato.
vicino casa mia hanno aperto un lavaggio con dei rulli che hanno le spazzole fatte di strisciolinie di spugna, un pò tipo mocio vileda per capirci. non l'ho ancora provato però mi da l'impressione di graffiare meno dei rulli tradizionali. qualcuno ha esperienze con rulli del genere?
Come mai la vernice delle BMW attuali è così delicata? Forse perchè le vernici sono ecologiche ma meno resistenti? la mia E36 è nera ma non è così delicata, certo dopo 16 anni non è neppure uno specchio ma si presenta bene
con 70-80€ è impossibile che il lavoro sia fatto alla perfezione. per lucidare veramente un'auto come si deve ci vuole il passaggio di almeno due prodotti e 7-8 ore di lavoro. ora moltiplicate per il costo orario della manodopera dei carrozzieri e mettetici il materiale di consumo (e quello buona costa!), fate voi i conti, per me 250 euro è un prezzo onesto se fatto in questo modo. per 70 euro vuol dire che ci avrà messo al massimo un paio di ore, quindi un lavoro fatto di fretta e con il passaggio di qualche bel polish pieno di riempitivi che al momento te la fanno sembrare nuova e poi dopo due mesi ti accorgi che ci sono tutti quegli ologrammi in controluce. ecco se voi parlate di quest'ultimo caso ci credo ma se parliamo del primo è impossibile che qualcuno ve lo faccia a quel prezzo. non voglio fare il saputello di turno ma io le auto me le lucido da me perchè sono appassionato e so quello che ci vuole, vi farei provare e vedere se poi c'è qualcuno disposto a farlo per 70€!
Vero...io prima di lucidare la mia ho sentito almeno sei_sette carrozzieri e sottol e 120 nn sono mai sceso.L'ho fatta lucidare tre volte e la volta che ho speso meno dopo due lavaggi ho dovuto rifarla perche mi lasciava un sacco di aloni.però 250€ mi sembra un po' esagerato
quoto in pieno, anzi per fare una cosa fatta bene bisognerebbe passare 3 prodotti, di cui l'ultimo è un anti-ologrammi che serve appunto a eliminare quelli micro righine circolari che la spazzola per forza di cosa lascia. riguardo al discorso della scarsissima resistenza delle nuove vernici bmw non credo dipenda dal fatto che sono ecologiche. io avevo fatto riverniciare la mia vecchia M3 E36 3.2 blu estoril e il carrozza adoperava già la vernice ad acqua. il risultato era spettacolare a vedersi (molto brilante) ma anche resistente, nel senso che non si segnava ogni volta che la si sfiorava come invece accade alla M3 che ho ora (nero pastello) oppure alla 120d di un mio amico (blu)
Dimenticavo... il carroziere che me l'ha fatto a 70Euri era un "quasi" ex collega, prezzo e lavoro "amico" si intende, che a milano si spenda il triplo per meno lavoro non mi sorprende..
Mia Opinione, Mia Esperieza Macchine chiare o scure, lìè lì stès. Io sono convinto che si righi/graffi/opacizzi molto meno a lavare sotto i rulli, quelli buoni chiaramente, che a mano.
Spiega spiega... che mi è nuova... La lavo sempre a mano e qualche righina leggera e sottile c'è. Ma vedo che quelli che vanno all'autolavaggio ce l'hanno tutta tutta tutta segnata da un'infinità di micro-graffi. Hai consigli su quali autolavaggi scegliere? Mi interesserebbe molto, visto che non sempre riesco a lavarla da solo, specie d'inverno. Ciao
a Bergamo se la lavo sotto i rulli vado o al cbc (davanti la motorizzazione civile) o subito dopo la fiera dove vi e' anche la possibilità di passargli la cera e fare il sottoscocca (si chiama dragolux o qualcosa del genere);dura 15 minuti e costa 20€. Lo provato solo una volta e nn e' male. O sennò, soluzione migliore se si ha tempo, vado agli autolavaggio sopracitati, e faccio il fai da te con pistola ma senza usare la spazzola in dotazione;mi porto il mio bel guanto spugna, la mia pelle di daino e mi metto li una bella mezz'ora.Usando la loro acqua demineralizzata e la cera protettiva (sono in totale 5 passaggi) il risultato e' notevole. C'e' anche un detergente apposta per i cerchi che io "aiuto" con lo chante clair.:wink:
Per 20 euro la lavano a mano.... Anche se preferisco lavarla da solo! purtroppo però non è sempre estate e non ci metto quasi mai mezz'ora!!
Più o meno stesso tuo iter anche per me. A seconda della stagione In provincia di Bergamo :wink: a Clusone la lavo sempre in un autolavaggio super attrezzato sia con lance che con rulli antigraffio Sonax e devo dire che mi trovo benissimo. Conosco i gestori "per fama" e so che sono ragazzi molto precisi che fanno ottime manutenzioni all'impianto. Prima avevo una macchina nera pastello e grossi problemi non ho mai avuti, anzi, se non usavo sempre guanti o spugne nuove mi si rigava a me lavandola a mano. Per non parlare di asciugarla d'estate.
... perdonatemi...ma alla fine della fiera una lucidata la mette a posto? Mi chiedevo se l'effetto abrasivo della lucidatura puo' in realta rovinarla ulteriormente...o se viceversa risolve poco o nulla
La lucidatura "sposta" la vernice riempiendo le piccolissime riche che si formano, non perdi vernice a meno che non sia rigata come una ritmo del '78 tenuta in stalla... Lucidatura e vai tranquillo:wink:
