Primo Problema........... | BMWpassion forum e blog

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Primo Problema...........

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da gimax, 9 Novembre 2008.

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  1. 9 Novembre 2008 #1
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    Sorpresa :evil:
    Stasera apro il garage salgo in macchina, accendo.................il motore fà una fatica bestiale per avviarsi :eek:, parte e.............................TIN! spia avaria motore accesa, macchina in protezione, il minimo balla che è un piacere e non và più una sega...................sembra un Panda 30.
    CAXXO!!!!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: ](*,) ](*,) ](*,) ](*,) ](*,)
    sceso nel pomeriggio a tuono dal "Col di Tenda" e andava come sempre..............un missile #-o
    Sono incaxxato come una faina. :evil:
    Domani vediamo il responso del conce :confused:

    imho fottutissima Pompa ad alta pressione che ha deciso di andare a mignotte!!!!! ](*,) :sad:
     

  2. 9 Novembre 2008 #2
    Etna

    Etna Amministratore Delegato BMW

    3.904
    253
    10 Gennaio 2006
    Reputazione:
    1.135.779
    320d E46 Attiva
    Auguri, spero sia risolvibile in poco tempo.
    Per curiosità: quanti km ha su?
     
  3. 9 Novembre 2008 #3
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    4500 #-o ](*,)
     
  4. 9 Novembre 2008 #4
    Jacky

    Jacky Presidente Onorario BMW

    13.705
    710
    7 Dicembre 2006
    Reputazione:
    48.253
    ex 330ci
    Immagino la rottura di palle!!!!!
    Dai non ti disperare troppo...è in garanzia,finchè ancora rispondono loro sei fortunato.
     
    • Armec
  5. 9 Novembre 2008 #5
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    intanto domani perdo minimo mezza giornata per portarla in officina....................sempre che ci arrivo ](*,) ](*,) ](*,)
    E Sabato devo andare a girare a Castelletto...............quindi entro sabato DEVO riaverla!!!!!](*,) ](*,) ](*,) ](*,)
    non hai idea di quanto mi girino!!!! :evil:
     
  6. 10 Novembre 2008 #6
    enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

    17.221
    1.020
    9 Novembre 2005
    Reputazione:
    83.360
    Bmw
    Mi spiace Simo, tienici aggiornati!
     
  7. 10 Novembre 2008 #7
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    Grazie Enri.................. :sad: :evil:
     
  8. 10 Novembre 2008 #8
    lupo_69

    lupo_69 Kartista

    182
    4
    31 Gennaio 2007
    Reputazione:
    24
    320d 163cv & mini cooper D
    Per fortuna che non abbiamo fatto la mappa!!!!#-o:redface:
     
  9. 10 Novembre 2008 #9
    AVO

    AVO Direttore Corse

    2.288
    143
    3 Marzo 2008
    Reputazione:
    7.989
    135i / Twingo RS
    Pompa alta pressione.

    Mi spiace, ma dubito ce la facciano ad avere il ricambio entro sabato :sad:
     
  10. 10 Novembre 2008 #10
    kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.594
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i
    dalla fatica in accensione e dalla relativa spia non c'è scampo,pompa benzina](*,)](*,)
    Mi dispiace un casino](*,)](*,)

    A me da quando l'ho ritirata a volte,specie dopo un tirata,a freddo ci mette un attimo in piu' ad accendersi....ma non si è mai accesa la spia.
    Portata in conce hanno testato tutto e la pompa è risultata ok....a questo punto che non sia dovuto al condotto dell'olio che continua ad andare anche a macchina spenta per raffreddare le turbine in caso di necessità che lascia qualche bolla d'aria....boh??!!!](*,)](*,)

    Comunque tienici aggiornati ed in bocca al lupo:wink:
     
  11. 10 Novembre 2008 #11
    Mauretto

    Mauretto

    27.226
    2.487
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    c....o nn ci voleva simo.....mi dispiace un casino
     
  12. 10 Novembre 2008 #12
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    Alberto.......... sempre più convinto che al momento il modulo sia la soluzione più saggia Ahimè! #-o ](*,)
     
  13. 10 Novembre 2008 #13
    Oscar123dM

    Oscar123dM Amministratore Delegato BMW

    3.404
    159
    16 Giugno 2008
    Reputazione:
    36.172
    BMW 123d ///M
    Risp come di la, aspettiamo il conce! speriamo che ce la facciano a rimetterla in sesto per sabato!#-o
     
  14. 10 Novembre 2008 #14
    Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

    8.773
    503
    27 Marzo 2008
    Reputazione:
    66.253
    EX 1M Vorrei ma non posso
    Azz Simo mi dispiace per la NOSTRA macchina :mrgreen:, ma vedrai che si risolve in fretta :wink:
     
  15. 10 Novembre 2008 #15
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    arrivato ora dal concessionario. :confused:
    mi richiama nel pomeriggio per dirmi che caxxo è successo #-o

    Innanzitutto la mia pompa è già una di quelle modificate :eek: #-o
    Secondo il capofficina sono gli iniettori :eek:
    Stamattina da fredda non riusciva a tenere il minimo..............strattonava sia in rilascio che dando gas e mettendo la 4° a bassi giri(2000)................si spegneva ](*,)

    @Alle: è da circa 1000km che ogni tanto(anche se raramente) fà fatica ad accendersi(e dalla diagnosi che gli feci fare quando ho cambiato l'olio non venne fuori nessuna anomalia [-X).................................Occhio :confused:
     
  16. 10 Novembre 2008 #16
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    Mal che vada vengo col 320d che mi han dato in sostituzione :mrgreen: :wink:
     
  17. 10 Novembre 2008 #17
    Oscar123dM

    Oscar123dM Amministratore Delegato BMW

    3.404
    159
    16 Giugno 2008
    Reputazione:
    36.172
    BMW 123d ///M
    Devo andare anche io in officina oggi... per lo specchietto però!
    Vado anche io di sostitutiva.... avrà di che piangere!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
    Gli vorrei chiedere anche dell'aggiornamento al softwere magari scroccandolo dicendogli che va a scatti... non è che si insospettiscono guardando il portellone... un certo adesivo rosso :-DD
     
    Ultima modifica di un moderatore: 10 Novembre 2008
  18. 10 Novembre 2008 #18
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino

    :wink: :sad:
     
  19. 10 Novembre 2008 #19
    kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.594
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i
    parlato ora al telefono con Simone che mi ha spiegato meglio la cosa.
    A questo punto secondo me non è la pompa benzina ma concordo sugli iniettori....speriamo in bene.

    @AVO,ti è mai capitato una lieve esitazione ad accendersi a freddo??
     
  20. 10 Novembre 2008 #20
    AVO

    AVO Direttore Corse

    2.288
    143
    3 Marzo 2008
    Reputazione:
    7.989
    135i / Twingo RS
    Sì, la mattina a freddo con basse temperature (5-6 gardi esterni).
    Diciamo intorno al mezzo secondo abbondante a vuoto prima che si sveglino tutti e sei...
     
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