Salve a tutti, ho letto qulacosa nei vari forum ma nulla di dedicato. Sono a chiedere lumi sul cambio dell'olio e del filtro del cambio automatico septronic (in assenza di disfunzioni). In BMW me l'hanno sconsigliato (dicono che la casa non lo consiglia e che potrebbe adirittura causare problemi), ma alcuni qui lo fanno...
Se usi il tasto cerca trovi centinaia di discussioni a riguardo... Comunque per riassumere, il nostro steptronic è prodotto dalla ZF la quale consiglia di cambiare olio e filtro ogni 80k/100k km. Conviene sempre farlo, a patto di far fare il lavoro a qualcuno di competente e che sappia operare sui cambi ZF. Se dai retta a quello che dicono in BMW, è il modo migliore per avere al 100% problemi al cambio a lungo andare...
Ho mandato due mail a ZF ma...nessuna risposta: sai mica a chi ci si può rivolgere (zona Padova)? Grazie anticipatamente. Piero
nuova casa dello sterzo (padova). vedo che sei di Monselice..anch'io! ho una E91 rossa pastello ed una 524td e28 bianca, ex 325xi blu, ex 725tds grigia, ex 323ci verde chiaro, ex 520i E39 nera
te le ho indicate nel caso le avessi viste (o le vedessi) in giro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ma stavo pensando,nessuno ha già fatto operazioni simili senza andare in BMW o officine particolari? è molto diverso rispetto al solito cambio olio motore e differenziale??
si, c'è una precisa procedura da rispettare. non è un semplice "togli-metti" anche perché così facendo sostituisci solo parte del fluido. non è necessario andare in bmw, basta andare presso un qualsiasi centro specializzato in cambi automatici.
un punto da rispettare su quell'operazione è il livello....molti o ne mettono di più' o ne mettono di meno....
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