123d vs 2.0 turbo benzina, qualche chanches?

http://www.digitaltuning.ch/home.php :wink:

 

meglio questa?
http://www.digitalmotor.it/HIGHSPEED.HTM

 

Sulla mappatura del 123d non mi pronuncio, so soltanto che il TFSI reagisce mooolto bene al remap. E con 300 euro di mappa si ha un'auto da 240cv che bastona veramente!

 

A me sembra che più di 30cv sul 123d non li prenda nessuno, ovviamente possono anche dichiarare di prenderne 50, bisognerà sempre vedere di chi si tratta, quanto alla Digitaltuning non esprimo giudizi, mi limito a far notare che hanno sedi in mezzo mondo:
http://www.digitaltuning.ch/contatti.php?m=5&s=1
e dichiarano un incremento di 28cv :wink:

 

Chi?

 

Direi che iniziano ad essere troppi cv e nm per essere scaricati sulle due ruote motrici sbagliate (parlo del gti)

 

Veramente notevole ...
Come è notevole il costo dell'intervento 1.149,00 euri

 

L'unica cosa che noto è che manca il diagramma originale, ed è fondamentale per capire l'incremento :wink:

 

Cioè? Allora non è solo mappatura?

 

in effetti con la mappa attualmente, dalle rullate viste, si guadagna abbastanza ai regimi medio bassi rispetto agli incrementi ottenuti col modulo, qui la mia rullata fatta a luglio

 

non male

 

Engine of the year 2008 da 1.8 a 2.0:

http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/Hit_parade/specialeengineoftheyear2008.html?cnt=10145

Grande VW e grande anche BMW!!!

 

oltre i 4 litri vince il v10 bmw contro il v12 della 599gtb
il v8 audi sul v8 della f430..
molto considerevole la rivista..

 

Beh forse si valuta nel complesso, non solo le prestazioni assolute altrimenti non ci sarebbe storia.
Credo che il v12 ferrari non sia il massimo per un uso quotidiano, mentre il v10 bmw si.
Forse valutano anche questo, ma non saprei.