Ciao a tutti, premesso che la mia bambina è Euro 3.....avrò qualche problema eliminando il catalizzatore....il mio meccanico l'ha fatto sulla sua (184cv), la mia è il 204cv...ma non penso cambi nulla è Euro 3 come la sua... Lo tolgo perchè ultimamente andando piano si formano grossi accumuli di fuliggine nel cat....alla prima accelerata si crea un nuvolone nero che scompare dopo poche tirate....devo avere il cat alla frutta..... In teoria dovrei avere più allungo in accelerazione, minor temperatura gas di scarico/turbina etc....ma ???? Potrei perdere troppo in ripresa ??? Dovrei avere minor contropressione e quindi minor ripresa giusto ?? Che dite?
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La mia puzza proprio così!!!!!!! L'ho presa usata e non so se il precedente proprietario abbia fatto qualche modifica al catalizzatore. So solo che al minimo sento delle vibrazioni metalliche da sotto la macchina come se il centrale fosse lento....COMUNQUE ODIO QUELLA PUZZA!!!!!!!!!!!!
Ognuno dice la propria: il mio marmittaro di fiducia me lo ha sconsigliato, sulle auto che ha fatto si perde molto in basso e da alcuni hanno rimontato i pezzi originali. Non è l'ultimo dei cretini, dico solo che è di Faenza. Se invece è rotto, allora il discorso è un altro.
