Consigli su interventi 320d 80.000 Km

Pulire egr collettore e tutto è cosa buona e giusta.

Controllo ad ammortizzatori e tutta la meccanica sotto.

Olio + tutti i filtri, un additivo pulisci iniettori e se è tutto ok basta!

Filtro recupero vapori olio cambialo ogni 2 cambi d olio!

 

Ciao ti consiglio di far controllare bene la turbina perchè il costruttore indica la revisione ogni 100.000 km circa, i kit di revisione su internet costano 50 euro e ne risparmi 2000 in caso di rottura.

Il viltro vapori olio ti consiglio di pulirlo ogni 60.000 km data anche la potenza che sprigiona la tua turbina.

cambia olio del differenziale (importantissimo)

cambia olio del cambio (importante)

 

Non esiste kit in bmw, si smonta e se ne mette una nuova 1.800€ mi pare.

Ci sono centri revisione ottimi e chi prende il tuo vecchia e te ne da un altro da montare.

Consiglio avendoci avuto a che fare x amici:

turboservice24.de

Cmq se l auto è ok cioè non fischia quando acceleri ne consuma olio significa che x ora è tutto ok quindi......

 

dajedergasse

quando si rompe, se si rompe.... si ripara

 

http://www.ebay.it/itm/KIT-REVISIONE-TURBINA-TURBO-GARRETT-GT15-GT17-/110577613076?pt=Ricambi_automobili&hash=item19bef07914 http://www.ebay.it/itm/KIT-REVISIONE-PER-TURBINA-KKK-K03-E-K04-TUTTI-I-MODELLI-/221308138279?pt=Ricambi_automobili&hash=item3386fe3327 questo è un esempio ti consiglio verso i 100/150 mila km di revisionarla risparmiando un sacco di soldi.

 

Ahahaha li conosco bene questi!

Fa prima a portarla in centro revisione a parte che poi andrebe controllato tramite tester il modulino e poi l equilibratura dell alberino cioè si deve fare bene il lavoro e revisionare il tutto qualora ci fosse il bisogno.

Appena la sente fischiare opera o ancor più facile ai km che hai scritto stacca il lato caldo e freddo e controlla il gioco dell alberino avendo le giranti avanti a se.

Es:

 

chi conosci?

 

Questi del link che hai postato, sono a pochi km da me !

 

ne ho postati due uno laziale e uno campano tutte e due ottimi professionisti!

 

il gioco della turbina puo' controllarlo benissimo lato aspirazione senza che smonta mezza macchina.

 

Di solito è quello scarico che ha più gioco e viene maggiormente sollecitato causa gas di scarico pensavo che lalberino da un lato o l altro avesse stesso gioco, ho constatato fosse diverso.

Idem sbattimento se sugue d altronde l uso del kit che hai postato!

E' l alberino che prende gioco trafila olio fischia e poi cede!

 

il controllo dei giochi puo' avvenire in entrambi i lati di solito si fa' lato aspirazione per comodita' e visto che le due chiocciole sono interconesse i giochi risultino identici.

 

Lo credevo anche io...........

cmq deciderà lui come intervenire insieme alla sua officina.

 

fai male a non credrlo piu'! ovvio che poi ognuno con i suoi soldi fa' quello che vuole!

 

L'utente [MENTION=12331]marzo[/MENTION]potrebbe dirti di più a riguardo cmq con buona manualità e accortezza ci riesci anche da solo.