Baraccata 2...il Ritorno Dei *Pistaioli Casinari* !!! (Franciacorta 5/10/08)

Fortunato te che se acceleri ti va in sovrasterzo!!

 

Queste M5 sono dei missili!!
E' sottosterzante in ingresso, ma se riesci a far come me di portarla almeno ad un -2° di campanatura vedrai che migliora molto..

Vedi qui...

[YOUTUBE]http://it.youtube.com/watch?v=CyMCav7QzzQ[/YOUTUBE]

Cmq le Pirelli Corsa diciamo che sono semi-slick altrimenti non volevo credere ai miei occhi... 1.27 con 2 tonnellate di auto.... Su una pista che non è il suo forte...:)

 

Si ma lui ha un vero autobloccante al posteriore.. E cmq nond elle gomme stradali che cedono dopo 1 solo giri..

 

[YOUTUBE][/YOUTUBE]

Ecco un pezzettino dell'onboard che mi ha fatto Max... Freni completamente finiti e gomme semislick ormai slick , però mi sono divertito

 

No nn sono vere semi-slick.... ma in generale ,sono veramente ok le asimmetriche posteriori, ma nn mi convincono tanto le direzionali anteriori..
certo che campanando le anteriori il problema diminuirebbe,ma nn credo si possa risolvere così facilmente!!

 

Giodica te... le gomme non arrivano a 3000 km... davanti ho il camber a -2°... Ora dimmi te se sarebbe possibile fare della pista... E bada bene ho fatto in questi quasi 3000 km pochissima montagna...

 

Quoto Luca, prova altre gomme, magari con i tasselli esterni belli grossi ti consiglierei quasi le yokoama advan sport

 

Le sto provando tutte... nel senso che di serie esce con 245/40 R18 ed io ci ho messo delle 245/35 R18, ma non mi sono accorto che l'indice di carico di quest'ultime è 92 invece dei 97 della gomma di serie, quindi in teoria ho sbagliato in quanto la carcassa è più debole data che è conceèita per vetture più leggere però cmq ho limitato l'altezza e quindi in teoria la deriva... In più ho provato anche ad alzare un po' la pressione, ma niente va spesso a lavorare persiono furoi dalla spalla e centralmente non lo si vede bene, ma ha danneggiato la scanalatura.. L'ha "mangiata" male, soprattutto nella ruota fotografata... E cmq hai visto come fa lavorare anche le posteriori?
E siccome tu sei salito con me in macchina più di una volta è inutile attribuirmi la "*******ta" che sbaglio l'approccio in inserimento di curva...

 

se curvi di traverso.....risolveresti tutti i problemi....

 

IO E MAX IN SUPER DIRFT A VARANO
il dirft è una tua nuova licenza poetica?

scherso.... nè!!!!

 

eppure pensavo che le gomme posetriori ti avrebberofatto capire che l'auto lavora spesso di traverso.... :)
Pensa che nei tornati l'unico modo è di metterla di traverso per non uscirne altriemnti con un sottosterzo cronico...

 

troppo divertente quel video!!!!!!!
ogni tanto me lo riguardo!!!!

si ho notato le posteriori "straziate"....però lavorando di traverso le anteriori
dovrebbero praticamente restare nuove.....
io nn faccio testo eh! ho fatto 50mila km con le posteriori ed altrettanti
con le anteriori

 

sticaxxi.......

 

Gigi e Max complimenti per tutto....tranne che per l'audio....un pò deutsch....un pò japan....un pò bresciano.....

 

E' il 323 è fantastico... Non per niente gli sto facendo il motore nuovo.... E ho appena ordinato un autobloccante serio a lamelle della Mazdaspeed oltre ad un bel assetto con molla piccola pluriregolabile...