Volevo lanciare un piccolo sondaggio "inter nos" in merito alle scarpette di cui dotate le Vostre macchine..durata, prestazioni, problemi, ecc. io sono al secondo treno di Pirelli P7 nella misura 225/55 R16 95W..le ho messe su nuovamente perché con il primo treno in poco più di tre anni avevo percorso circa 80.000km ed ancora erano al limite della tacca di usura...solo sul bagnato iniziavo ad avere qualche problemino oltre ad un po' di rumorsità generalizzata, cmq credo che la resa sia stata ottima, voi che dite?
Anche sulla punto monto da sempre pirelli, il fatto è che dopo 2 anni diventano di legno e rumorose è vero non si usurano ma sul bagnato diventano saponette. Sui cerchi del 16 uguali ai tuoi l'anno prossimo monterò Nankang o TNG star performer.
cos'è una sporting 1.2? eh eh grande macchina, ne avevo una uguale colore blu elettrico..che macchina! avevo messo filtro aspirazione diretta e scarico...mi toccava 190kmh senza problemi ma viaggiando tanto la sentivo "leggerina"...
io invece ho sempre montato michelin sulle mie auto compreso questa e mi son sempre trovato bene,e in piu' portate sempre quasi a zero senza avere alcun rumore.
ciao a tutti,io monto michelin,gomma di altissima qualità,poco rumorosa,perfetta su bagnato ed eccellente in curva,ma io che monto 265 posteriore l'unico difetto se cosi si può dire sono i 12000 km che han fatto...
225/55 R16 con Goodyear NCT5...sino ad ora 24mila km ed hanno ancora i peli laterali Già fatta l'inversione e si consumano in maniera uniforme.
Ex Michelin.... ho montato da qualche giorno le Falken FK 452 nella misura 235-45/17, sono rimasto sorpreso dalla silenziosità e dalla tenuta spettacolare sull'asciutto, per non parlare del grip in frenata... aspetto di provarle per bene anche sul bagnato. Contentissimo della scelta:wink:
dunlop sp sport 01, 225/55 16 la mia esperienza è ridotta in quanto quando l'ho presa le anteriori erano al 50% e le posteriori nuove ora ho percorso 35k km ho ancora 2mm prima della tacchetta sulle anteriori, quelle posteriori ne farebbero ancora tanta... ma ho già pronti i 17 quindi appena le anteriori mi lasciano i 16 si beccano le invernali (di cui potremmo parlare) diciamo che delle dunlop sono molto soddisfatto in ogni condizione, neve compresa sui 17 ho intenzione di provare le falken ma ho sentito pareri discordanti, così come delle continental... non sarebbe un problema la spesa visto che comunque durerebbero anni, mi piacerebbe sapere soprattutto che non si degradino... per le invernali invece andrei sulle nokian wr g2, che dite?
dunlop sui cerchi da 17. sono quasi finite e nonostante la secchezza (sono dure ma durano!) però tengono ancora bene, anche sul bagnato.
Michelin primacy hp su 235/45/17, ci ho fatto circa un 15000km o poco più e sono ancora come nuove, molto silenziose e buona tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato Pirelli snowsport (invernali) su 225/55/16 fanno abbastanza cagare :wink: sono rumorose, confort pessimo e perdite di aderenza su strada bagnata, in compenso sulla neve vanno abbastanza bene.
No!!! non lo fare, io le avevo comprate su *****diretto.com, a prima vista sembrano belle e silenziose, ma dopo solo 15000 km si sono ovalizzate, infatti mi si sballava continuamente l'equilibratura (l'avrò rifatta 4 o 5 volte) all'inizio andava bene poi dopo qualche giorno e qualche sosta si appiattivano e ricominciava il problema. Per le nakang non saprei, io da quello che dicono sul forum andrei sulle falken. Comunque sono stato costretto a cambiarle anche se nuove. Adesso ho 4 Continental Premium Contact 2 235/45 r17 e vanno che è una bellezza, silenziose, grande tenuta anche sul bagnato (per lo meno per come ci cammino io ovvero da buon padre di famiglia).
di gomme nella mia vita ne ho cambiate, pur facendo pochi km. yokohama sul deltino, non ricordo cosa sul sierra, due treni di goodyear f1 sull eclipse (duravano nulla), piu' uno di pirelli (blah), continental sportcontact sul fiestino (durate quasi 60k km), michelin da 16 sul bmw, poi girate a fabio...ottima resa. montati i 17 con le sportcontact di nuovo, tenuta eccelsa ma rumorose, troppo. vendute quasi subito, messi i 18 con le sportmaxx, gran gomma. ora ho su (roba orrenda, due marche differenti) pirelli davanti e re50 dietro, nessuna delle due superba per me...ma mentre quelle anteriori sono al 90% quelle dietro le avevo gia' al 50% (ora dopo 2k km sono al 20). le prossime?? prenderei falken, ma mi dicono che tengono troppo e non sono convinto....
Da quel che ho letto in giro, se avessi 500 benedetti euro da poter mettere sulle gomme prima di passare ai tombini-winter da 15" in scaletta ho (235/45/17): 1) Fulda Carat Exelero - ne parlano molto bene i crukki; 2) Falken FK-452 -ne parlano bene un pò tutti; 3) Kuhmo ECSTA - hanno un ottimo rapporto prezzo/prestazioni, le ha montate Carpenè sulla sua E39 Touring (225/55/16), mi parevano buone come silenziosità è tenuta (ho fatto una breve prova...) Il gommista dal quale sarei propenso per montargli le Fulda avrebbe anche allo stesso prezzo (490 montate e tutto) le Hankook ventus S1...anche quelle non mi paiono male...
Quella degli pneumatici ormai è diventata una vera e propria giungla... come dicevo sopra, sto provando attualmente le falken FK-452 e devo dire che non sono affatto male; sono abbastanza incuriosito anche dalle nuove falken ZIEX ZE-912, descritte come meno estreme rispetto alle FK-452... diciamo una gomma prettamente "touring", con spalla leggermente memo rigida. Nessuno le ha provate?
