330cd full, l'ho trovata!...confermate l'acquisto?

Il volante M si rovina guardarlo.
Il mio da 78 mila km a 130 mila ha avuto una decadenza impressionante.
Suggerimento: prova a procurarti le ultime 7 cifre del telaio ed inviarle ad atd, magari se ha tempo ti svela se i km sono ok.
Cmq se la macchina avrà la gar. premium selection vorrà dire che è un 'auto conosciuta dalla conc.Bmw Italia e che i tgl. sono stati fatti e i km sono quelli.

 

io continuo a dire che il sedile aiuta a far sorgere giusti dubbi, ma non è la certezza di inculata.

se il precedente proprietario era uno da 120kg che faceva il postino???? sai quanti sali e scendi???
fai controllare tutto, e che sedile e fari siano solo giuste pulci nell'orecchio

 

forse si erano bruciati un po' troppi led e con quello che costano quei fari nuovi il vecchio prop. ha deciso di metterli su pre magari sono pure aftermarket...
ma l'autoradio c'e' ? la plancia dove sta la cd business dalla foto sembra chiusa...

 

Se ha lo scarico remus ha la centralina mappata al 99%.
L'hai provata su strada? Te ne accorgi subito se è mappata o modulata..
Cmq non è un male ma nemmeno un bene, va detto.
Prova a risalire al vecchio proprietario, facci una chiacchierata, per capire che tipo è, che uso ne ha fatto etc.

 

In 2° a 2000 giri tutto giù da orig. non è molto cattiva, lo diventa un pò più in alto, ergo sembrerebbe originale.
Ti consiglio una rimappa a modo più che il modulo, ma son gusti personali.
Estendi la garanzia a 24 mesi, visto che la compri in Bmw stai un pò più sereno.

 

Si da originale il 330cd non sembra cammini tanto...
Quando metti il cntech ti rendi conto che non rimappare è come avere una gnocca davanti nuda e non potersela bombare.

 

guarda io ho sentito cose sulla bmw (intesa come concessionario) da rabbrividire. un mio amico mi ha praticametne giurato ke la bmw di un suo amico l'ha data indietro alla bmw ke aveva tipo 180mila km e gliene hanno tolti 100mila e poi hanno kiamato il vecchio proprietario x dirgli tutto ciò, così in caso il nuovo proprietario lo contattasse lui poteva confermare gli 80mila km. cioè, io cn tutto ke è uno ke conosco e ke mi ha assicurato ke è tutto vero nn ci credo lo stesso... ma cmq nn mi stupirei.

 

Questa è una caxxata, scusami.

 

io la prenderei.

 

Io vedo dubbia la storia dei fari dietro...
Secondo me ha preso una picconata e ha montato i primi fari che trovava allo sfascio.

 

A parte i fari non a led, il sospetto su 2 proprietari con cosi pochi km fa pensare male: manda un pm ad atd1963 e fatti svelare i misteri.
Inoltre lo scarico Remus non lo monta certo il dottore per andare al lavoro, poichè è risaputo che un terminale su di un diesel non serve a nulla.
Potrebbe aver sbattutto in retro con colpa ed aver distrutto fari e terminale, quindi sostituiti con un Remus( che immagino costi meno dell'orig.) e i fari non a led.

 

Storia credibile, a parte l'involuzione dei fari a led...
E' come avere i cerchi in lega e montare le borchie di platica...
Attendi il placet di Atd e in bocca al lupo!

 

ma dite davvero che il 330CD originale...(non mappato o modulato) non è "gran chè"??? non entusiasma??..ho sempre creduto che questo motore fosse tra i migliori x le sensazioni che "sprigiona",,,mi fate cadere un mito!

 

Non è così...
L'ho avuta originale ed è imparagonabile ad un 320d, poi l'ho mappata "leggera" e va da paura, ( ndr: per mia scelta non l'ho mappata con una grande coppia a 1500/2000 giri, quindi in basso non si accende l'albero di Natale come capita a chi ha il cntech pro 2 ( Muccio docet )).

 

Secondo me l'unica storia plausibile oltre a quella del botto è che ha scambiato i fari led con quelli normali di un amico prima di cambiarla. Anche io conosco uno che ha sostituito i fari con le frecce bianche di una e46 pre-rest prima di cambiarla per fare un favore ad un amico che le aveva arancioni.