vs pareri su sconto/acquisto bmw oggi

allora ragazzi, il padre del mio amico, dopo l ennesima rogna con l x5 3.0d (2003, 230k km), rottura pompa common rail, ha deciso di disfarsene e prendere una nuova auto BENZINA.LUI L AUTO LA TIENE FINO A CHE E' DA BUTTARE.

prima cosa:
e' andato in audi a chiedere preventivo per q7 3.6fsi, che con qualche optional (cerchi da 19, pelle, navi) viene sui 67k euro, a cui han detto di fare il 12% subito (anche se sul foglio gli avran fatto il 5 scarso ) e ritirare l x5 guasto a 15k euro.

e' andato in bmw, per un preventivo su :
x5 (ho fatto i conti sul configuratore e siamo sui 68 69 con 4 optional in croce), su cui parlavano di un 10% di sconto, e ritirano l x5 a 13k euro.....

oppure un 530benza, su cui fanno il 12 e sempre ritiro x5 a 13.
qui ho fatto un preventivo per un bel 525 (per risparmiare) msport, ma siamo sui 59, forse conviene un 525 eletta con 18 assetto similpelle navi piccolo e altri 4/5 optional, quelli necessari, e verrebbe sui 50k euro, poi nel caso mettere il kit estetico in un secondo tempo. la 530 costerebbe 3k euro in piu'.


ora, vorrei dare loro una mano per farsi fare il prezzo migliore in assoluto, in pratica voglio aiutarli a non farsi dissanguare come in passato: quando tirava bene per loro se chiedevi lo sconto ti guardavano dall alto al basso, oggi come oggi vorrei approfittare della situazione inversa
detto che entrambi i venditori han fatto un po' il gioco che volevano, trovandosi un settantenne che non era molto esperto nei loro preventivi han messo accessori stupidi e tralasciato altri consigliando cose che non stan ne in cielo ne in terra, detto che il preventivo bmw e' quanto di meno professionale visto da uno che mi deve far spendere oltre 100 milioni (carta straccia e due appunti buttati giu' a penna), detto che quello dell audi gli aveva promesso il manuale da lui desiderato salvo credo poi accorgersi che la fanno solo tiptronic, chiedo un vostro pare e consiglio su come avere il trattamento migliore.

io ritengo, e qui voglio sentire la vs campana,

che le conce siano semplicemente in difficolta' come tutto questo mercato
qualcuna con l acqua alla gola
e non penso sia così normale in questi giorni vedere uno che entra con 40k euro in contanti da versare.
sento di sconti del 18%, del 20%(mercedes) valutazioni usati a prezzo full 4ruote indipendentemente dalla condizione del mezzo, ecc......poi vai li e sembrano non abbiano voglia di trattare.

ritengo che oggi come oggi si possa portar via un 15% di sconto e una valutazione dell x5 (che ricordoo ha cambiato tutto, turbina, cambio, motore 20k km fa con uno da incidentata con 130k km..)sui 15k euro: pensate sia fattibile?

 

PURTROPPO non hanno voglia di perdere molto tempo. cmq un x5 di quel tipo dovrebbe valere sui 21 22, avra' i suoi km ed e' da sistemare, pero' i lavori di turbina, cambio automatico, cambio motore ed altro sono dimostrabili (oltre 10k euro di spese....che inculata)...e non credo avranno problemi a darla a qualche rumeno, bulgaro, ecc....oppure sistemarla, o se bmw dire che il motore e' andato del tutto e farlo cambiare nuovamente in garanzia...

 

non possono aspettare dicembre
dite che il 15%+una valutazione sui 14/15k euro (come e' stata data da audi) non e' fattibile?

 

beh, cruz, se ti pare normale che una auto diesel, nata per fare kmtroni, sempre seguita e tagliandata abbia interventi per oltre (ben oltre) 10k euro......
io sinceramente fossi in lui avrei preso un usato di uno o due anni, magari un 530 (anche perche' non ha l automatico).
ma ognuno ha i propri desideri, questo signore preferirebbe un suv per un suo discorso fisico. per motivi lavorativi deve avere un auto di "rappresentanza", quindi un marchio prestigioso. e non vuole nemmeno vederlo con il binocolo un diesel, ne un turbo. e sarebbe meglio un manuale, che pero' i suv non hanno.
io punterei, fossi in lui a
525/530
q7
x5
pero' non sono io che devo prenderla.
vi chiedevo solo consigli sull acquisto.

 

non sai QUANTO io e suo figlio abbiamo provato a convincerlo ad andare SOLO a vederle. Ma sai come sono le persone non appassionate....ti faccio un altro esempio...la sorella della titolare in ditta deve prendere una station, vengono da una a4, vorrebbero spendere max 25k euro dando dentro la loro (2003, 200k km, 4x4), nuova...anche meno meglio....senza optional ne nulla tranne che esteticamente sia carina, con cerchi ecc perche' pur dovendo caricare roba e' un po' di rappresentanza....
io gli ho consigliato tra le altre cose la octavia wagon, stesso motore, fatta bene, ho trovato una bellissima rs tdi170cv nuova pc nera, sui 22k euro. pelle, full full.
ma loro non credo la tengano in considerazione non perche' non gli piace, ma perche' con il marchio skoda fanno meno figura e poi sono certo che pensino che va meno bene.

ti dico, il discorso dell x5 e' il piu' corretto, pero', sai che a volte non e' facile ragionare con testa altrui.
io sinceramente prenderei un 525, fossi in lui, eletta come l ho settata in configuratore:
50k euro con similpelle chiara/navi 6.5/assetto/18/blu metalizzato come vuole lui/e altri 6/7accessori utili, ma roba da poco, 300/400 euro....e se poi vuole si mette aftermarket il pacchetto msport, l ho trovato a 1200, 400 euro montaggio e pitturazione.
ho fatto anche un preventivo per una msport, ma cazzzo, di base ti aggiungono 8k euro in piu'.e ti aggiungono mille optional che a lui non interessa.in pratica con qualcosa in piu' (pelle vera, kit, ecc)vai a 59k euro.

altra cosa odiosa e' che se vuoi un accessorio a volte ne devi aggiungere altri 8 che ti fan salire il prezzo di 8k euro!!

per quanto riguarda i suv, con cerchi decenti il navi il metallizzato la pelle e basta tutte sono sui 68/70k euro...quella che costa un po' meno, vai sui 63, e' un ml 350...prendi la base, ci aggiungi pedane metalizzato, i 19, pelle, navi piccolo e riesci a contenere il costo.

 

non sono io che dovrei provare, ma e' lui tony...e vuole solo audi o bmw....
ribadisco, io avrei preso una lexus gs fossi stato in lui!