omologazioni euro 5

ragazzi vi giro una domanda che mi ha posto il mio vicino di studio avvocato che ha ordinato la serie1 proprio pochi giorni fa.. il succo del suo discorso è questo:

lui sostiene che dato che le macchine sono uguali e che quelle omologate euro 4 o euro 5 lo sono di fatto solo per un fatto temporalre(di produzione), che se un tizio che ha il 118d o il 120d restyling (quindi uguale alle attuali euro 5) fa una causa fatta bene alla BMW potrebbe avere l'omologazione euro 5 anche sulla sua con la dicitura euro 4 perchè difatto la sua macchian rispetta le norme euro 5...


spero di essermi spiegato bene... satemi sapere la vostra

 

azz ottima notizia atd! addirittura si parla già di euro 6

 

più che fare causa a bmw che non ha colpe bisognerebbe farla alla CE perchè la normativa europea ha una lacuna, cioè le macchine euro5 prese prima dell'ingresso della legge dovrebbero poter essere aggiornate a libretto!

 

conviene fare una causa a bmw???

 

io non entro nel merito della causa o no.. però secondo me come discorso ipotetico fila e anche parecchio.. perchè se io e te abbiamo una macchian identica in tutto la tua deve essere euro 5 e la mia euro 4.. e magari la mia ha solo un mese in più della tua... a quel punto penso che una causa per farla omologare euro 5 ci starebbe tutta.. o altrimenti BMW dovrebbe dire che tutte le 118d e 120d restyling sono euro5 senza differenza di data diproduzione.. secondo me la causa si potrebbe anche vincere... però boh.. io no sono avvocato e di queste cose non me ne intendo.. come discorso ipotetico però mi sembrava molto sensato

 

ma il problema è che una macchina si può definire euro 5 solo se c'è scritto a libretto.
se la legge dice che dal giorno x le macchine possono essere omologate e5 la bmw non può fare altro che seguire la cosa.
l'ideale sarebbe un aggiornamento come nel caso di chi vuole montare il dpf post-vendita, si fa un aggiunta a libretto!

 

be ma dovrebbero essere tutte cose in automatico , mica in base al nostro interessamento, dovrebbero segnalarlo chi di competenza di poter aver gratuitamente e senza alcun costo l aggiornamento del libretto ..
visto che si tratta di due auto tecnicamente IDENTICHE, sarebbe una truffa bella e buona, declassare le categorie EURO cosi' come piu fa comodo....

 

infatti più che fare causa alla bmw, bisognerebbe sentire una bella associazione consumatori!

 

Quindi la mia è euro 4 per una settimana?

Bah mi vengono solo insulti!

 

prova achidere in concessionaria...

 

Oggi la ritiro (spero) e vediamo che mi dicono

 

Ciao a tutti. La mia l'ho ordinata il 3 agosto però mi deve ancora arrivare...potrebbe essere ,secondo voi, che me la omologano direttamente euro 5?

 

infatti sarebbe da andare all'associazione consumatori e poi far scrivere in bmw o all'uficio centrale delle motorizzazioni(penso esista) per avere un trattamente uguale alle macchine uguale ma che magari hanno solo un mese di vita di differenza

 

Qualcuno sa a partire da quale mese del 2008 è stato introdotto il DPF sulle 118d?

 

ottima domanda, sarebbe utile saperlo anche per me.

Cmq credo non debba essere prima di giugno, visto che su una stampa degli optional di quel mese, lo porta ancora non di serie.
Poi pensando che le novità le introducono con la nuova produzione, ovvero luglio, potrebbe essere da lì in poi, cioè la my09.

 

Ma scusate visto che spero in settimana di acquistare la mia 1bimba, qual'ora la 118d del Marzo 2008 non abbia il DPF secondo voi potrei fargielo presente al conce per avere anche un piccolo sconticino ulteriore?

 

da maggio o giugno dello scorso anno... con il restyling credo, quando l'ho presa io.
se fossero seri dovrebbero mandare una circolare alle motorizzazioni o quello che ne hanno preso il posto e disporre di far aggiornare il libretto con pochi euro di spesa (e intendo 10, non 200...).

 

tranqui, ha il dpf di serie... niente sconto!

 

E vai!

Domani o sabato dovrei andare per concludere l'acquisto.
Volevo chiedere un consiglio; ho visto che c'è questo pacchetot manutenzione programmata (quello base) che ha un costo di 227€ valido 1 anno km illimitato.

Considerando che l'auto che sto per acquistare a poco meno di 7k km e considerando che penso di farne 15k in un anno secondo voi mi converrebbe acquistarlo, giusto per tutelarmi da un'eventuale batosta del primo tagliando?

Giusto considerare che l'auto è una Premium Selection quindi suppongo che l'auto sia stata controllata da cima a fondo e quindi non penso (spero) di avere grossi problemi.

 

in un anno arrivi a 22mila km. il tagliando è intorno ai 30mila