BMW 330d ex 231cv. e tutti i suoi upgrade

vi presento il mio 330d e90 ex 231cv del 2006 all'origine msport prerestyling e di seguito tutti i vari upgrade,

carrozzerie
-kit msport (paraurti anteriore-posteriore-minigonne-spoiler restyling)
-restyling anteriore (tranne fari) (gia' comprati bixenon restyling con freccie a led prossimo upgrade)
-reni bmw performance neri lucidi
-flap anteriori resinati e verniciati tinta carrozzeria
-restyling posteriore
-deflettore posteriore stile 335 resinato ai bordi delle due uscite stile audi e verniciato nero lucido
-cornice esterna (contorno sportelli veniciati neri lucidi)
-cerchi da 18 modello m3
-calotte specchietti esterni in carbonio

interno
-volante bmw performance con led
-corona centrale volante in carbonio
-pedaliera msport
-pomello del cambio performance
-cuffia cambio stile performance con cuciture msport (artigianali)
-cuffia freno a mano stile performance con cuciture msport (artigianali)
-modanature carbon look (pellicola 3m)
-sfondo quadro personalizzato

illuminazione interna/esterna
-luci abitacolo completamente a led
-illuminazione quadro bianco a led
-fari anabaglianti xenon 6000k
-fari fendinebbia xenon 6000k
-angel eyes bianchi
-luci porta targa a led con telecamera incorporata
-accensione angel eyes+fendinebbia all'apertura-chiusura delle portiere

meccanica-elettronica
-dpf eliminato meccanicamente ed elettronicamente
-valvola egr eliminata elettronicamente
-rimappatura della centralina a 280cv e 610nm
-finale scarico stile 335
-filtro sportivo a pannello bmc

impianto hi-fi
-fonte doppio din jvc
-2 monitor incassati nei due poggia testa posteriori in grado di visionare fonte anteriore+dvd personale+videogiochi
-fronte anteriore midrange 10cm hertz (predisposizione)
-fronte anteriore tweeter 20mm hertz incassati nei triangoli dei finsetrini
-fronte anteriore sotto sedile modifica con cassa in resina dove alloggia un woofer da 20cm hetz
-fronte anteriore cruscotto centrale coppia di tweeter da 25mm alpine voce (canale centrale) - (predisposizione)
-fronte posteriore kit coassiali 13cm hertz (predisposizione)
-subwoofer 38cm hertz spl
-amplificatore 4 canali audiosystem per fronte anteriore destro+sinistro
-amplificatore monofonico audison per subwoofer
-condensatore da 1 farad audison con voltometro integrato

ecco alcune foto + video della rullata



















ed infine il video della rullata

http://youtu.be/gchV1cIq2Lg

 

se ho aperto questo post e' propio per capire se qualcuno che lo ha fatto prima di me conferma la tua teoria.

 

dalle mie parti c'e' sono una azienda cje lo produce di concorrenza.

nessuno ha mai sostituito tale cofano non originale?

 

scusate se rispolvero questo post solo ora ma volevo aggiornarvi che alla fine ho preso quello di concorrenza,risparmiato circa 250€ e' il risultato e' stato più che ottimo,cambiato cofano con quello restyling,reni performance,paraurti msport restyling con flap resinati,ecco il risultato.

 

si scusate ecco le foto: prima dopo costi: 200€ cofano restyling di concorrenza,60€ i flaps,250€ paraurti msport restyling usato originale bmw completo di griglie mentre i faretti ho usato i miei,70€ reni performance,600€ per il carrozziere che ha: verniciato i fari per ringiovanirli anche se ci vorrebbero i restyiling,verniciato cofano,paraurti,sfumato parafanghi e piantoni,resinato i flap e lucidato tutta la macchina,in queste settimane la porto nuovamente da lui per finire il posteriore di cui gia' ho il cofano,sottoparaurti msport e stop naturalmente restyling.

 

sfido qualunque pignolo di vederla di presenza e vediamo se si accorge o no che il cofano sia di concorrenza,naturalmente il merito in questo caso e' soprattutto del carrozziere.

 

nessun adattamento o modifica,si smonta il vecchio cofano e paraurti compreso i vecchi reni e si installano quelli nuovi,naturalmente le vecchie griglie del paraurti non vanno bene ma i faretti sono perfetti,l'unica cosa che non si adatta al 100% ma si puo' comunque adattare o eventualmente sostituire con il restyling sono le prese d'aria che portano il raffreddamento ai freni che ripeto si possono lasciare ma eventualmente sostituire tutto qui,a breve faccio il posteriore anche se e' da un bel po' che ho tutto in casa solo che il carrozziere mi prolunga da un po' visto che siamo amici ma gli ho gia portato il nuovo cofano a breve vi aggiorno con le foto del posteriore.

 

Grazie comunque e' work in progress.

 

ragazzi dopo 2 mesi rieccomi con il posteriore finalmente aggiornato al restyling,sostituito cofano con il restyling originale bmw usato preso a 300€ se non ricordo male,fanali posteriori a led del restyling presi 150€ usati originali bmw,sostituito il sottoparaurti msport con il restyling stile 335 comprato alla bmw al costo di 80€ circa che ha una piccola incavatura centrale che poi ho fatto modificare con la resina con un bordo attorno le due uscite per rendere l'idea stile audi e fatto verniciare di nero lucido come i profili che contornono i sportelli e le griglia anteriori performance e infine al costo di 450€ pagato il carrozziere che mi ha verniciato i profili che contornano i sportelli di nero lucido,il cofano,il paraurti,il sottoparaurti e sfumato le fiancate inoltre rilucidato tutta la macchina,voglio precisare che il cofano prerestyling ha anche la chiusura con la chiave manuale che sul restyling e' stato eliminato e che per fare lampeggiare correttamente le freccia posteriori a led l'elettrauto ha fatto una banale modifica mettendo delle normali lamapadine che danno il segnale corretto poi alle freccie a led tutto qui e nulla di particolare a breve posto dell foto del risultato.