Cavoli,avete scoperto il bat-nascondiglio per la mia sportiva da pista. Spero che a nessuno di voi venga il malsano pensiero di rubare il mio potentissimo bolide verde speranza,con il quale ho corso e vinto numerose 1000km di monza. L'aspetto parzialmente dimesso è uno stratagemma per confondere l'avversario e colpirlo appena abbassa la guardia. Sul cruscotto vi sono numerose tacche incise con il coltello da caccia rappresentanti i vari 135 e 123 abbattuti. .....ma cosa parlo a fare con voi invidiosi,in balia del sottosterzo.
Trovo carina anche la foto di LOLLIX'5MAN in cui si vede in primo pia la mia vetturetta con me medesimo appoggiato alla fiancata con aria mongolcretinoide. Peccato che sia talmente incapace di smacchinare con sto cavolo di tastiera che non ho idea di come fare per inserirla in firma. Che vergogna
Niente male come cruscotto per la mia una 45 bicolor,non me lo ricordavo così. tra l'altro come dicevo è una macchina dalle mille risorse.
Da quello che ho potuto constatare,la cameriera oltre che essere stagionata è pure una frana nel servire... Se la prossima volta tornate in quel ristorante meglio prendere della pasta fredda....ahahahah
behh se guardi due pagine prima, ci son pure le foto dell'esterno... nulla impossibile per quelli del passion
Dunque signori miei del pranzo montano... io vi avviso:Alle,in arte Kompey,(quello violento) è in contatto con me via telefono credo dall'Adria Raceway... mi ha detto che sta imparando a non SOTTOSTERZARE!!! quindi cari miei ed in particolare tu,caro Docmobile...dobbiamo iniziare a preoccuparci!!! uomini avvisati....
ahhahhhh se ti sta contattando significa che al volante non c'e' lui..e quindi il problema al solito non e' la macchina, ma il pilota.... oddio chiamarlo pilota poi ....
Alle dopo oggi non sarà più lui... http://it.youtube.com/watch?v=LFCB2GvKrVc o no??? http://it.youtube.com/watch?v=bZ8B0Gg1y3U
Mah....diciamo che un mezza giornatina con gli istruttori di guida ,seppur bravissimi,mi sembra un pò pochina per sopperire di colpo a problematiche di guida radicate nel tempo. Probabilmente sarebbe già soddisfacente come risultato ,vedere il nostro 135ista affrontare un sovrasterzo con entrambe le mani sul volante. Siccome il guanto di sfida è stato comunque lanciato domenica a pranzo,sono disposto a fare fede agli impegni presi e ad affrontare il molto più potente Kompey(390 cv contro i miei miseri 250)ovunque lui desideri ed in qualunque momento. Se poi all'evento ,con esito già di per sè scontato ,vogliamo aggiungere la variabile di qualche 120d disseminato tra le curve della pista ,in aguato, pronta a sportellare la di kompey vettura ,io non faccio obbiezzioni P.s. immaginando sviluppi , resto in attesa
a parte le stronzate....oggi mi sono divertito veramente tanto ed ho imparato tantissimo,anche se,come detto da doc,non basta certo una giornata a trasformare radicalmente lo stile di guida.... Ad ogni modo,cosa molto importante,ho imparato a guidare con 2 mani...ora so' come si fa' e riesco a farlo spontaneamente,anche l'istruttore mi ha fatto i complimenti Poi sono stati disponibilissimi,ho spiegato il mio problema,cioe' che tendevo a mandare la macchina in sottosterzo...e me l'hanno corretto,con lo z4M andavo a cannone e mi hanno pure disinserito(parzialmente) i controlli A proposito,lo Z4M in pista e' uno spettacolo,li ho veramente capito la differenza con le non M,da....complimenti a tutti gli emmisti Ah,tra tutti quelli del corso sono stato l'unico a rimettere dritta l'emmona nel sovrasterzo di potenza....certo pero anche loro te lo facevano fare in un modo Ad ogni modo ho provato asnche il 330i ed il 123d col 123,seppur auomatico,mi sono divertito molto...il 330i,invece,mi ha deluso moltissimo,sembrava morto Comunque a domani i dettagli. Ad ogni modo,la storia di competere con doc non ha senso,sia per la macchina sia per la sua esperienza,piuttosto sono contento di poter limre qualche secondo a Varano
