I segreti del Nonno

Siete i migliori davvero!!!!....anche a me piacerebbe molto andarci.La nostra penso sia pura passione leggendo anche solo due righe che hai scritto, e non per le m, ma per le macchine in generale!!

 

Fantastico il video! Mi mette sempre piu voglia!!!

 

anke questo di "nonno" nn và piano.!!!!!!!!.."peccato nn sia un giro intero ma spezzoni.." http://it.youtube.com/watch?v=E93ag4Rp-Gg&feature=related

 

Bhè... è .........
Walter Röhrl!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Già postato prima cmq...:wink:

 

azzzz...mica l'ho visto...

 

pensa se fosse stata una E92 csl...in mano tua e di andrew.......

 

che spettacolo!!!

 

Ho letto tutto il post, devo dire che è stato davvero interessante. Avrei tantissime cose da dire, ma ne esprimo solo una che in sostanza riassume tutte le altre. Ho partecipato a tante competizioni, sia con le moto da pista che con le auto, ho conosciuto in queste occasioni moltissimi piloti,tra i quali anche qualche campione.
Io sono davvero convinto che è il talento a fare la differenza.
Una persona con grande allenamento arriva fino ad un certo punto, ma poi si ferma lì. E' il talento che ti da qualcosa in più. E nel talento ci metto dentro anche quella che qui viene chiamata armonia.
Valentino Rossi è felice, si diverte, vive le gare con gioia ed è anche questo il suo talento.
Laddove non c'è il talento iniziano i discorsi sulla posizione delle mani, sugli angoli di sterzo, sul piede dx quanto dosa, sulla forza da imprimere sul volante, se staccare prima o dopo il cartello dei 100 etc..
Una volta a Kevin Schwantz gli hanno chiesto in che marcia faceva l'arrabbiata 1: primo non sapeva che curva era, quando gliel'hanno detto non sapeva nemmeno in che marcia la faceva...
Io credo che il pilota più veloce è quello che non si pone troppe domande, che non guarda troppi video, che non pensa troppo alla dottrina di guida.
Il pilota veloce è quello che intuitivamente mette a posto la moto/macchina per il suo stile di guida e poi ci da un gran gas.
L'allenamento conta fino ad un certo punto....è il talento che conta.
Qualcuno può forse dimenticare come Valenino Rossi ha messo dietro il mitico Mc Rae al rally di monza 2005.
La storia è fatta di piloti maniacali nella guida (Biaggi, Shumacher) ma anche di gente che chiudeva gli occhi e ci dava solo il gas (Bayliss, Senna).
Non c'è quindi secondo me una verità asoluta, non esiste quindi un sistema per andar forte, come non esiste un vero e proprio limite del mezzo.
Il limite è dato dalla traiettoria, dalla velocità in entrata, dal gas in uscita e da tantissime altre cose che un pilota difficilmente riuscirà a sfruttare tutte assieme. Se vedo Stoner guidare e stampare un 48 e 3 al mugello con i gomiti che strisciano per terra io penso che sia abbondantemente al limite, salvo poi sentire in una sua intervista che "non riusciva a sfruttare" la moto al 100% perchè aveva chattering all'anteriore....
Quindi secondo me lui ha sfrutato il mezzo al massimo, ma secondo lui no...poteva fare meglio!!! Infatti è un'alieno pure lui...
Concludo dicendo che probabilmente i piloti che vanno forte non lo sanno neanche loro il perchè: si allenano molto, hanno sempre il mezzo a disposizione, hanno materiali fantastici a disposizione...
Ma quando ti montano la gomma da tempo e i tecnici ti dicono che al il vecchio curvone di Misano (tanto per citare un posto che tutti conoscono) puoi farlo di sesta piena senza calare il gas, lì credetemi non si tratta di come si unpugnano i semimanubri o come si sta sulla sella...si tratta di avere il cervello che ti consente di fare una cosa del genere o più semplicemente...si tratta di talento.

 

Sì hai ragione, però forse mi son spiegato male. Valentino è sicuramente un pilota super preparato...ma in moto.
In auto non ha tutta questa esperienza e nemmeno una grande preparazione. Però è salito su una Subaru e al Monza, per quanto possa essere uno show, ha messo dietro Mc Rae (nell'occasione con Skoda).
Per non dire come ha guidato ai test di Valencia di F1 nel 2006 dove proprio piano non è andato e anche in questo caso la Formula1 l'aveva provata solo una volta a Fiorano.
Ma ti dirò un'altra cosa...è impressionante vedere come Schumy stia andando forte con le moto...io l'ho visto dal vivo e pur non avendo nessuna (o quasi) esperienza in moto si vede che ha "manico".
Tutto questo rafforza la mia convinzione che è il talento a fare la differenza...
Poi è sicuramente vero che oggi un grande pilota è anche un grande collaudatore...chiaramente la formula non funziona al contrario.

 

hai un bell'obbiettivo....ed è giusto porsi obiettivi piuttosto.....alti

P.s. dal video che ho visto il Nonno a me sembra parecchio talentuoso. Diciamo che il mio concetto di talento è molto simile alla parola ARMONIA che usi giustamente

 

...Nick!

Sono molto curioso di conoscerti di persona, spero vivamente che in futuro ci sarà modo di scambiare due chiacchere e poggiare le chiappe uno sul sedile passeggero della macchina dell'altro

Se il tuo andare forte in macchina è direttamente proporzionale alla lunghezza e sapienza che denota i tuoi post, devi essere un gran "velocista"!

Mi ha fatto comunque sorridere questo topic

Ciao! :wink:

 

cavolate Nik!..non venirmi a prendere nel mio campo...in moto nessuno va forte perchè è matto....i matti son quelli che cadono....ed il travaso moto auto vale sono in direzione da 4 a 2 non viceversa..

 

Vidi schumacher girare al mugello anni fa con una desmoquattro GP. A fargli un complimento, faceva ridere..
Dicono che ora va forte, ma non ho mai visto tempi.

 

con un centone te ne fai una
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=144056151

 

che il discorso ho fatto esperienza su kart..auyo etc...non vale quando passi alle moto...ma al massimo vale quando dalle moto passi alle auto...:wink: