Le Nostre E60/E61...Anno - Modello - Km Percorsi - Problemi Avuti / Riscontrati

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VCV E MVCV2 sono alcuni simboli/formule della fusione nucleare.
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OT

Mi ero ripromesso di non intervenire in flames di questo genere ma senza la presunzione di pontificare vorrei far notare 2 cose e soprattutto la seconda:
1 E' vero Venluca ha usato un linguaggio un poco colorito che a voler fare proprio i pignoli potrebbe offendere qualcuno.
Ma bisogna proprio fare i delicati perche' tutto sommato i termini utilizzati ormai fanno ampiamente parte del linguaggio comune anche negli ambienti piu' raffinati.....
Nonostante alcuni (Manero non mi riferisco solo a te in particolare) anche su di un forum come questo tengono a mantenere certe distanze e comportamenti formali in linea di massima i piu' sui forum e in particolare su quelli di appassionati di qualsia argomento si comportano, ovvero usano lo stesso tipo di linguaggio che farebbero FRA AMICI.
2 effettivamente secondo me il concetto espresso da Venluca e' piu' che giusto, questo thread tra l'altro in rilievo dovrebbe essere puramente tecnico, per non dire una pura lista di chilometraggi e difetti rilevati senza ulteriori commenti che sarebbe piu' opportuno fare al limite aprendo altri thread.
Un buon esempio di come dovrebbe essere questo thread potrebbe essere quello simile dedicato alle e46 sopratutto nelle sue prime pagine.
Se si evita di allungarlo inutilmente con flames ma anche con sessioni di chat fra qualche mese o perche' no anche fra qualche anno potrebbe essere quasi un manuale per poter diagnosticare facilmente e magari anche risolvere i problemi delle noste auto grazie alle esperienze accumulate dalla comunity.

 

CONCORDO PIENAMENTE, forse sarò stato troppo "scherzoso" x qualcuno,ma il concetto di fondo, era quello di usare questo post esclusivamente x i difetti. GIURO che non aggiungerò altro se non i problemi che di volta in volta riscontrerò sulla mia E60.

 

ok ragazzi, la cosa è chiarita, non torniamoci più sopra però, e torniamo IT :wink:

 

530d Attiva Touring cambio automatico 03/2008 Km Attuali 20000

Problemi avuti:

Disattivazione del VDC -----> Sostituito sensore VDC a 10000Km in conce

Problemi attuali:

Scricchiolii fastidiosi provenienti dal vano bagagli tipo Panda 30
Scricchiolii guarnizioni porte anteriori
Talvolta non si sblocca la leva del cambio automatico passanto da P a D o R
Leggera vibrazione in frenata oltre i 140Km/h

In occasione del tagliando dei 30000Km vedrò di farmi sistemare questi problemi.

Ciao a tutti

 

la mia è da mariani motors a monza....61 mila km, turbina andata fortunatamente in garanzia, stanno sostituendo radiatori, intercooler e scarico danneggiati da passaggio olio....per il resto tutto ok...

 

Appena sfornati....
525d 177cv quota 130.000 km
Collettore di aspirazione crepato che fa fuoriuscire olio, costo 460 euro + iva
Collettore di scarico che fa entrare in abitacolo i fumi di scarico, costo 360 euro + iva
tutto + installazione

 

scusami io il collettore lo farei saldare da me....per quanto riguarda il collettore aspirazione..controlla bene se e' crepato ..o ci vuole solamente le nuove guarnizioni dove si appoggia......credo che con poco risolveresti il problemA...SE VAI IN BMW ti RAPINANO..........io sono per il fai da te!!!!

 

anche io sono per il fai-da-te
infatti ho contattato già il meccanico per far saldare il coll. di scarico, quello di aspirazione non penso che sia crepatom, probabilmente ci sarà qualche guarnizione che non fà più tenuta

 

Raga dovevo andare a vedere un 5r E60 ma mi sta passando la voglia pare ke lamia e46 senza lamelle sia molto meglio!

 

la precedente e46 136cv l'ho venduta a 195.000 km senza aver avuto tutti questi problemi, quindi prendendo una E6x con oltre kilometraggio prossimo o superiore ai 100.000 km bisogna mettere in conto certi interventi

 

bmw 530d..

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ma solo l'idrive costa 250 euro e ci vogliono 15 minuti a cambiarlo...come hanno fatto a farti pagare 800 euro

 

Penso intendesse il CCC che se ho capito bene costa piu' o meno quella cifra dando indietro quello guasto.

 

AH....ecco!

 

scusami forse ho sbagliato nime del pezzo...cmq e' il controller del menu'...diciamo il mousse...x intendercicmq il prezzo e' della bmw roma su via appia nuova...una delle conc. piu' attrezzate e professionali del lazio...cmq soddisfattissimo....ciao a tutti!!!

 

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No scusa spiegati meglio ma hai cambiato il computer che contralla i menu che si chiama CCC ed e' in poche parole dove inserisci i cd, praticamente semplifcando l'autoradio..... o hai cambiato solo la manopola in mezzo ai sedili.
Perche' io avevo capito avessi cambiato il CCC per 800 euro e il prezzo ci stava, se invece ti hanno preso 800 euro solo per la manopola perdonami ma solo Rocco Siffredi poteva fare di piu'.....