Come da titolo ve lo togliete qualche sfizio alla guida.Non dico di riportare velocita' non propriamente da codice ma qualche volta vi capita di ingarellarvi con qualche altra auto e godere come ricci.So che puo' sembrare un post stupido ma secondo me l'ego maschile alle volte si deve anche nutrire delle piccole soddisfazioni che il mezzo meccanico ancora riesce a regalarci seppur sporadicamente.Per quel che mi riguarda proprio ieri sera ingarellamento con audi a4 4motion berlina 177hp.Bhe mi spiace ma non ce n'e' proprio.Sia in accellerazione che come velocita nella percorrenza di curva la mia biemme va mooooolto di piu.Mi e' capitato settimana scorsa anche uno con una f10 525xd.Pensavo andasse molto di piu' invece in accellerazione sul dritto mi stava attaccato al culone senza riuscire a sorpassarmi.Poi appena e' iniziato il tratto piu' guidato con bei curvoni veloci in autostrada allora li' proprio non c'e' stata piu' storia.Ho fatto passare il tipo per vedere come andava salvo poi risorpassarlo dopo pochi minuti perche la mia f31 era altra cosa.F10 ballava alla grande, mentre la mia curvava sui binari.Inutile dire che godevo come un riccio.Gran macchina questa f31 e gran motore davvero questo 320d.Un lamp a tutti.
Autostrada sui 140, RRSport arriva aggressivo da dietro sfanalando... quando arriva a culo do giù tutto... BYE BYE BABY :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />))))
Qualche sera fa, in una zona industriale nella mia zona, piena di curvette, rotonde e curvoni lunghi, quindi un bel misto, mi sono divertito parecchio con un mio amico il qualche ha una boxter S. Probabilmente la mancanza di lunghi rettilinei lo ha sfavorito, ma vi dico che non c'era storia. Quando aprivo in uscita di curva gli davo 20 metri come minimo e comunque non è mai riuscito a mettersi nella condizione di superarmi o quantomeno starmi attaccato. Ripeto fossimo stati in autostrada probabilmente non lo vedevo però sul misto questa f31 può dare filo da torcere a molte auto. Non vi dico la faccia del mio amico appena ci siamo fermati ahahaha, non poteva credere che la sua amata porsche fosse stata bastonata da una "giardinetta"
Sinceramente avere questo tipo di soddisfazioni "gareggiare" per strada ne faccio tranquillamente a meno....
Bè gareggiare sulle strade non è di certo una cosa intelligente, ma nel mio caso specifico non volevo far intendere che io e il mio amico stessimo girando una scena di "fast and furious", ma semplicemente ci siamo divertiti per 5 minuti senza ne esagerare ne rischiare nulla. Poi detto sinceramente ho comprato un 330 anche per divertirmi ogni tanto, sempre ovviamente senza fare il pazzo e rischiare la mia vita o quella degli altri.
sei sicuro fosse un audi e non una passat? non esistono audi 4motion come fai a sapere che era un 177 e non un 150?
Mi sa che volesse intendere quattro.. effettivamente però avrebbe potuto essere anche un 150 dato che non ci sono differenze estetiche, però penso che il 150 sarebbe stato indietro di molto considerando i dati di accellerazione e velocità riportati dalla casa, credo che il 150 possa competere con il 318d.
non va mica poco il 150 ed è molto più leggero della bmw. sono comunque confronti del piffero perchè dipende da chi e come guida l'altra auto. Quando sulla serravalle non c'erano tutor con una ridicola 147 jtd 115 cavalli davo la paga a audi, bmw, porsche, ma solo perchè conoscevo bene la strada ed ero più giovane e idiota.
anche se ovviamente i dati cmq non sono oro colato riporto: 318d xdrive 143cv : 0-100 km/h: 9.6s vel max: 206 km/h a4 2.0 tdi 150cv quattro: 0-100 km/h: 9.6s vel max: 207 km/h 1 km/h in più non cambia nulla, alla fine sono pressochè identiche, possono competere tra loro 318 e 150, il 320d se l' audi fosse stato il 150 l' avrebbe mangiato in un sol boccone, non c' è storia.
Mi hai tolto le parole di bocca. Per 5amuel fidati che il tipo conosceva bene la strada e guidava bene.....magari anche meglio di me.Ma questo ribadisce la bonta di questo motore rispetto al 177hp Audi.Poi magari il nuovo184hp sara' tutta un'altra storia ma per come la vedo io 7 cv non bastano a colmare il gap con bmw.Ultima cosa.Io ho qualche anno piu' di te eppure quelle tre o quattro volte l'anno sono ancora un IDIOTA che mi ingarello con qualche tipo.Viva la maturita' di chi invece queste cose le fa e qui dentro invece vuol fare il perbenista alla guida a tutti i costi.
Ma si guarda è inutile che anch io faccia il perbenista, mi sono sempre ingarellato e mi ingarellerò,sarebbe una falsità se ti dicessi il contrario, ma è anche una cosa normale sennò andremmo tutti in giro con una panda da 60cv e sarebbe finita la questione.
R: Soddisfazioni alla guida. L'ideale sarebbe farlo in pista. Non parlo da perbenista, è molto più divertente in un circuito piuttosto che in strada. Anche io mi ingarellavo qualche anno fa, poi con il tempo mi sono calmato, ho preso la consapevolezza che la strada ha tante di quelle incognite che rovinare tutto per un gioco può essere un attimo e allora lascio correre quelli che mi sorpassano con la punto tuning a 150 convinti che io stia spingendo al massimo deluso dalla mia BMW Inviato dal mio HTC One con Tapatalk 2
Beh sul fatto dei pericoli e delle incognite della strada ti do perfettamente ragione, purtroppo in pista al momento non ho la possibilità di andare anche se mi piacerebbe molto.. Poi cmq logicamente l' ingarellarsi significa non andare a 200 in città ma cmq fare riprese o misto guidato brillante, penso sia capitato cmq a tutti soprattutto dai 18 ai 30 anni (io ne ho 26), anche mio papà da giovane amava guidare in modo brillante aihmè adesso ha perso proprio la voglia infatti guida molto tranquillo e bada soprattutto ai consumi, credo sia nella normalità. La cosa che più mi fa imbestialire sono quelli che magari tirano apposta in modo tale da invitarti a stare dietro e poi di colpo apposta inchiodano... Vi sono mai capitati?
oh si, mi è capitato proprio di recente un episodio simpatico! stavo tornando a casa quando, tanto per cambiare, trovo coda.. uff.. odio continuare a premere la frizione per fare 2 metri alla volta.. idea! c'è una strada di montagna alternativa.. mi allunga il viaggio di 10 chilometri, ma il primo tratto in salita è pieno di tornanti molto belli, e il tratto in discesa offre una vista panoramica spettacolare... bene! mi avvio in salita e.. visto che non c'è nessuno comincio ad andare a tavoletta... che goduria quei tornanti! tutto qui? nooo! dopo poco vedo che si avvicina da dietro un altra bmw, una E91.. è molto veloce e mi si incolla all'istante. decido di continuare con la mia andatura, che preciso, non è da pista, ma comunque piuttosto spedita. la E91 copia le mie traiettorie restando dietro, con una differenza.. ad ogni curva le sue gomme urlavano! ma che diavolo di cilindrata ha? la mia misera 320d non fa urlare le gomme così! in un punto del percorso c'è un rettilineo, lo lascio passare.. era una 330d! mi sono divertito tantissimo a fare quella strada insieme ad un altra bmw, senza gareggiare, anche perchè penso che se avesse voluto mi avrebbe superato prima.. in discesa ho lasciato raffreddare la mia culona e appena sono arrivato a casa ho appoggiato la mano sulle gomme.. belle calde e piene di trucioli gommosi.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> a volte odio il trentino, ma queste sono piccole soddisfazioni che la pianura non offre
mi servono più cavalli e altri motori per eccitarmi. 4 cilindri diesel ormai mi hanno assuefatto così come una tp che si guida come una ta.
5amuel hai cmq ragione i 4 cilindri diesel ti assuefanno, parlo ovviamente degli attuali, ormai l' erogazione è così morbida e lineare che sono poco emozionali.. purtroppo... dati alla mano è vero vanno forte rispetto ad esempio ai vecchi iniettore pompa però caspita anche un 130cv ti dava una botta allucinante anche se poi di fatto era più sensazione che altro, però cavolo era davvero appagante, anche quando portavi su qualcuno e affondando lo facevi rimanere sbalordito
