ehhhh! lo faccio???

la mascherina è della Jcw come il kit ecc. che c'è nella foto...

cmq dark silver è il colore + bello che può avere una cooper s R56, sembra che l'hanno fatto apposta per lei.

prendila così con il tetto nero,lo xeno e le cromature nei punti giusti,
vedi poi come rende dal vivo! :wink:

 

prova a farti fare un preventivo, così puoi far i tuoi conti... penso non sia facile passare dal copperS a una one o cooperD... Buona giornata, il lavoro chiama...

 

consiglio:cooper D con centralina e i tappi nelle orecchie

 

certo...non è bello passare da 170cv a 90/110...per non parlare del sound che è bellissimo...la s è il mio sogno ma essendo studente e non lavorando,con le percorrenze che ho mi ci vuole un mutuo...meglio il gas se si può fare...altrimenti a malincuore la vendo e prendo un diesel

 

perchè cooper d con central e tappi nelle orecchie?da premettere che ho avuto a che fare con un cooper d nello 0-100 sicuro con centralina fatta xchè mi stava dietro e si allontanava pochissimo quando invece dovrei bruciarlo

 

xkè la cooper D con la centralina và quasi praticamente come la tua (poi se gli metti il differenziale 6 aposto)... i tappi sono per il rumore del motore no?!

cmq pittuosto che fare un'impianto a gas a una cooper S preferisco aprire 20 mutui per pagare la benzina.

 

hahahahahah simpatica battuta!!

 

no no credi che va quasi quanto la s...garantito da me che l'hoprovato

 

ma potrebbe anche essere, solo che se metti il modulo alla s (tanto per pareggiare i conti, perchè i paragoni si fanno alla pari secondo me) la d rimane dove deve rimanere: nello specchietto... :wink:

 

io stò parlando di cooper d tarokkata contro cooper r50 stock... nn dilaghiamo, xkè lui parlava che vuole risparmiare sul carburante xkè prevede di fare molti km rispetto al solito e rimanendo in mini è una scelta ovvia questa.

cmq io l'ho provata la cooper s r53, nn mi sembra un fulmine di guerra ad essere sinceri, nn dico che è ferma, ma mi aspettavo d+... invece la nuova S r56 merita veramente!

 

premesso che me gusta di più questa perchè credo che rossa alla lunga stufi.....che fai....?....aggiungi la mini al parco auto....mica sostituirai il panzer....vero......???

 

se mi passi per mail tutte le foto e le info dell'auto vedo di piazzarla

 

eh si...la cooper s r56 con il turbo merita veramente tanto e i consumi sono accettabili...

 

sono un pò stanco e non mi và di leggere tutto il topic,scusate,ma quando dite che con lo sparo 0-100 la Cooper D non veniva distaccata con cosa è stato fatto il test???scusate,ma la cooper D stock spara uno 0-100 in 10 secondi circa....la S R56 ce ne mette 7..ora 3 secondi non sono pochi,e anche se si tirano fuori altri 20/30cv da una cooper d massimo si raggiungano i 140cv...va bene che viaggia forte,ma al massimo potrà guadagnare 1,5secondi...secondo il mio modesto parere chi era alla guida della S non sapeva cambiare,anzi non sapeva guidare...se invecela prova è stata fatta con una R50 stock grazie al ca**o,se è una cooper ha 120cv ma è aspirato....

 

è stato fatto il paragone con la mia cooper s r53...in pratica l'ho distaccato solo di poco...neanche 1 secondo...o è partito prima che io accelleravo oppure non so...i cerchi fanno anche...se nn sbaglio erano da 16"

 

meglio se lo leggi...

 

ma con il modulo la s và meglio? le auto a benzina non prendono pochi cv con le centraline?