Meglio Attiva o Futura?

Attiva a vita....io giro con i 19 e credimi pensavo molto peggio....con dei 18 vai tranquillissimo!!

 

Anche io ho preso l'auto con Dakota shcwartz ma non c'entra :wink: secondo me acquistare un'auto con sensatec non ha senso (a parte l'apparenza...finta) meglio il tessuto.. altrimenti pensano bene a Monaco

 

Rispondo con un po' di ritardo :

1.la pelle è vera
2. il bracciolo è rivestito in pelle, le portiere hanno la pelle nella parte in cui si appoggia il braccio e il tessuto nel resto .

 

Attiva se punti alla guida
Futura se punti agli optional

miglior scelta: secondo me Futura , navi Proff e sedili sportivi :wink:

Al massimo se l'assetto di serie non e' abbastanza performante lo puoi sempre sistemare , idem i cerchi !

 

ed io la penso come a Monaco allora :wink:

 

Scusa!! stavo rispondendo a Fedeio su uns domanda di qualche giorno fà..errore mio

 

Ma infatti le strategie di marketing vengono attuate in base alle preferenze dei potenziali avventori... mi spiace soltanto che anche la Bmw una marca di prestigio, si sia abbassata a soddisfare certi capricci... è un po' come il Gpl.. se non hai i soldi per mantenere un benzina non comprarlo... altrimenti si rischia una magra, magrissima figura... (ovviamente chi lo istalla per avere un'auto euro4 non potendone acquistare una nuova è diverso...):wink:

 

Porto la mia esperienza: lavoro nel campo delle pelli, quindi non ho pregiudizi a riguardo. Ho avuto due macchine con la pelle (audi). Siccome faccio circa 50-60 mila km all'anno non la prendero' mai piu'. D'estate ti fa sudare tantissimo e con l'aria condizionata e' sempre una gelata alla schiena per il sudore che si raffredda. Inoltre da' sempre una sensazione di esser seduti su una cosa sgradevole, scivolosa, plastica. A me da sempre una sensazione di sporco, come se fosse una superficie da disinfettare prima di salirci.
Il tessuto invece mi permette lunghi viaggi in pieno comfort.
Quindi io voto tessuto.
Venivo pure io da passat, una sw 170 dsg con assetto e 17". Adesso ho una futura con 17 non runflat (i runflat hanno una guida che non mi piace, il non runflat e' molto piu' progressivo, piacevole da guidare e comodo).
Ti dico subito che la passat con assetto e 17 era piu' rigida della futura con 17.
La futura assorbe tutto. La futura ha molti optional comodi che mancano all'attiva (ma chi cacchio e' che decide questi allestimenti idioti ??? Perche' non fanno un allestimento piu' intelligente ? Come si fa a fare una macchina da oltre 40 mila euro senza sensore pioggia e specchi oscurabili?). Io col senno di poi prenderei un'attiva con gli optional della futura. O viceversa. Non credo che l'attiva sia molto piu' rigida. Il fatto e' che il venditore bmw mi ha sconsigliato l'attiva perche' non e' commerciale, nel senso che ne vendono poche e perche' a suo dire gia' la futura e' piu' rigida della passat. Evidentemente non aveva mai guidato passat. la passat e' piu' rigida della futura.
E nemmeno di poco. Secondo me l'attiva la pareggia.

 

quoto

QUOTO, ALLA GRANDE.

 

che portano dei bel soldi nelle loro tasche... :wink:

 

IMHO, nelle due configurazioni postate, cambia poco......

io, da usata, per esempio, prenderei la attiva

 

non cambia nulla a quel punto.
L'unica cosa, gusto personale, le barre ci stanno male, la invecchiano parecchio.
Cmq prenderei di base la futura perche' ha i fari xeno che svoltano: non credevo, ma sono davvero utilissimi. Anche perche' se li metti nella posizione fissa, vedi subito la grande differenza.
Poi, gusto mio, ci metterei la radica oppure lascierei le modanature della futura che hanno un colore di gran gusto e molto raffinato. Quelle della attiva sono uguali uguali a quelle della passat: mi sembrerebbe di salire su una macchina economica.
PS: bracciolo estensibile della futura: irrinunciabile, altrimenti hai sempre il gomito nel vuoto.

 

bhè... :wink: io direi che tutti gli optional sono utili ma di "indispensabile" (IMHO) c''è solo l'assetto... assetto che, sulla Attiva, è compreso nel pacchetto ma (pagando) si può si avere pure sulla Futura.

quindi, in base a ciò che ho letto fin qui, mi pare di capire che la scelta degli accessori sia davvero molto "personale e soggettiva"...e, a questo punto, penso ci vorrebbe un ragioniere per riuscire a stabilire quale sia la versione più conveniente in base agli optional desiderati.

 

nel dubbio, prenditi l'M3. :-)

 

una bella attiva (parere personale..... un po di parte)...

- il top per quanto riguarda la tenuta di strada con i 18 pero hai poco comfort.
- con i 17 invece hai il giusto compromesso comfort/tenuta di strada.
- il top del comfort ... futura con 17 senza assetto