Frizione BMW Benzina e valvola CVD

fai una cosa.. apri il tappino dell olio servo sterzo.. il colore si vede...
se è il suo originale è rosso scuro...

p.s. io l ho cambiato, ed è cmq rosso..

 

sinceramente non credo sia difficile...ma io l'ho fatto fare ad un preparatore mio amico.

 

..............................e??
senzazioni??

 

ti devo dire che la sensazione del singhiozzo in partezza non c'è più...neanche inserendo la seconda a bassi giri...direi che sono soddisfatto e...consiglio di farlo

 

fatta pure io su e92... consigliatissima

 

ma perchè cavoli non la pubblicizziamo di + questa cosa?
io fino ad oggi non sapevo esistesse questa ***** di valvola,
ringrazio pubblicamente Geno che mi ha segnalato il problema.
ho letto tutta la discussione e penso che prestissimo la leverò. mi chideo solo se questa guida è applicabile anche al mio 330
http://m3.madrussian.net/diy_cdv.shtml
non vedo l'ora di levarla, discutendo con Mirko, avevamo le stesse impressioni. domani mi organizzo!!!

 

infatti andrebbe messo in rilievo, quella "valvola" è una schifezza tale che non ci si crede finchè non la si toglie... letteralmente un'altra macchina.

 

Da quel che vedo su realoem sui motori m52 non c'è vero?

 

scusate una domanda, io vorrei levarla, ma quando sviti x toglierla esce dell'olio che dovrebbe essere quello della frizione, ora alla fine dell'operazione per rabboccare l'olio come si fà? dove si vede il livello? che olio va messo? grazie!!!!!!

 

è il liquido freni, fai fare ad un meccanico che sa come fare, eventualmente strozza un attimo il tubo per l'operazione... :wink:

 

si vede dalla vaschetta dei freni? quella di strozzare il tubo mi era venuta come idea, ma ho paura di danneggiarlo

 

si è lo stesso circuito, quindi occhio che deve essere ben spurgato.

Io ho fatto corrispondere il lavoro con il cambio liquido freni, così non mi sono posto il problema che si perdesse liquido...

 

ok grazie nn lo sapevo, e nn lo avrei mai immaginato !!

 

scusami l'ultima domanda, ma allora quando si va in pista o cmq c'è un uso intenso dei frenni e l'olio si scalda ne risente anche la frizione!!

 

non vi ho aggiornato:
sulla mia non c'era, e non sembra che sia stata levata prima, sembra manchi all'origine.
non oso immaginare come sia schifosa la frizione con la valvola visto che già senza la mia fa schifo ugualmente

 

beh non ti so rispondere sinceramente, però non credo che la cosa possa dar tanto fastidio alla frizione

ma hai controllato di persona? Perchè guarda che da fuori sembra un normalissimo dado. Io se non portavo la foto che ho postato a pag. 5 al meccanico, col cavolo che la trovava... mi aveva già detto che non c'era niente... :wink:

 

si ho fatto anche le foto, ero io in tuta da lavoro con la macchina sopra il ponte. lavoro in officina.

eccola

 

ah bene... meglio così allora!!! :wink:

 

ecco la mia CVD



che sicuramente avrà vita breve!!!

 

ma sei andato a fotografarla al volo?