ronzio da vano motore...

si..mi hanno sostituito il tendicinghia e il ronzio è scomparso..
all'inizio pensai fosse la turbina perchè il suo fischio veniva coperto completamente..quando poi ho notato che anche al minimo lo faceva dopo che l'ho lasciata accesa e con il cofano aperto ho pensato fosse qualche cuscinetto..avvicinando l'orecchio nella zona alternatore si sentiva molto forte poi accelerando proprio come dici tu aumentava di intensità e in rilascio diminuiva di intensità..lo faceva praticamente sempre..
in marcia quasi non lo sentivo a meno che non abbassavo i finestrini e non stavo intorno ai 1500-2500 giri a velocità basse..sarà di sicuro il tendicinghia o qualche cuscinetto..fai un salto in officina:wink:

 

ok.....grazie della info

 

Andato in officina...........
il cuscinetto dell'alternatore e' andato a farsi friggere......
Il vero problema ora e' che l'auto e' fuori garanzia da 20 giorni e la riparazione non rientra nella best4 perche' le parti non sono lubrificate.
Secondo voi BMW la riparazione me la puo' passare lo stesso o me tocca caccia la money???

 

si si!!!!
si cambia solo il cuscinetto.

 

Di solito i meccanici "anziani" fanno così:wink: