Primi pareri riviste 330d restyling

Io di queste "prime impressioni" delle riviste non mi fido più...ho persino il dubbio che ci siano davvero saliti sopra

 

ti quoto ..provare per credere!!!!!!!!

 

è sempre stato da 8.5 !

 

che io sappia le differenziate da 18 hanno canale 8 davanti (225) e 8,5 dietro (255).

 

Mah!
Le riviste italiane per me sono diventate dei fascicoli pubblicitari.
Ad ogni modo, sabato sono andato al centro BMW sul Frankfurter Ring, e sono salito/sceso/risalito/risceso da una Serie 3 pre e una restyling.
Sorry, ma oltre lo schermo e la manopola dell'idrive, gli interni sono identici fino all'ultima virgola.
Dove 4Banane e Auto abbiano visto delle differenze nei materiali piu' pregiati, proprio non riesco a capire. Senza considerare che al giorno d'oggi parlare di materiali "pregiati" e "bmw" nella stessa frase mi sembra un controsenso.
Il 330d sapremo come va' quando lo proveranno davvero e la pianteranno di tradurre i comunicati stampa bmw.
Prezzo allucinante: nelle seire precedenti, il 330d era allineato al prezzo di una 330i. Ora il 330d a parita' di allestimento costa piu' di un 335i.
No brainer: e' arrivato il momento di fare un downsizing dal mio cassone 530d (con tutto rispetto), a una 335i touring, rigorosamente debadged in assetto standard.
Spero solo che abbiano modificato gli ammortizzatori come promesso: ho avuto una 320d per un weekend, e le sopsensioni sono decisamente rumorose, e l'assorbimento delle sopsensioni e' molto lontanto dal livello promesso da un'auto di 40mila + euro.
Basata provare una Mondeo per rendersene conto.
Il prossimo w/e mi danno un 335i in prova. Vedremo.

Ciao da MdB,

Daniele

 

a proposito di allargamento delle carreggiate... il venditore della BMW da cui sono stato non sapeva di questo dettaglio... ed era convinto che non ci fossero variazioni rispetto alla versione precedente.

 

Massa d'incompetenti!!

 

penso che le quotazioni della 335d coupe siano uguali (se non superiori) a quelle della e90

 

le quotazioni delle e92 sono sicuramente più elevate rispetto alle e90... ma penso sia pure più rivendibile o cmq tenga più il valore di mercato la coupè rispetto alla berlina (detto da uno che ha la berlina).

 

Sulla pista di Autozeitung la nuova 330d restyling ha fatto un tempone:

http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=48e6eff672306&car2=48e6ef161ea81

Se poi andate a vedere quante auto s'è lasciata dietro mi chiedo:
a parte i cavalli in +, il fatto che la carreggiata è stata ampliata, ha inciso così tanto?:question:

http://www.fastestlaps.com/track24.html

Ok che sono state provate con temperature diverse, xò la 330d e l'A4, credo anche con l'aggiunta della Classe C, sono state provate contemporaneamente e nonostante ciò una ha beccato 2sec, l'altra 5sec (1'51'7)!

 

il BMW 330xd Touring invece è 125° con il tempo di 1:48.7...

ma sempre meglio dell'Audi A4 che è al 131° posto con 1:48.9 :wink:

http://www.fastestlaps.com/car482e959949ee5.html

 

se davvero il 330d costa come un 335i allora è il momento di passare al benza... magari un 330i...