335 da 340-342cv stock???

nn penso proprio che abbia potenze oscillanti da 340 a 342 cv anche perchè è accreditato di 306 cv!!!Penso che possa arrivare a 310 max 315 ma quasi 40 cv in più senza modifiche al motore o all'elettronica mi sembrano un po' tanti!!!!

 

Sono d'accordo con DRUGO, quasi il 15% di potenza in più mi sembra veramente eccessivo anche con benzine "particolari"!!!!!!!!!!!!
Anche commercialmente la troverei una mossa alquanto "sbagliata"!!!!!!

 

Invece vi sbagliate.
Il 335i rullato con benzina e condizioni atmosferiche giuste pare scarichi attorno ai 300cv si, ma alla ruota, ciò vuol dire tranquillamente 330-340cv a motore...

 

BENE!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sono felicissimo di sbagliarmi a favore dei proprietari di questo "missile terra-terra"!!!!!!!!!!!!!!!

 

ti posso riportare l'esperienza di kompey, che ha quel motore sul 135i... usa solo in maniera quasi paranoica benzina a 100 ottani...
rullata ha prodotto proprio 306 cavalli.. su un banco sincero.... Di banchi ce ne son a migliaia.... da qualche parte ho letto qua sopra di un tipo con un m6 elaborato... su un ponte i cavalli dopo l'elaborazione erano circa 620... su un altro ponte i cavalli erano solo 480 ossia meno di quelli dichiarati stock....
troppe variabili e troppe diversita tecnologiche sui sistemi di prova..

 

C'era stata famosa una rivista americana (ora non ricordo il nome) che aveva addiritura aperto un caso, provando più di un 335i stock, presi da conce diversi e rilevando sempre 300cv alla ruota (340-350 al motore) :wink:

Pare che i 306cv siano una potenza di markettting per non avvicinarla troppo all'm3.

 

mmhmhmh troppo strana sta situazione, io non mi fiderei delle rullate, perchè le variabili come detto da BmwModena sono davvero troppe.

 

...si dice che "la carta prende tutto"....mah...mi sembra di uscire un attimo dalla tazza....

se così fosse rullando una M dovremmo trovarci di fronte a 470 cv c.a....?

 

può darsi che davvero a motore e nn alla ruota abbia 340-350 cv anche se mi sembra un pò strano che abbiano realizzato una serie 3 "normale" che demolisca la vecchia M3 è quasi un controsenso anche se a questo mondo tutto può succedere!!!Sarei curioso a questo punto di rullare la nuova M3 per vedere la potenza motore!!!!

 

non è impossibile , in una rivista avevo letto che la nuova GTR che dichiara 480cv in realtà ne ha ben 550cv..

 

Eccovi un confronto:
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=647 335I

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=768 M3 E92

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=576 M3 E46

Come si può vedere la differenza alla ruota tra 335I e M3E46 è 17 hp in favore della M3, ma non sono i 37 dichiarati, se vedete i risultati vedrete che nessuna è superiore ai dati dichiarati ma alla ruota il 335I è quello che ha il rendimento migliore.

 

bè ma allora, cari e fortunati possessori di 335i da 340cv, offrite almeno un caffè al vostro venditore bmw che vi fa risparmiare un pò di bollo

 

esatto!!!!!!!!!!!

 

io avevo sentito 1000cv...

 

http://www.autoblog.it/post/11710/nissan-gt-r-475cv-alla-ruota/3

 

A parte che per il momento (se vedi il mio post delle rullate) non mi pare che abbia 340 hp all'albero, ma il fatto che come prestazioni con i prossimi step demolirà la vecchia M3 non ci vedo niente di strano, era un riferimanto fino a che non è arrivata la nuova, la tecnologia va avanti, la ferrari 348 aveva 300 cv adesso li ha un normale 3.000 .

 

il 348 aveva si 320cv, ma è entrato in produzione nel 89, l'm3 e46 è del 2000!

quindi definirlo normale 3000 mi sembra un azzardo.

si potrebbe provare su strada la m3 e46 e un 335i, la a occhio e croce ci si toglierebbe il dubbio dei cavalli dichiarati!

l'unica cosa che mi lascia un pò perplesso di questo n54 è il variare della potenza in funzione della temperatura atmosferica,in quanto sembra essere un pò suscettibile.

 

Quello è tipico di tutti i motori turbo, risentono della temperatura del'aria e della pressione atmosferica, anche se credo l'N54 abbia un sistema per mantenere costante la pressione.
per quanto riguarda le potenze se hai visto i link che ho allegato precedentemente ci sono le curve di potenza e coppia alla ruota delle M3 vecchia e nuova e del 335I, mi sembra siano abbastanza chiare.