525d consiglio per acquisto da Forumisti esperti (e non)!!

ciao. ti premetto che non sono esperto del settore, però ti do un opinione tanto per fare 2 chiacchiere.
la macchina è bella, soo che al momento è meglio prendere benzina se la trovi. la 525 d secondo me + di 8/9nn fa a dire tanto considerando che la macchina pesa tanto. in + mettici il bollo da pagare, conviene una benzina GPL e touring.

 

Non preoccuparti arriveranno caterve di consigli!

 

bella, apparentemente i km potrebbero sembrare anche i suoi, ovviamente va vista meglio da vicino

 

debimetro?
filtro nafta da cambiare?
filtro aria?

 

Infatti. Se si tratta di fare due chiacchiere va anche bene, ma i dati di consumo sono molto lontani dal reale. La 525d manuale in media nel ciclo misto supera tranquillamente i 13km/l. Anzi, nel mio caso siamo vicini ai 13,5.

Per quanto riguarda l'esemplare in oggetto, mi pare messa bene, ma come dice Puccio va vista attentamente da vicino. Attenzione alle pompe del serbatoio e alla turbina, punti deboli dell'auto. Da considerare anche i 530d che con 30cv in più consumano praticamente uguale.

Discorso GPL...prima bisogna trovare l'auto poi -se non è già stata gasata- bisogna installarci il ciambellone, e in media sei sui 2000euro da aggiungere al costo dell'auto. In verità però sono un pò disinformato sul discorso esenzione bollo ed ecoincentivi legati all'installazione dell'impianto. Per questa opzione, che non va trascurata affatto cìè sicuramente qualcuno molto piu ferrato di me...vero Faso??? :wink:

 

cos'ha di particolare questa auto che non va rispetto alle altre? già in un altro post dici che sei interessato, perchè comprare un'auto con dei problemi se ce ne sono altre in vendita che non ne hanno?
nel caso fosse la turbina, una turbina revisionata la si trova intorno ai 6-700€ se il problema fosse la pompa ad alta pressione temo si passino i 1500, le altre problematiche di solto "costano" meno, ma chi può dirlo? se ti fanno 2000€ di sconto e conosci un buon meccanico magari... io però lascerei perdere

 

l'auto che porti a casa non dovrebbe avere mai problemi di ordine meccanico..se te la vendono cosi' è un segnale perlomeno allarmante..

quegli interni mi lasciano un po' perplinto..non vedo manco i controlli del cruise su quel volante,che pure dovrebbe essere di serie (o sbaglio?)..e se il volante è stato sostituito..

i listelli son verniciati beige..ma il pomello sembra quello della serie vavona in legno (dovrebbero essere cosi' pure i listelli allora)

per il resto il 525d è una macchina cmq eccellente..

 

Il sedile di guida però..

 

il mio era così a 107mila

 

Se si siede mio padre sul sedile di un'auto nuova tempo 60mila km e sta come quello che ho ora sul tds

 

Per l'allestimento è tutto ok. L'auto in questione è una "Silver" (come la mia). La dotazione di serie comprende il sinto CD e MID, interni in Pelle Montana, Predisposizione al CD Charger posteriore. Il volante è lo "Smart" sempre di serie in quel modello. Per maggiori dettagli, puoi curiosare la mia che è identica (trovi il link in firma, prima e dopo gl'interventi di postmpontaggio :wink:)

 

personalmente cercherei un benza sui 4k euro (ricordo un fine 99 a tv poco tempo fa con 100k unipro tagliandata bmw a 5 trattabili , e spenderci 2000 euro per gasarla..anzi tenere duro tre mesi, e aspettare l anno nuovo per montarci gpl, c'e' di nuovo l ecoincentivo.

 

Potrebbero essere tante cose:

Tagliando da fare(quindi filtri intasati)
Gasolio sporco
Valvola Pierburg bloccata
Pompa iniezione Rail da rettificare
Debimetro o flussometro andato.

Tante piccole cosine.

Alla fine devi valutare con un occhio critico. Io per prender l'auto che mi piaceva dopo ci ho speso un bel pò per sistemarmela....a quel punto ti dico aspetta che arrivi l'auto giusta.


Ps Raro il quattro fari 290 TurboDiesel:wink:

 

Avete una cosa in comune...due tetesche parallele

PPS Tra l'altro se non erro mi pare sia l'unico TD Mercedes ad in iezione diretta con pompa rotativa, prima dell'introduzione dei common rail...

 

ed ufficialmente venduto in tutti i paesi tranne l'italia!!!

120cv

debole però di turbina