Dubbio trazione posteriore

saggio rischiare la pelle per andare a lavorare...

 

magari fà più fatica a reperire le 1er

 

ovviamente se uno la usa per la settimana bianche sia attrezza con le catene...

 

che lavoro fai?

 

nn tutti possono permettersi di stare a casa dal lavoro!!!certo se nevica per una settimana salto una settimana di lavoro!!!magari ma purtroppo non sono dipendente ma libero prfessionista

 

mi autoquoto

 

la tp non è un problema se si mettono le mani avanti nella brutta stagione, c'è da mettere in conto delle termiche se uno vuole stare sicuro che oltre ad avere tenuta sulla neve lavorano proprio meglio alle basse temperature!

mia madre con un velo di neve è andata a canale su una s a 20 km/h e non aveva una tp ma un pajero.....

 

Cavoli anche io avevo la polo prima!!!!!!!!!!

 

Ma io penso una cosa, ste macchine, come le mercedes, sempre a TP, non so se siano le più vendute in germania ed altri paesi del nord europa ma di sicuro vanno parecchio in quei paesi.... e li la neve soprattutto in certe zone non scherza, la neve ed il gelo, eppure insistono a farle a TP, un motivo ci sarà no?!

 

in italia l'acquisto di gomme termiche è entrato poco nella testa della gente...

in germania non giri senza!

 

quoto....che incavolature d'inverno con quei geni che pensando di avere un suv o macchina 4x4 pensano di andare ovunque anche con le estive e invece si impantanano in mezzo alle...... o peggio ti vengono addosso!!!!

 

Questi pregiudizi sulle TP mi fanno sorridere... anche con una golf o una A3, con le gomme immense che montano, sulla neve non ti muovi.
In inverno, se veramente serve usare l'auto con la neve, ci vanno le termiche, che tanto con tutti i controlli elettronici, le differenze tra ta e tp sono veramente pochissime!

Non preoccuparti, le TP non sono di certo pericolose a priori, soprattutto quelle moderne!

 

io ti consiglierei il 118i