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N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da DESHI BASARA, 6 Giugno 2008.

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  1. 22 Settembre 2008 #1601
    pietrostone

    pietrostone Primo Pilota

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    15 Febbraio 2006
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    Porsche Boxster 981 - Ex 123d
    questo non lo sapevo... e di questi nessuno va bene?
     

  2. 22 Settembre 2008 #1602
    kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    8 Aprile 2005
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    135i
    avevo lo stett e l'UR ma sul 135 non montano.
    Lo stett l'ha preso un ragazzo del forum,l'altro devo metterlo in vendita perchè è fermo in garage](*,)](*,)

    Comunque al momento tengo sotto osservazione tutto,pare che la riss rilasci il kit con la "scatola" che non aspirerebbe quindi aria calda....oppure puntero' al simota che è come il gruppe M ma costa la metà.....oppure me lo tengo originale....vedremo:mrgreen::mrgreen:
     
  3. 22 Settembre 2008 #1603
    marchigiano

    marchigiano Presidente Onorario BMW

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    31 Gennaio 2007
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    ex Lucia
    una cavolata ma... fartelo fare dalla supercompetition?
     
  4. 22 Settembre 2008 #1604
    kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    8 Aprile 2005
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    135i
    Il problema è che la supercompetition non ha un 135 in sede su cui lavorare,mentre riss e gruppe-m quando l'hanno progettato l'avevano....e farsi fare un airbox a caso è come prendere un filtro a cono e buttarlo su a casaccio
     
    • Armec
  5. 22 Settembre 2008 #1605
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

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    135i PK / Cinquino
    domanda........................Cambio filtro Aria ogni 15000km circa. :lol:
    Consigliate K&N in concomitanza col montaggio di un modulo 8-[...................o non serve a nulla? :-k
     
  6. 22 Settembre 2008 #1606
    imat

    imat Kartista

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    15 Giugno 2008
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    bi-turbata
    Io generalmente ogni 10 mila km gli dò un occhio e normalmente dopo quelle percorrenza già si nota il lerciume.Poi dipende molto dall'utilizzo,in città dopo 5000km il filtro fà già schifo.
    Io ho messo il K&N poco dopo averla ritirata e sinceramente....:lol::lol: non ho notato differenze.:wink:
    La resa se c'è,è davvero minima.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 22 Settembre 2008
  7. 22 Settembre 2008 #1607
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

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    135i PK / Cinquino
    Grazie Imat...............................:wink:
     
  8. 22 Settembre 2008 #1608
    kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    anche io ho k&n e non ho notato praticamente nulla....pero' si pulisce meglio:mrgreen:
     
  9. 22 Settembre 2008 #1609
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

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    135i PK / Cinquino
    Però Alle tu sai che son pigro e odio il fai da te...............quindi continuo col filtro originale :mrgreen:
     
  10. 23 Settembre 2008 #1610
    kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    per mettere il pannello son 5/6 clip,dovresti sopravvivere:lol::lol::lol::lol:
     
  11. 23 Settembre 2008 #1611
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

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    MB B200CDI
    Quoto, mettere il K&N dentro l'airbox originale è una tale cazzata che ci si impiega 5 minuti a farlo bendati
    :razz:
    Aggiornamento: figata la mappa Stage 2 col torque nanny in prima e seconda marcia, effettivamente nelle prime due marce non me ne facevo un ***** di tutta quella sbadilata di coppia max, ora il 335 negli spari è ancora più efficente, va mo là
    :mrgreen:
     
  12. 23 Settembre 2008 #1612
    kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    bene Andras,sono contento:wink:
    Io invece se riesco provo sabato o domenica con l'iphone:mrgreen::mrgreen:
     
  13. 23 Settembre 2008 #1613
    stefano7171

    stefano7171 Direttore Corse

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    bmw e93 335ì
    Figata! ma secondo te anche con il manaule la mappa è di qualche utilità? la mia barcona raramente sgomma in prima e seconda, soprattutto con il tetto bello impacchettato sopra le ruote motrici!
     
  14. 23 Settembre 2008 #1614
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

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    MB B200CDI
    Ma che mappa hai sù?
    :-k
    P.S.
    in effetti tra il divano posteriore imbottito d'acciaio ed il tetto anch'esso a gravare sul posteriore ho idea che con tutto quel peso sull'asse dietro potresti permetterti le slick sulla neve
    :mrgreen:
     
  15. 23 Settembre 2008 #1615
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

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    Con ste piggy back mi state facendo venire una voglia!!! :mrgreen:
     
  16. 23 Settembre 2008 #1616
    kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    golosone:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  17. 23 Settembre 2008 #1617
    Gabo

    Gabo

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    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    a quando il montaggio IC/scarico kat high flow/ e rullata?
    sono troppo curioso :mrgreen:

    ho scritto PM a Ice per chiedergli del banco frenato a correnti parassite.
    Varesotto Ice approvved :razz:
     
  18. 23 Settembre 2008 #1618
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

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    MB B200CDI
    La Autobahn Exotics, vendendo scarichi racing e come opzione quelli muniti di kat high-flow, non tiene in casa scarichi coi kat high flow appunto. Ergo il mio scarico lo stanno costruendo appositamente, dovrebbe essere sulla via la prossima settimana, spèrem. L'I/C è già da un pò che fa da soprammobile in studio:razz:
     
  19. 23 Settembre 2008 #1619
    Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    Faccio presente che è un'ottimo fermacarte!!

    per quel banco vai sul sicuro...hai il bollino "Ice Approved" :lol:
     
  20. 23 Settembre 2008 #1620
    kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    io non voglio nemmeno immaginare il casino che farà:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
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