E' ora di cambiare ammo e molle, urgono consigli!

Ciao ragazzi, a causa di recenti avvenimenti mi sono deciso a cambiare i miei ammo che sono totalmente esauriti...
Negli ultimi mesi ho letto molto e ciò a cui sono arrivato è:
Eibach Pro-kit + Bilstein B8.
Perchè? perchè le pro-kit abbassano di circa 35/30 rispetto all'assetto originale della mia coupè, ciò vuol dire circa10mm più bassa della M3 Stock, dunque un ribassamento tranquillamente utilizzabile in città senza aver paura di grattare ecc (anche perchè, per ora, non ho nessun kit estetico M che andrebbe ancora più vicino a terra ).
I B8 perchè sono a taratura più rigida dell'originale (assimilabili questi ultimi ai B4) e a stelo corto proprio per molle ribassate a differenza dei B6 che sono tarati come i B8 ma hanno lo stelo per molle normali.
Molle+ammo in cermania jaa mi costerebbero 650+spedizione.

Ora ho detto solo ciò che già so, veniamo alle parti oscure:
Non ci saranno ovviamente problemi col passaruota tenendo per ora cerchi con ruote originali 205/60 r15, vero?
Cosa numero 2: io ho parlato di Bilstein-Eibach... ci sono però molte altre marche tipo H&R, Apex e via dicendo... ci sono valide alternative all'accoppiata di cui parlavo sopra, sia di molle che di ammo dico, a prezzo inferiore oppure uguale ma con doti migliori?

E infine una domanda 1po' strana... secondo voi vale la pena spendere 700euri sulla mia auto? è 1 anno e mezzo che ce l'ho e non ho in programma di cambiarla per i prox anni, varrà 3500/4000euri e in effetti pensare di spenderne 700 per un assetto (ripeto, gli ammo sarebbero COMUNQUE da sostituire al volo, quindi dovrei spendere cmq 200/300euri immagino)?
Quest'ultima domanda forse è la più strana, mi piacerebbe sentire opinioni diverse magari
Scusate la prolissità, ogni tanto scrivo anche io qualche post denso e non di cazzate

 

Certo che mi sei stato utile, come al solito del resto, infatti ora ho 1po' di marche da cercare in quanto a costi, feedback di gente che li ha già montati ecc...
Qualcuno ha provato le marche che mi diceva addu e ha da consigliarle/sconsigliarle? :)

 

Grazie della dritta!

Il problema è che io, attualmente, non ho idea di come regolare altezza, campanatura, estensione e compressione... quindi non sarebbe meglio che io prendessi dei "banali" ammo non regolabili? Non penso che queste siano cose che "butti su" e poi impari strada facendo perchè se li "butti su" regolati male poi magari fai un bel botto...

 

Ci mancherebbe, so che non vuoi convincermi a prenderli, anzi grazie della tua opinione!
Continuo a seguire il vostro dibattito mentre cerco i modelli nelle fasce di prezzo appetibili per me delle varie marche consigliate finora

 

Scusate il doppio post, ad ogni modo i Koni STR.T si trovano dalla teteschia a 460euri spediti.
http://cgi.ebay.it/Koni-STR-T-Fahrw...39:1|66:2|65:12|240:1318&_trksid=p3286.c0.m14

A quanto mi pare di capire (spero in qualcuno che conosca il tedesco ) è il kit completo di ammo+molle anteriore e posteriore.
Come si posizionano rispetto appunto ai b8+pro-kit, a parte che questi sono diversi di ribassamento... 1po' maggiore all'anteriore (40 contro 35mm) e 1po' minore al posteriore (30 le pro-kit contro 25 i koni)?

 

Dunque dunque tra le varie marche prese n esame c'era appunto Vogtland.
La loro serie "base" con un ribassamento di 40/25 è la Junior... questo kit ammo+molle si trova su ebay in germania a 250euro.
Considerando il prezzo OTTIMO rispetto a bilstein ecc, considerando che ho letto in giro su altri forum che non sono affatto male, considerando che in pista non ci sono mai andato e attualmente non ho in piano di andarci, probabilmente mi andranno di lusso.
Prima di acquistare però volevo sapere se magari qualcuno li avesse già montati o cmq avesse indicazioni positive o negative su questa marca... la cosa che lascia più basiti è il prezzo della metà rispetto a bilstein!

 

Ecco, mi sapresti spiegare qual'è la differenza tra un bilstein e un vogtland?
Perchè il primo costa il doppio (parlo dei B8) rispetto ai vogtland?
Ok che voglio una cosa che sia definitiva (in pratica cambio ora e penso che tirerò fino a quando cambierò direttamente tutta l'auto) ma se risparmio è anche meglio...
Cioè se uno mi chiedesse perchè una Nvidia GTX280 costa 150euro in più di una radeon 4870 (schede video per il pc) quando va soloil 10% in più, risponderei che è tutto marketing e dovrebbe costarne 250 e non 350.
Qua ho paura che sia la stessa cosa, ovvero Bilstein è un gran nome ma ci sono marche altrettanto cazzute tipo Vogtland, Weitec ecc che per l'uso che ne farò io (ovvero guida sportiva quando si può, il resto guida cittadina e non penso che andrò in pista) vadano altrettanto bene...
Questa è la mia domanda attualmente, volevo avere appunto dei pareri motivati per decidere se ordinare o meno.
Mi sai dire qualcosa in più cosmo?

Edit:
letto in giro, per quel che si trova il pensiero diffuso è: "non sono perfetti per andare in pista ma sono un buon compromesso epr tutte le altre situazioni, la qualità c'è"...
Calcolando che io in pista non credo ci andrò, e che cmq se ci dovessi andare potrei farlo anche se non monterò degli Ohlins, direi che proverò a comprare questi Vogtland Junior Kit.

 

Perfetto, proprio quello che ho letto in giro
Ho già chiesto al negozio ebay il modello preciso che vorrei io, vi saprò dire una volta montati

 

Ordinati oggi, speriamo arrivino in fretta
Vi farò sapere le mie modeste impressioni, che non potranno che essere positive dato che adesso non ho più gli ammo praticamente

 

bhè innanzitutto stai alla larga da quei 1140 euro e comprali in germania.
Si trovano B8+Eibach Pro-Kit a 650 o 700euro... calcola altri 30/40 di spedizione e hai risparmiato il necessario per farti pure una rimappa
A me l'assetto Vogtland è arrivato venerdì ma lo farò montare venerdì prox quindi ancora non saprei dirti nessuna impressione, tantomeno sui bilstein che ho accantonato perchè tanto non avrei sfruttato e avrei buttato soldi per nulla