530d - 230.000Km Quali interventi per allungarne la vita?

Io sono a 240 mila ma touring e automatica. Lho presa a 190mila e per precauzione ho cambiato olio e filtro del cambio automatico, e manutenzione normale per ora, a parte l'alternatore andato...certo il rumore del motore è aumentato, forse sono gli iniettori, ma secondo me fai gli interventi normali di manutenzione e un controllo piu accurato periodicamente di tubi e manicotti vari, senza interventi prevnetivi. Vai avanti cosi aspettando che si bruci la testa ma prima dei 400mila sarà dura...ciao

 

Oltre ai soliti tagliandi, senza dubbio pompa acqua e termostatica ogni 100000km. E per voi naftari dopo un'uso instenso prima di spegnere fare girare al minimo il motore per lubrificare l'albero della girella.

 

fai i tagliandi regolarmente......cambi le cinghie e pompa acqua che nn sappiamo quanti km hanno,nn tirare a freddo......prima di fermarsi falla girare al minimo. imho vedendo come guidi l'auto ti durerà moltooooooooooo

 

Nonno style?

 

Oltre quanto accennato da altri,controllo generale approfondito,anche un bel cambio completo di tutti i fluidi non fa male,tra cui olio del servosterzo,cambio e differenziale,rimettendoci per ognuno l'olio originale richiesto da Bmw.IMHO

 

......da persona che rispetta i limiti del c.d.s

 

Ok.. ma se io devo metti entrare in autostrada e arrivare a 130km/h un conto è se ci arrivo cambiando a 2000 giri un conto è se tiro le marce. Afferrato il concetto?

 

yes.....ma si sottointende che nn è un tipo che le tira il collo:wink:

 

Se la rispetta come dici e segue tutti i tagliandi e i nostri consigli tra 10 anni potrà arrivare qui:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=77087182&pageNumber=170&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=148&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxPrice=40001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minMileage=150000&customerIdsAsString=〈=it&tabNumber=1

 

però nn sappiamo quali interventi importanti sono stati eseguiti

 

Di solito in queste inserzioni i tedeschi hanno l'abitudine di metterti gli interventi importanti eseguiti.

 

bhe come già detto da altri, tagliandi con regolare cadenza, pompa acqua e termostaica ogni 100mila. E direi null'altro forse dare ogni tanto una controllata ai tendicinghia e alla puleggia del motore che a questo chilometraggio mi ha appena lasciato -.-

 

Però a volte dai l'impressione di volerla smaltellare.

 

Hanno gia detto tutto, tutti :wink:
Aldilà dei controlli, secondo me quello che la fa durare più a lungo è: non tirarla a freddo e, dopo una lunga tirata, invece far girare un attimo il motore al minimo, questa per me è condizione già più che sufficiente.
La mia, che è più giovincella della tua, ma è più navigata in proporzione (12/2002-206.000km) la tratto così.
Per il resto mi affido alla divina provvidenza, se se deve spacca' quarcosa, vor dì che doveva succede' (sgrat sgrat)