cambio listelli interni

Ciao, non so di preciso quanto verrebbero a costare, però io mi ero interessato per quelli in carbonio ed eravamo abbondantemente sopra gli 800 euro + montaggio.

Mi è giunto anche all'orecchio che per togliere quelli della consolle centrale serve un lavoretto non troppo semplice e che poi potrebbero sorgere problemi di "rumorini" vari...

quindi, tra il costo e l'idea di sentire i rumorini come in una golf del '94 ho preferito rinunciare, poi per metterli neri... non potevi montarli subito da listino?

 

Verniciali..

 

montarli e smontarli e una cavolata....in mezz'oretta se sei pratico fai tutto il lavoro!
però ho l'impressione che costino un botto....se qualcuno sa quanto, interessa anche a me....

 

bè il costo lo trovi in modo anche abbastanza facile su bmwfans.info (http://bmwfans.info/original/E92/Cou/320d-N47/ECE/L/N/2007/06/mg-51/ill-51_6124/)

Ho fatto un conto spannometrico e dovrebbe essere sui 400€ di parti (in legno costa quasi il doppio )

 

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=260283940997&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=016

sull'argomento, segnalo questa inserzione...

 

proprio così mi piacerebbero...purtroppo però quelli sono per l'idrive....
non c'è nessuno che li ha cambiati e sa qual'è il costo reale in conce?

 

Concordo, e poi alla lunga stufano.

Personalmente, quando ho ordinato la mia -E93 325i Futura- con gli interni in pelle, le modanature interne "nero lucido" erano di serie.
Suuccessivamente ho visto un'altra cabrio con gli interni in pelle "jadegrau" (come quelli da me ordinati) ma con le modanature in "radica di noce": beh, mi sono innamorato ed ho inserito nell'ordine la radica-noce (a pagamento).

A distanza di 8 mesi dal ritiro dell'auto non mi trovo pentito, anzi, la radica che usa BMW, come qualità, è ottima.
Quand'è scoperta con questi accoppiamenti, pelle jadegrau-radica, è uno spettacolo. (la guardano tutti ...!)
Penso che la radica valorizzi la plancia delle serie E9x in quanto come forma/design è un po' sottotono (l'unica cosa meno riuscita a Chris Bangle)

Cmq, anche il "nero lucido" sta molto bene e crea un' atmosfera mista di eleganza-sportività.

 

Nice topic

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Ti puoi spiegare meglio ??
In forma comprensibile per gli "umani" come me, grazie !

 

quoto

vai di nero lucido:wink:

 

hai sentito male!! di tutti i listelli quello centrale è forse il più semplice da togliere...

 

non che gli altri siano complicati cmq.... ma specie quello centrale basta che lo tiri sù....

 

In con l'AUDI montavo listelli neri ma eran proprio effetto plasticotta.......
Li ho smontati e fatti verniciare in carrozzeria argento con lucido ecc...
l'effetto finale e' ottimo e la spesa minima!!!

 

Anch'io non amo molto i listelli della mia 335ix Msport, che amerei molto sostituire con il kit in carbonio. Dal catalogo Performance , gentilmente fornitomi dalla concessionaria Niederlassung di Monaco, il costo del giochino di cui sopra risulta di 1345 euro IVA esclusa. Ritenendo eccessiva la spesa mi sarei indirizzato verso il montaggio dei listelli nero lucido ,di costo assai piu' basso. Avendo letto la lettera di Calza in proposito, potresti gentilmente spiegarmi i particolari del lavoro di smontaggio e montaggio (che vorrei fare io stesso)? cordiali saluti.

 

premetto che non li ho smontati tutti...ma cmq hanno lo stesso sistema di fissaggio, fatta eccezione per la modanatura del cambio....

-la modanatura centrale (del cambio) basta che la sollevi con delicatezza, ricordati di alzare il poggiolo prima di alzarla...
-le altre modanature sulle porte alzale con delicatezza cominciando da un'estremità e aiutandoti con un cacciavite piccolo...alzale pian piano e accompagnandole con le mani....
-stesso discorso anche per quelle sul cruscotto, sono tutte a incastro...

 

in teoria sì, se lo fa un carrozziere il lavoro dovrebbe venire perfetto....io però preferirei sempre tenermi anche quelli originali, nel caso mi stufassi....

ps se qualcuno sa il costo effettivo di tutti i listelli per e91...

 

cerca qui.............

http://bmwfans.info/original/