corpo farfallato m3 e30 320 is

ottima idea ci sto pensando anche per la mia!

 

potrebbe essere. MA non so con l'elettronica

 

modifica

Ha fatto mio zio questa modifica sul sul 318 is, montaggio corpi abbastanza semplice, poi però il preparatore ha tribulato con la mappatura...

 

immaginavo.

 

a pieno carico

A pieno carico ha sistemato abbastanza subito...ma a carichi parziali era un bel danno....poi a freddo ancora peggio

 

penso che se non viene abbinato a dei BUONI alberi a camme, tale modifica non comporta grossi migloramenti.

 

beh

Dopo la apposita mappatura il risultato c'èra.

 

sicuramente si, ma imparagonabile, rispetto a quello ottenuto sostituendo le camme.

così si rischia di consumare uno sproposito ottenendo incrementi simili o o addirittura peggiori a quelli di una sostituzione di scarico filtro e centralina,
con la differenza che in questo caso potresti, se fatto a dovere l'intervento, addirittura diminuire i consumi.
così secondo me otterresti i consumi di un 4.000 turbo con il rendimento (in termini di cavalleria) poco superiori a quelli attuali.
aumentare la portata dell'aria per poi avere strozzi in aspirazione, dati dall'alzata "limitata" delle valvole, sia in aspirazione che in scarico, mi sembra ridicolo, senza considerare incroci e anticipi che andrebbero completamente rivisti.

per me, se vuoi ottenere realmente qualcosa, dovresti procurarti una testaa completa, oltre alle farfalle di un is e30 e allora si converrebbe fare lo swap così NO.

 

opsss post doppio.

 

comunque se vuoi iniziare dalle farfalle che sono rarissime, inizierei da questo:

http://cgi.ebay.it/Auto-Ricambi-e-A...39:1|66:2|65:12|240:1318&_trksid=p3286.c0.m14

 

Veramente bello

 

Effettivamente con albero a camme ed altre modifiche e ancor meglio testa il lavoro sarebbe un altra storia.
PEr le fasature....quello che dici è vero .....infatti ai giri alti l incremento è buono ma non esagerato,invece il vero guadagno lo abbiamo sentito ai medi ed era evidente....e ...visto che prima aveva scarico e centralina...l incremento cmq era sensibile....per i consumi...nulla di esagerato...

 

ti conviene prendere quelle di una moto 1000 o ancora meglio 1300 se la trovi, quelli del 320is si stanno facendo caretti, per l'airbox poi te lo fai in casa in qualche modo, per il guadagno invece non credere sia trascurabile, cammes+ corpi farfallati e lavorazione testa sei a 200cv, col limitatore a 7200! ovvio che va eliminato il debimetro e adottata una elettronica a/n!
ho 2 318is percui non credere non mi sia mai passata per la testa sta roba!