La BMW spinge il diesel anche negli USA

odio la filosofia americana sui motori

 

....e intanto mentre loro si "restringono", noi ci miniaturizziamo! (il conto in banca...)

 

Mica tanto..il prezzo del gallone è tra i 3,6 e i 4 usd...

 

Il prezzo del gallone varia da stato a stato come la tassazione, in più il prezzo della benzina varia molto da distributore a distributore. Sono da poco tornato dagli usa, in california è attorno ai 4,1$ al gallone, arizona e nevada costa un po' meno si arriva a 3,7$.
La filosofia dei motori americani è ridicola ma vi posso assicurare che camminare per strada e sentire solo musica di motori benzina e niente puzza e sfumacchiate di diesel non ha prezzo!
Altra cosa che mi ha colpito, in california zona Los Angeles era pieno ma pieno di macchinoni, da non credere. E le bmw da quelle parti piacciono assai, serie 3 si vedono come le punto da noi, serie 5 in quantità e serie 6 sembra le regalino. Audi non pervenute... veramente ne ho viste poche . Forti sti americani!

 

Anch'io sono stato negli Usa quest'estate ed è vero...Audi non pervenute..solo qualche TT o S/RS 4...poteri del marketing!

 

Confermo, è attualmente sui 4 al Gallone. Il problema (per loro) è che è passato in poco tempo da 1 Dollaro a 4 Dollari e quindi sono Supe-Inferociti ! Considerate che le loro auto 8 cilindri, fanno 4-5 con un litro !

 

Si è vero la stanno vivendo malissimo questa situazione!!Sui principali quotidiani in prima pagina c'è il prezzo di oggi,quello previsto per domani , quello di 6 mesi fa ..e quello di un anno fa (che mi sembra essere intorno ai 2 usd per gallone!!)

 

http://www.gasbuddy.com/
http://www.eia.doe.gov/oil_gas/petroleum/data_publications/wrgp/mogas_home_page.html
per togliere ogni dubbio sui prezzi.....

 

Audi negli USA paga ancora la fama della famosa scarsa affidabilità degli anni 70

 

Non sono comunque rosa e fiori per BMW negli USA.
Lexus, Infiniti e Acura godono di un'immagine pari e se non superiore a BMW/Mercedes, offrendo una affidabilità nettamente superiore.
Ci sarà un perchè i jap ormai monopolizzano il mercato USA, no? :wink:

 

e' vero cha la filosofia americana dei motori e' discutibile pero' va anche considerato che il chilometraggio medio di un americano che non viva e lavori a Manhattan (dove infatti ci sono solo auto europee e giappe tranne i taxi) e' enorme quindi per loro il motore di grossa cilindrata con tanta coppia a bassi giri era garanzia di lunga durata, di un 2.000 turbo da 200cv forse non sapevano che farsene. ora i consumi un po' hanno cambiato le abitudini ma l'affidabilita' e' ancora la prima cosa e per i nostri piccoli diesel spinti sara' un bel banco prova

 

E' verissimo!E poi i consumi delle loro macchine vanno comunque rapportati alla maggior parte delle loro strade.... limite di 65 miglia orarie, strade dritte, no traffico etc etc
Ho fatto circa 5.000 km con una Buick "Lacrosse" (3.8 cc V6) e la media consumi si era attestata sui 10/12 km l

 

Qui in Florida il gallone di benzina è a 3.79$(sempre circa 1.50$ in più rispetto ad un anno e mezzo fà) e non a 6.85$...(veramente vedresti la gente che si butta giù dal ponte con quel prezzo della benzina...).


Comunque c'è molta attesa negli USA per le BMW con i motori diesel,questo ve lo posso confermare(alcuni amici BMWisti americani quando hanno saputo che avevo ordinato la 320d dalla Germania ce rimasti secchi...)

 

Un tempo le auto a gasolio puzzavano e sfumacchiavano