post montaggio navi ronzio casse

Ragazzi Bingo, due rotoli di carta stagnola e ho risolto il problema...

Ho smontato tutto un'altra volta, incredibile, questa volta con un ottimo risultato..

Ho stagnato il cordone del cavo dal tunnel del cambio fino al sedile posteriore, ronzio sparito completamente...

 

comunque non avrei mai immaginato che a passare coi fili delle casse audio vicino al cavo della batteria potesse dare dei problemi del genere...

Se qualcuno vuole lezzioni di smontaggio x5 no problem

Adesso devo smontare le portelle per tirare giu le maniglie, il carrozziere è stato talmente bravo che è venuta via tutta la vernice

 

No ferma un attimo, il cablaggio dell'impianto di navigazione me lo sono fatto io da 0. ho usato i connettori di un bmw e39 e poi ho usato il filo normale da 1mm per le casse audio, cavo schermato per i segnali video, poi i filettini colorati di recupero dal cablaggio di un e39 touring e poi di wds...

Comunque non ho l'ampli ma solo la bm24..

 

si si si ho capito, nò li è tutto a posto, comque mai avrei pensato che montare quella cornice luminosa era un impresa del genere, poi quando rivenderò l'auto non prenderò neanche la metà e il tempo dei soldi che ho speso...

Ma poi sul x5 quando metti su il monitor non c'è piu verso di tornare indietro alla radio perche bisogna segare il supporto della radio con una lama del seghetto da ferro...

Poi tagliare i supporti della cornice a ribalta..

Questa è una bella vaccata..

 

Ragazzi Ho Finito L'impianto..

Finalmente Dopo Tanta Sofferenza Ho Su Il Navi

 

ma forse la prossima impresa sarà il telefono bluetooth solo che ho sofferto talmente tanto per questa che quasi quasi ci dò su..

 

Peppe non ho il coraggio di inserire il codice a 4 cifre sul navi, ho paura si blocchi la macchina e non parta piu, ma teoricamente quel codice li dove se lo va a scrivere.. Il code dentro il menu...

Non c'è metodo di tirarlo via..

Che poi col cruscotto low non sò neanche se funzioni...