Ritirato il libretto !

La revisione, se non la fai proprio alla motorizzazione è un attimo passarla, basta che freni (davanti e dietro!), che vadano tutte le luci (che ne sanno loro che non ha gli angel eyes?) e che sia in regola con i gas di scarico, per il resto vai tranquillo! (potrebbero anche farti la prova dei giochi sugli assi, ma su una macchina del 2003 non penso proprio ci siano problemi, almeno fino a 150kkm, soprattutto una BMW!):wink::wink:

 

scusa ma hai comprato l'auto senza guardare il libretto?

 

Anche questo è vero..... almeno è intestata a te? Scherzo!!
Cmq stranissimo che non abbiano fatto la revisione... o meglio... sono dei gran bast.rdi!!

 

Secondo me, gli xenon non dovrebbero farti superare la revisione. Non sono omologati ed in piu', se i fari li regoli normalmente, come minimo sfondi la retina al 'prossimo' ma se li regoli piu' bassi, vedrai come di giorno ad un palmo dal naso: ma allora a cosa servono? (ovviamente mi riferisco solo alle trasformazioni e non agli impianti originali che trovo favolosi!!)
Perche' non montare semplici lampade alogene con un 50% in piu' di luce?

A me personalmente, quando montai il gpl sulla mia suzuki samurai, e portai l'auto alla revisione (solo per il gpl) mi costrinsero a ritornare dopo aver smontato il bullbar anteriore (che tra l'altro era originale e l'auto l'avevo acquistata gia' cosi!).

Rimuovi tutto se vuoi tornare in fretta a circolare.
Ciao

 

Non e' che li disprezzi a priori, ma quelli post montaggio non omologati proprio non li sopporto.
Quest'estate, durante i viaggi fatti per le vacanze, ti assicuro che chi montava sti fari xenon 'fai da te' rompeva veramente tanto.
Probabilmente, se li regoli a dovere in altezza, non disturbano tanto, ma il discorso vale ancora quando si carica la macchina (come appunto si fa quando si parte per le vacanze) e questa si abbassa diedro ed i fari puntano verso l'alto? e' vero che puoi sempre regolarli dall'interno, ma ti assicuro che se fai un viaggio di 1200 km di notte, qualche deficiente dalla memoria corta lo incontri sempre
Chissa perche' sulle auto con impianto xenon di serie montano anche un regolatore automatico dell'assetto fari? oltre poi ad un buon impianto lavafari.

Spero che alla fine le forze dell'ordine comincino ad occuparsi seriamente del problema! si parla tanto di eccesso di velocita', ma chissa quanti incidenti comnciano ad essere dovuti semplicemente al troppo abbagliamento da parte dei veicoli che si incrociano.......

Ciao

 

Idem odio gli impianti " voglia di xenon" io ho smesso di lampeggiare per evitare che mi vengano sparati gli abbaglianti che mi assicurerebebro una perfetta abbronzatura...
per legge deve poi essere presente pure un impianto lavafari oltre alla regolazione automantica.....

Basta a sti impianti fuori norma.. che si fanno vedere decisamente meglio ma che danno notevole fastidio a chi ti sta davanti o a chi incroci :))) ( poi magari i tuoi son regolati bassissimi ecc.... )

:) per il resto in bocca al lupo per la revisione e max solidarieta'

 

MI è successa una cosa simile, o meglio quando sono andato a ritirare l'auto ho controllato e non avevano fatto la revisione come nel tuo caso, ma l'hanno fatta in tempo record e mi hanno consegnato l'auto dopo 20 minuti!!!!!

 

anch'io ci metto 20 minuti a fare una revisione....

sai com'è, quando ne fai 1500 in un anno poi ci prendi la mano

ALT

distinguiamo i titolari di centri revisioni e chi invece lavora in MCTC...

chi gestisce un centro revisione se trova una cosa fuori posto ti dice di sistemarla e ripassare, chi lavora in MCTC te la boccia subito senza voler spiegazioni...

 

Faccio questo intervento, ma senza offesa per Fabrizio sia chiaro!!!!:wink:

Io ho un amico che fà le revisioni in un'officina, e si sà come vanno le cose. Come dice Fabrizio è giusto, cioè di ripasare, ma se li conosci, o se vogliono ti fanno andare con la promessa di fare l'intervento!!!!:wink:

Loro per come li conosco sono però molto seri, cioè ti fanno il favore per cose realmente poco importanti, vedi un fanalino fulminato, ecc.... però mi è capitato di essere lì per chiacchierare e di vedere auto rimandate al mittente per problemi più seri.:wink: Poi c'è anche ci ti passa un catorcio che amalapena stà in moto, però sono casi più rari!!!!


P.S. L'anno scorsi mi hanno passato la moto con le gomme di dimensione non omologata!!!!! Non se ne sono accorti, ma il bello è che non lo sapevo neppure io di avere le gomme sbagliate, si era sbagliato il gommista quando me le ha cambiate!!!!!

 

anche a mio padre hanno ritirato il libretto per una revisione non fatta (scaduta da 4 giorni)...che vuoi mai...è la legge...l'unica cosa che però IMHO ingiusta è stato andare alla MTCT a fare la revisione (100km A+R) e mezza giornata di lavoro persa che ho il centro revisioni a 200m da casa!
Cos'é non è na norma il Dekra????

 

anche a BG era così, poi siccome le MCTC si affollavano, e di conseguenza i tizi lavoravano troppo hanno deliberato alle officine indipendenti...

oggi basta avere una copia del libretto (autenticata da MCTC, vigili, carabinieri ecc.) e si può fare la revisione dove si vuole...

 

[quote=>> Fabrizio

 

animale!

da me se ritirano un libretto, viene trattenuto dai vigili o carabinieri che ti rilasciano una copia autenticata...

vai a fare la revisione, e l'etichetta autoadesiva attestante l'avvenuta revisione ('mazza che linguaggio da intelligentone fine OT) viene graffettata sulla copia autenticata e chi ha ritirato il libretto provvederà ad attaccarla sull'originale...

se invece il libretto viene ritirato dalla stradale viene spedito in MCTC e bisogna poi fare richiesta per avere la copia e fare la revisione...

 

[quote=>> Fabrizio