avevo messo l'annuncio della mia ex 130 lse su autoscout..(ora già venduta). Mi contatta un tizio dicendo che gli interessa la vettura. Io ovviamente gli dico che è stata venduta alla concessionaria e lui mi dice che mi avrebbe dato anche di + perchè: si dice in giro che tra qualche anno le lse avranno un valore altissimo in quanto bmw ha adottato soluzioni tecnologiche innovative per gli iniettori che non aveva neanche reso pubbliche.... Secondo voi è vera questa cosa??non ne sapevo nulla. Buon per chi ha una LSE...
questo è quello che mi aveva scritto via mail un utente di Roma , volevo sapere se qualcuno era a conoscenza di questa cosa.
Senza offesa, ma secondo me te sei malato di LSEite acuta!! premetto che ne so poco di questa versione però è solo una limited edition come hanno fatto la 147 M&N o C'N'C (prima auto che mi è venuta in mente, non voglio che inzino discorsi infiniti tra queste due auto: IMHO ce ne sono già troppi e il 99,99% dei quali secondo me non sono obiettivi ma troppo di parte); versioni limitate ma che comunque non avevano grandissime particolarità (tipo sospensioni di un certo tipo, iniettori modificati, etc) da poter dire e sostenere di far lievitare il prezzo in un futuri prossimo. edit: vorrei farti notare poi questo thread: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=136566
guarda secondo me l'unico fattore che avrebbe potuto far lievitare il prezzo sarebbe stato se la lse fosse stata prodotta in serie limitata numerata!
come non quotarti??? forse neanche quello comunque avrebbe fatto lievitare il prezzo; guarda le ///M3 E36 GT non mi sembra abbiano prezzi molto diversi da una ///M3 E36 3.0 o 3.2 (fonte ricerca su autoscout dato che oltre alla 1er cerco una ///M3 E36 da tener li e sistemare con calma in un possibile futuro il mio sogno sarebbe di avere un garage con un mix di auto nuove e "d'epoca")
a mio avviso se davvero BMW avesse fornito alla LSE una tecnologia piu avanzata rispetto agli altri modelli non se lo sarebbe tenuta per se ma l avrebbe sbandierato ai 4 venti in modo da averne un tornaconto economico
mah guardacaso... ti ha offerto di piu' dopo che gli hai detto che l'avevi venduta..... a quante parole dette per non avere il coraggio di tacere...... a parole tutti danno piu' soldi, poi nel momento dell'aprire il portamonete.. zac.... tutti tirano al ribasso :)
beh, una 130, tra l'altro lse, io credo che in futuro sarà una delle poche serie 1 ad avere un valore collezionistico...
Ogni volta che si parla di 1er 3000 LSE si finisce per sentenziare od offenderere qualcuno o qualche categoria. E' possibile parlare serenamente di questo bel mezzo senza far danni?
naaaaa, quella che raccoglie sempre più critiche (soprattutto dagli sboroni) è la 116 Comunque la 130i, soprattutto se LSE, imho è il top di tutta la gamma, e come estetica è meglio della coup...ma si sa, i gusti sono oggettivi (mia madre ad esempio dice che la serie 1 è brutta, e di certo non lo dice per invidia o per altri motivi nascosti, ma solo per un gusto diverso )
Mah... il 116i è l'ultimo bimmer non M rimasto superquadro, assieme ai pochi 2500Valvetronic ancora in produzione... peccato...
Più non è più bella quella bella grande della ford (voleva dire l' s max) Che significa superquadro???
Quando le misure della corsa del cilindro sono inferiori a quelle del diametro del cilindro stesso:wink:
