Sost olio cambio mecc Bmw 520I E39 Berlina Giugno 98

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da C100008, 16 Agosto 2008.

  1. C100008

    C100008 Kartista

    114
    0
    20 Agosto 2007
    Reputazione:
    10
    BMW 520i 24V M52
    Bmw 520I E39 Berlina Giugno 98
    Dubbio relativo al tipo di olio per cambio meccanico che avrei intenzione di sostituire (10 anni)
    Il TIS (oltre a indicare che l'olio cambio meccanico è esente da sostituzione) indica di riferirsi (per eventuali rabbocchi ) a un etichetta zona tappo rifornimento che in base al colore potrebbe essere differente
    Si riassumono in olio hd unigrade a base minerale SAE 40,20,30 per etichette verde o senza adesivo
    Oppure olio ATF (compatibile x cambi meccanici) per etichetta arancione
    Oppure ancora olii MTF-LT2 per adesivi giallo
    Ebbene sulla mia auto non trovo questa etichetta.
    Al di là di ricontrollare sta benedetta....dove sta,che esperienze avete con olii x cambi meccanici ?Vi rifate a quanto ufficialmente disponibile sul TIS ?
    Grazie Ciao
     
  2. C100008

    C100008 Kartista

    114
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    20 Agosto 2007
    Reputazione:
    10
    BMW 520i 24V M52
    Risolto grazie a Pit


    [FONT=Verdana, Arial, Helvetica]sulla tua è MTF-LT2 dato che l'ATF è per cambi automatici. L'olio è un 75w-80 con del titanio dentro Api gl4. O compri il Bmw sui 25/30 € /lt o vai da un autoricambi che conosci a ti fai consigliare, ma assicurati che sia al titanio e gl4, tipo Tutela 75 w 90 o un castrol Manual EP 80W-90, e lo paghi un bel po' di meno, un terzo o giù di lì. Così hai scoperto che alla Bmw ( o Mercedes o Vag che dirsi voglia) ti vendono un olio più o meno banale e ti spellano[/FONT]
     

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