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Centralina aggiuntiva Cntech CR-PRO 2 su X5 (e53): Consigli.

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Mike73, 15 Luglio 2008.

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  1. 7 Agosto 2008 #141
    Mike73

    Mike73 Secondo Pilota

    524
    2
    25 Gennaio 2008
    Reputazione:
    46
    BMW X5 E70

    Non mi riferivo al fatto del cambio olio ecc ecc ma solo all'acquisto dei prodotti esatti come gli ho descritto io!
     
  2. 7 Agosto 2008 #142
    530dtour

    530dtour Secondo Pilota

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    23 Aprile 2008
    Rimini
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    Ex 530d E60 218cv
    si si avevo capito, intendevo quello
     
  3. 8 Agosto 2008 #143
    Mike73

    Mike73 Secondo Pilota

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    2
    25 Gennaio 2008
    Reputazione:
    46
    BMW X5 E70
    Ho ritirato la macchina:

    Cambiato olio (io avevo detto che mi doveva mettere il Castrol EDGE SPORT SAE 0W-40 ma sulle taniche non mi sembra di aver letto esattamente la stessa sigla ovvero CastrolEdge turbodiesel 0W-30 che cavolo ha combinato???) filtro aria, filtro olio, filtro antipolline + un'altro filtro che non ricordo, lavaggio completo dentro e fuori @ 200 euro, come sono andato??

    Il trattamento Slider al Teflon PTFE, come supponevo, non l'ha trovato.

    Inoltre, siccome mi ha visto preoccupato in merito alla paura di rompere turbina e cambio mi consigliava di fare il cambio olio al cambio (22 euro a lt per 9 lt) nonchè sostituire il filtro del cambio (180 euro)...

    Ma che roba è??
     
  4. 8 Agosto 2008 #144
    530dtour

    530dtour Secondo Pilota

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    23 Aprile 2008
    Rimini
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    Ex 530d E60 218cv
    l'olio del cambio l'ho fatto sostituire anche io appena montato CRpro2.....però avevo già oltre 100mila km...tu quanti ne hai?
     
    • Armec
  5. 8 Agosto 2008 #145
    Lynx

    Lynx Guest

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    mah...l'olio ha messo quello normale e non sport...che soddisfa Bmw LL3 e non 4...
    Il cambio dell'olio al cambio posso anche comprenderlo, ma che azz c'entra con l'aumento di potenza...se si sderena per troppa coppia non è che il cambio olio lo salva...
     
  6. 9 Agosto 2008 #146
    530dtour

    530dtour Secondo Pilota

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    23 Aprile 2008
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    Ex 530d E60 218cv
    si è vero se si deve rompere si rompe....è solo per precauzione da altri problemi che un olio vecchio può dare sull'automatico (ripeto che ho cambiato olio a oltre 120mila km)
     
  7. 9 Agosto 2008 #147
    Lynx

    Lynx Guest

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    questo si...lo cambierei anch'io ma non trovo un meccanico affidabile che me lo faccia come si deve...in bmw neanche morto ci vado...
     
  8. 9 Agosto 2008 #148
    Mike73

    Mike73 Secondo Pilota

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    25 Gennaio 2008
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    46
    BMW X5 E70
    Il cambio olio l'ho fatto perchè lo dovevo fare, l'inspection mi segnalava la tacchetta gialla!
    Al momento ho 61.000 km...

    Ecco, lo sapevo che combinava qualche cazzata.. La prossima volta compro io l'olio e me lo faccio mettere da lui!
    Dici che comprometta qualcosa?


    Stai parlando dell'olio del cambio?
    Se è così sto tranquillo per altri 60k km..
     
  9. 9 Agosto 2008 #149
    Lynx

    Lynx Guest

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    meglio...
    no non compromette nulla , però per sicurezza visti i maggiori giri della turbina (calcola che normalmente siamo sui 100.000 rpm) io ho messo l'altro...
    Almeno mettici il teflon però...
     
  10. 9 Agosto 2008 #150
    $te

    $te Kartista

    173
    5
    3 Luglio 2006
    Reputazione:
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    e46 330d Touring
    Il Castrol EDGE Turbodiesel 0W-30 è LL04, quindi è OK per la macchina.
    E' un ottimo olio, entrato in commercio un annetto fa.

    Ciao :wink:
     
  11. 12 Agosto 2008 #151
    530dtour

    530dtour Secondo Pilota

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    23 Aprile 2008
    Rimini
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    63.400.750
    Ex 530d E60 218cv
    l'olio motore lo cambiate quando il computer segnala manutenzione o prima? a quanti km?

    per Mike73: si parlavo dell'olio del cambio
     
  12. 14 Ottobre 2008 #152
    studioluisi

    studioluisi Collaudatore

    356
    3
    20 Settembre 2008
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    BMW X3 2.0d Futura
    x Lynx
    Volevo sapere, nel caso mio che ho fatto il cambio dell'olio
    circa 2000 Km fa, posso in ogni caso aggiungere ora il trattamento Slider al Teflon PTFE?:-k
     
  13. 14 Ottobre 2008 #153
    Lynx

    Lynx Guest

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    si tranquillo...2k km sono pochissimi...segui bene la modalità di aggiunta: motore ben caldo, inserire slider, ripartire subito e andare per almeno 15/20 minuti
     
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